Ford, küresel otomobil pazarındaki sert rekabet koşulları nedeniyle stratejik bir rota değişikliğine gitti. Şirketin CEO’su Jim Farley, uygun fiyatlı binek otomobil segmentinde Toyota ve Hyundai gibi devlerle maliyet bazlı rekabetin sürdürülebilir olmadığını kabul etti.
Ford CEO’su, acı gerçeği açıkladı
Fiesta ve Focus gibi ikonik modellerin üretiminin durdurulmasını finansal bir gereklilik olarak nitelendiren Farley, bu modelleri geçmişte üretmiş olmaktan memnuniyet duysa da Ford’un genel üretici kimliğinin maliyet yapıları nedeniyle hata payı barındırdığını ifade etti. Ford, bu itirafla birlikte odağını tamamen Mustang, Bronco ve F-150 gibi duygusal bağ kuran, yüksek kâr marjlı özel ürünlere ve ticari araçlara çevirdi.
Bu stratejik değişim, markanın satış hacminde belirgin bir düşüşe yol açarken toplam gelir tablosunda verimliliği artırdı. 2013 ile 2017 yılları arasında yıllık 6,3 milyon adet araç satan Ford, 2021 yılında 3,9 milyon adetle en düşük seviyesini gördü. Güncel veriler satışların 4,2 ile 4,4 milyon adet bandında seyrettiğini gösteriyor.
Şirket, Escape, Fusion, Taurus ve Edge gibi popüler modelleri kademeli olarak piyasadan çekerek ürün gamını daralttı. CEO Farley, bu kararın arkasında yatan temel sebebin Toyota ve Hyundai’nin maliyet disipliniyle yarışamamak olduğunu vurguladı. Ford, artık pazar payı peşinde koşmak yerine Bronco Raptor veya F-150 Raptor R gibi yüksek etkili modellerle marka algısını ve kârlılığını güçlendiriyor.
AMD Yeni Ekran Kartlarını Tanıtacak
AMD, yeni ekran kartı modelleri ile 2027 yılında karşımıza çıkıyor.Otomotiv dünyasındaki bu dönüşüm, Ford’un sadece bir araç üreticisi olmaktan çıkıp yaşam tarzı ve performans odaklı bir markaya evrilme çabasını yansıtıyor. Şirket, özellikle elektrikli araç pazarındaki dalgalanmalar ve Çinli üreticilerin batarya teknolojisindeki üstünlüğü karşısında, kendi güçlü olduğu pickup ve ticari segmentlerine sığınarak riskleri minimize ediyor. Farley’nin açıklamaları, bir dönemin sonunu işaret ederken Ford’un geleceğini daha küçük ama daha kârlı bir yapıda kurguladığını net bir şekilde ortaya koyuyor.
Hyundai ve Toyota çağ ile teknolojiye çabuk ayak uydurabilen markalar. Hyundai ise Tesla ile birlikte elektrikliye ilk giren markalardan biri Hyundai tutar mı tutmaz mı demedi direkt elektrikliye geçti. Ioniq serisi ile Hyundai başarıdan başarıya koşarken kendini çabuk yenileyebilen bir marka. Hyundai ile Toyota nasıl ayak uydurduysa Ford çağın ve teknolojinin gerisinde kaldı doğru dürüst binek otomobili kalmadı globalde var ama Tr pazarında yok. Ford rakiplerinin gerisinde kaldı kalite, konfor, tasarım, teknoloji, sağlamlık, güvenlik vs gibi birçok konuda. Hyundai ve Toyota aynı zamanda akılıca ve doğru yönetiliyor haliyle başarı beraberinde geliyor. Ford eskiden Ford’du önce binek araçlarını pazardan çekti (Fiesta, Focus, Mondeo) derken markanın doğru dürüst modeli kalmadı Ford zamanında Tr’nin en çok satan markasıydı yanlış yönetim Ford’u başarısızlığa sürükledi çağ ve teknolojiye ayak uyduramayan markalar Ford gibi tarihin tozlu sayfalarına karışmaya mahkumdur
Henry size böyle mi emanet etti sirketi
Adamın analiz yeteneği 5 yıl geriden geliyor, şu anda korkulacak çin firmaları
Sizin hatanız dayı. Marka değeriniz yüksekti, üretim kaliteniz yüksekti. Verimsiz motor, kötü fiyatlandırma ile marka kalitenizi aşağıya çektiniz. Forda eskiden güven vardı. Siz o güveni kaybettiniz.
