En az tamir gören otomobil markaları belli oldu!

50

3- Acura

en az bozulan otomobiller

Türkiye’de çok bilinmeyen bir Japon markası ile listemize devam ediyoruz. Japon üretici Acura 1986 yılından beri ABD, Kanada ve Hong Kong pazarına sunduğu lüks otomobiller ile biliniyor. Bir nevi Lexus rakibi diyebiliriz. Acura diğer markalar kadar popüler olmasa da en az bozulan otomobiller listesinin 3. sırasında.

4- Hyundai

Japonların arasında kendine yer bulan Koreli üretici Hyundai en sağlam otomobiller listesinde kendine 4. sırada yer buldu. Türkiye’de de belirli bir popüleriteye ulaşan Hyundai satış rakamları konusunda da Nisan 2023 listesinde iyi bir sıraya sahip. Geçtiğimiz dönemlerde şanzımanlarıyla ilgili yaşanan problemin ardından marka duruma el attı ve tekrardan en az bozulan otomobiller listesinde kendine yer buldu.

5- Honda

Türkiye’de modifiyeyi popülerleştiren bir marka ile devam ediyoruz. Japon üretici Honda’da listemizin 5. sırasında kendine yer buluyor. Ülkemizde oldukça popüler olan Honda 7’den 70’e birçok kullanıcının tercihi olmakta. En az bozulanlar listesinde de kendine 5. sırada yer buldu.

Bugün satın almak isterseniz bir Formula 1 otomobili ne kadar?

50 YORUMLAR

    • 94 model mazda 323 sedan var 2017 den beri gercektende hic bozulmuyor araba ariza nedir bilmem yagini suyunu trigeri genel bakim harici sanayiye dusurmedi konforlu vede kullanisi cok rahat her yaz 2 defa tekirdag istanbul yapiyorum 1300km az yakiyor vede yolda bayilma nedir bilmiyor ama model olarak eski oldugu icin elden cikarip toyota alacam

      • Ben 2006 model skoda fabia aldım sıfır 2024 ocak sattım 250.000km bakımını gününde yaptım hiç sorun çıkarmadı. Yani arabaların bakımını zamanında yaparsanız kolay kolay sorun çıkarmaz marka çok önemli değil bence…

  1. mühendislikte temel prensip minimum efor ile maksimum verim almaktır. alman lüksünü sevebilirsiniz ancak ne kadar karmaşık sistem o kadar hata.

    • Almanların 2.dünya savaşını kaybetmeleride gereğinden fazla abartılı karışık mühendisliği idi özellikle panzerlerde kullanılan şanzıman ve paletlerinde, çoğu tank savaş meydanında ya kullanıcı hatası ya da yedek parça tedariğinde yaşanan sorunlar nedeniyle hareketsiz kaldılar…

  2. Mazda 3 kullanıcısıyım ve kesinlikle doğru karar, Türkiye piyasasından çekilerek kaliteden ödün vermeyeceğini kanıtladı

  3. 2013 honda civic im var .170 binde,yağ değişimi dışında ( ampül değişimlerini saymıyorum) sanayiye hiç gitmedim 8 yıldır araç bende

  4. Pazar hacmi az olduğu için kendine yer bulamayan ölümsüz bir marka daha var, Daihatsu. Kasıtlı tasarlanmış sabit ateşleme bobini arızası dışında hiçbir parçası hiçbir şekilde bozulmayan ruh hastası bir marka. 4 farklı modelini kullandım, etmediğim zulüm kalmadı, tık demedi hiçbiri. Kasten kırmaya çalışıp kiramadigim yegane marka… Zaten yıllar önce Toyota grubun satın aldığı bir marka. 100 kusur yıllık uzmanlığı minnak arabalar olan bir Japon üretici. Böyle yazınca sanki gereksiz fanatizm gibi görünebilir ama bu lanet markayı kullananlar ne demek istediğimi anlayacaktır.

  5. Mazda satışı yok ki sanayiye yolu düşsün. Japon üretimi tüm modeller özellikle Mitsubishi ve Honda ikilisi her sene uluslararası listelerde ilk 2 sıradalar.

    • Bu Türkiye’de yapılan bir araştırma değil,sen Türkiye dışına çıkmamissin.bi çok ta bak bakalım.mazdayi subaruyu Mitsubishi yi kullananları,sen ya reno,Fiat,pejo Citroen kullanıyorsundur.😂😂

  6. Liste araç sayısına göremi yapıldı bilmiyorum
    Japon arabaları genellikle daha az arıza verir, ama tasarımları çok kötü. Hyundainin en az arıza veren grupta olması ilginç

    • Dünya otomobil pazarı Türkiye’den ibaret değildir hiçbir otomobil markası da Türkiye’de sattığı modellerden ibadet değildir. Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Subaru vs vs gibi markalar yurtdışında çok kaliteli ve lüks araçları satılmaktadır. Türkiye’deki saçma sapan vergi sistemi yüzünden bu markalar lüks ve kaliteli araçlarını Türkiye’de satamaktadır sen onu gitte otomobil markalarına değil devlete ve hükümete söyle

  7. Madazda kullandım 1985 yılında tekapı süperdi hunday kupe var elimde 26 yaşında orijinal süper toyota chr var 2017 süper 7 yaşında bu aralar sıfır sıfır aldım memnunum

  8. 2007 Mazda 3 serisi var bende araca günlük biniyorum. 5 yıldır biniyorum bir gün yag su değişimi hariç sanayi önünden geçmedim Allah bin defa razı olsun

  9. 2007 yılından beri Mazda’nın 4 farklı modelini kullandım. Maşallah, bakım harici ne sanayiye ne de servise uğramadım. Ülkemizden çekilmeleri maalesef üzücü. Türk halkının gerçek kaliteden anlamamaları da ilginç.

  10. Sanayiye yolları düşmüyor değil servise hangi arıza için giderseniz gidin kullanıcı hatası diye geçiştirip kayıt açmadan sizi geri yolluyorlar. Bundan dolayı alman araçları çok arıza veriyormuş verisi çıkıyor ama iş öyle değil. Japon aracı kullanıyorum hangi servise gitsem hep kullanıcı hatası diyorlar daha yeni 0 araç olmasına rağmen bu sorunları yaşıyorum. Alman ve avrupa markaları her konuda çok şeffaflar ama japon grubu kesinlikle şeffaf değil sadece veri aldatmacası başka bir şey değil.

    • Bu söylediğinizde gerçeklik payı olabilir. Fakat Alman markalarında da aynı sıkıntılar mevcut. Bir de VW emisyon aldatmacasından sonra şeffaflık meselesi bence pazar kaybı tedirginliğinden oluyor. Malum ülkemizde henüz ceza bile yemedi. Yani biraz müşteriyle arayı iyi tutmaya çalışıyorlar denebilir.

  11. Yanlış bilgi geçmişten gelen bir algı 1987 de ehliyet aldım bu 37 yıllık sürede 6-7 sefer yolda kapmış araba gördüm 4 Toyota – 1 ford – 2 Opel

  12. SOLENZA
    3 sene kullandım
    allahım beni bi daha böyle sınama yareppimmm
    hafta 7 gün ya geceleride sanayide olduğumdan hafta 12 güne çıkmıştı
    hiç unutmam bi gün sanayi halkı beni alkışlarla karşılamıştı ( bide öyle var)

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version