Reklam

En Sağlam 5 Otomobil karşınızda!

Yazar
Adem Çamlıkaya
-
62
Reklam

Teknolojinin gelişmesi günümüzde bir çok derde deva olurken, otomotiv sektöründe araçların gelişmesi onları çok daha sağlam ve güvenli hale getiriyor. Özellikle şiddetli ve büyük kazalarda araçlar hem fiziksel hasar görüyor hem de içerisinde bulunan insanlar yaşamlarını yitiriyor.

#video_12636#

Teknoloji, yavaş da olsa bu soruna çözüm bulunuyor keza bazı büyük markalar artık ürettikleri araçların kasa malzemelerinde kullandıkları yeni formüller ile araçları, dış etkenlere karşı daha az hasar görecek noktaya getirebiliyorlar. Bizde son 2 yıl içerisinde testlerde çarpışma, sürücü, araç içi yolcu ve yaya yolcu emniyeti konusunda en iyi sonuçları veren 5 araca yakından bakacağız.

En sağlam 5 otomobil!

Reklam

Baştan uyaralım, bunlar son 2 sene içerisinde testleri yapılan en güvenli 20 araç içerisinden bizim tercihlerimiz. Dilerseniz hemen başlayalım.

Jaguar XE

Jaguar markasının şimdiye kadar ürettiğimiz en gelişmiş ve en verimli spor sedan otomobili diye lanse ettiği Jaguar XE listemizdeki ilk araç. İddialı görünümünün yanı sıra muazzam iç kokpit tasarımı ve dinamik sürüş performansı var. Jaguar klasiğini devam ettiren model sağlamlık kanadında ise son zamanların en iyilerinden. Jaguar XE‘nin dış kasası, aerodinamik verimlilik ve denge için özel olarak optimize edilmiş durumda. Yarış otomobilinden ilham alan gövde altı koruması ve hatta difüzör, XE‘yi mümkün olduğunca verimli, ekonomik ve kaliteli kılmak üzere tasarlanmış.

Tesla, İstanbul sokaklarında!

On yıldan uzun süredir alüminyum otomobil üretiminde lider konumda olan Jaguar, XE ile bir adım daha öne çıkmayı başarıyor. Yapılan testlerde çarpışma emniyeti konusunda

%92, çocuk ve yetişkin yolcu emniyeti konusunda %82 ve yaya yolcu emniyeti konusunda %81 gibi puanlar alan Jaguar XE, hiç kuşkusuz en sağlam ve güven veren araçlardan birisi.

Devamı için ”Sonraki”ye tıklayınız.

İlgili Haberler

62 Yorum

  1. Bence Opel Mokka dünyanın en dayanıklı arabası bir ara arkadasım sarhostu arabaya çaptı diğer Şahin gitti Opel kaldı

  2. Bilgiler güzelde türkiyede kullanılan ve yaygın olan modelleri incelemiş olsanız daha işe yarar ve faydalanabileceğimiz bir bilgi olur mesela. Corolla markası gibi megane gibi. Ben corolla kullanıyorum ve corollanın bu modelinin diyelim 92-den2016 ya kadar olan güncel saülam verilerin hem karşılaştırması hemde ne kadar iyiye yada kötüye gittiği hakkında bilg iverilirse sağlam bir haber kaynağı olur. Video uzun olur ama istendiği zaman sağlam bir bilgi deposu haline gelir.
    volvo s40 tamamda en sağlam 5 söylenince s90 yada 520i e 180 gibi araçlarında olacağını zannettim.

  7. Volvonun ordaki aracı s/v 40 gibi saçma bi isim değil o aracının modeli xc60. Asıl oraya konulması gereken volvo s90, volvo v90 ve volvo xc90 dır ve bunlar volvo markasının bugüne dek ürettikleri en sağlam ve en iyi volvodur.

