Kanadalı-Amerikalı otomotiv mühendisi Sandy Munro Teksas’taki SpaceX tesisinde Musk ile görüşerek bir röportaj gerçekleştirdi. Yaptığı konuşmada Tesla’nın CEO’su Elon Musk, Model 3‘ün bazı üretim sorunlarını anlattı. Meydana gelen donanımsal ve teknik sorunlara değinilen görüşmede, Model 3’ün ilk zamanındaki üretim darboğazı sorunları da ele alındı.
Yeni Tesla’lar UWB teknolojisini destekleyebilir
Musk, Model 3’ün sorunlarını kabul etti
SpaceX tesisinde yapılan röportajda Munro, Elon Musk’a neden bazı Teslaların sorun yaşarken, bazılarının bozulmamış göründüğünü sordu. Tesla CEO‘su ise şirketin üretim sürecini çözmesinin biraz zaman aldığını ve otomobilin üretimi sırasında her şeyi doğru yapmanını zor olduğunu ifade etti.
Hatırlayacağınız üzere Tesla, Model 3 hattındaki üretim darboğazlarını çözmede sorunlar yaşadı ve şirketin hedeflediği türden bir hacme ulaşması birkaç ay sürdü.
Ek olarak, Model 3’ün yaşadığı sorunlardan birinin de boya sorunları olduğunu belirtelim. Bazı otomobillerde boya, bir kısım yerlerde incelirken, boya pulları ve kusurları da oluşabiliyordu. Bu duruma istinaden Tesla’nın tepe yöneticisi bazı arabaların kuruması için yeterli zamanın olmadığını kabul etti.
Ayrıca bazı Model 3 ‘ler, boşluklarının tutarsız boyutlara sahip olduğu panel sorunları ile gündeme gelmişti. Örnek olarak arabanın kapısının boşluğu, üstte bir milimetre genişliğinde olabilirken, tabana yakın bir yerde 3 milimetreye kadar genişleyebiliyordu.
Bu duruma istinaden otomotiv mühendisi Sandy Munro daha önce, Model Y‘nin arka şasisini tek bir bileşen olarak kullanmak için zaten var olan mega döküm tekniği ile panel boşluğu sorunlarının çözülebileceğini belirtti. Ancak Musk, Tesla‘nın Fremont fabrikasında monte edilen Model 3‘ler için bunu yapmanın imkansız olduğunu, çünkü yalnızca otomobil üreticisinin yeni tesisleri mega döküm yapmak için gereken ekipmanı alacağını ifade etti.
Son olarak, Sandy Munro ve Elon Musk’ın gerçekleştirdiği röportajın tamamını izlemek isterseniz buradan ulaşabilirsiniz.