  10. Volvoyla kaza yapsan Kendi otomobiline değil Çarptığın Otomobile Acırsın o derece Sağlam araba TANK GİBİ YAWWW…..

  13. Volvonun sahibi oğlunu trafik kazasında kaybetmistir bunun uzerine en saglam arabayi kendisinin yapicagina ve kimse hayatini kaybetmesin die ant icmistir

  15. Videoda kullanılan terimlerde çok fazla hata var. Başlıktaki ''sağlam'' kelimesi bile hatalı. Zira; EURO NCAP, otomobilleri güvenlik açısından puanlandırır. Güvenlik ve sağlamlık farklı unsurlardır. Güvenlik açısından önden çarpma testlerindeki en önemli unsur A sütunun sağlam kalması yani iç kabinin sağlam kalmasıdır. Hatta içeriye iletilen momentumun azalması ve yaralanmaları azaltmak için araçların burun yapısı kazalarda çabuk parçalanacak şekilde tasarlanır (yani sağlam olmayacak şekilde), böylece kaza sırasında oluşan güç kısmen dış aksamda absorbe edilir. Infinity'e özelmiş gibi bahsettiğiniz Brake Assisst sistemi, videoda anlattığınız tüm modellerde 2016 yılı itibari ile var. Son olarak sosyal medyada dillerden düşmeyen Tofaş-Volvo resmine değinelim; bir resme bakarak kaza analizi yapılmaz. Kaza nasıl oluştuğunu bilmeden, kaza sırasında ne tür çarpma ile nasıl kuvvetler doğduğunu bilmeden kaza analizi yapılmaz. Resimdeki Tofaş büyük ihtimalle yüksek hızla giderken frene asıldı ve öne kayan ağırlık merkezi ile beraber Volvo'nun kısmen altına girdi, aksi taktirde Tofaş o hasarı alırken Volvo'nun arka plastik tamponuna hiçbir şey olmaması garip olurdu.

  21. yapamıyor izlerseniz volvo testlerini görürsünüz ayrıca Renault ğü sıraladığınız araçlarda rezaletti lüks araç deyince akla rolls royce bentley jaguar falan gelir

  23. toyotoyla reno mu sağlammış. :(( alman arabaları ya listede yoklar yada onlar kağıttan yapılıyor. vv,opel, bmw porshe, audı mercedes bunlar kağıttan yapılıyordu pardon.

  30. Bence otomobil ısını bu konuda uzman kişilere bırakın. Daha önce yazan arkadaşlar da var. Hem terim hataları var, hem de renault'un yeni bir sınıf yaratan modelinin ismini bile bilmiyorsunuz.

  31. Volvonun sağlamlık gibi bir iddiası olmadı yazmışsınız. Volvo for life sloganını bizzat volvo tarafından kullanılmaktadır.

  34. Renault espace ve toyota avensis ne alaka ya 😀

    Volvo gibi bir marka dururken..
    En sağlam araç Volvo'dur gerisi yalan. İsveç çeliği kullanılmaktadır.

  36. Volvo ilk sırada , Günümüzdeki araçlardaki güvenlik ve sağlamlık ilke ve prensiplerini Volvo geliştirmiştir.

  37. Skoda Superb aracınıda test etmenizi öneririm, iç kısmında ön ve arka koltuk diz mesafelerinin ne kadar geniş olduğunu göreceksiniz özellikle 2015 modelden sonra ve Volkswagen grup üretiminde (Audi , Seat , Skoda) bulunan bütün araçlardan daha uzun geniş ve sağlam olduğunu düşünüyorum

  38. Renault Escape 😀 güldürdün Shiftdelete.NET! Yazan editör arkadaş da yorumları bile sallamıyor anlaşılan. Hala düzeltmemiş.

  39. Herhalde hiç biriniz bilmiyor ki güvenlik testlerinde temel alınan markanın Volvo olduğunu. Volvo nun yüksek skorlar almasının nedeni testlerde volvonun güvenliği temel alınır ve ona göre diğer araçlar incelenir yani velhasıl Volvo for life

Yorum yap

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

© Shiftdelete.Net, İnternet Medyası ve Bilişim Muhabirleri Derneği üyesidir.
Exit mobile version