ha sunu bileydin
Sadece Türkiye degil dünyayı japon kore araçlarının sağlamlığı sardı
Sen o sanzuman duzeltemedikten sonra insanlara ıc dizayn ıyı olucak eğlenceli olucak ınsanlar farklı sey arıyor mesela yenı kasa Ford Mondeo gıbı tasarım olucak insanlar sağlam motor sanzuman istiyor ondan hyundai toyota basarılı
Yav sen kimsin Toyotayla rekabet edicen. He eskiden iyidin güzeldin fena degildin. Ama artık sen eski sen değilsin. Kaliten azaldı. Saçma sapan fiyatlandırma politikaların ile müşteriyi Ford markasından soğuttun. Ayrıca senin ürettiğin araç arıza konusunda Toyotanın yine çok gerisinde. Onlar aşmış kendini sen hep yerinde saydın. En iyi modelin Focus bile artık satmıyor. Türkiyede Fordun işi artık çok zor. Sadece ticari araç sektöründe iyiler. Otomobilde bitirdiler kendilerini…
Kendinnize ait bir motorunuz bile yok doğru düzgün psa dan dizel motor alırsanız olacağı bu ,ne motor ne de şanzıman üretmeyi beceremediniz ,tek ford araçlarının yol tutuşu iyi ,suv ve pick uptada başarılı olmanız çok zor
Bi kere kalite olarak Ford toyotadan ve hyundaidan daha önde ama son zamanlarda oda kalitesiz araç yapmaya başladı Toyota Hibrit Hyundai elektriğe agarlık verdi Fordun benzinli araçları en düşük 8 ve 10 litre arası yakınca vede bizim ülkede parçaları pahalı olunca sınıfta kaldı bunların hepsi otoban araçları sonuç japonlar öne geçti tabi onlarda ne kadar ayakta kalır Çinliler varken bikemem
Bir CEO boyle bi konusma yapabilir mi yaa ? Ne diye CEO’sun sen ? Gerekli tedbirleri ar-ge’ni yapıp şirketi şahlandırman lazım.
Nasıl edeceksiniz insana saygı yok
Adamların Ana temeli insana saygı doğayı koruma üzere
Siz ise konforlu gibi gösterip 2-3 yılda ön takım parçası üreten araçlar ürettiniz sadece siz değil tüm alman markaları
Tüm dergiler sayfalar yazar konuşur
Tüm dünyada. En çok satan otomobil her zaman Toyotadır ve en sağlamıdır ne byd ne Tesla yarışamaz
Fordun amerikadaki modelleri olsa türkiyede toyotayı bilmemde hyundai ceosu bile ford alırdı😂👏 F serilerinin hiç biri gelmiyor bi ara raptor geldi Milleti alıştırdılar focusa ne mondeo kaldı ne birşey
fordun sadece bir kaç modeli kaldi artık ticari araçlari binekde bir kaç model var yoksa bitik
Hep beraber hayırlı olsun bitmiş Ford güle güle güle
200 Ps çift teker panelvan transitten utanmalısın
Allahın belası Hyundai çok çektridi
Günaydın biraz geç oldu anlamanız
Çünkü Toyota üretim sistemini elinizin tersiyle ittiniz.
Kovun o zaman
Dostum sen Ortadoğu’da etkili bir hareket yapmadın ki
Afferim abilerinin önünde diz çök rezil marka
Ford, VW, Nissan, Honda yanlış ve beceriksiz yönetimleri yüzünden böyle sürünüyorlar. VW iki Çinli görüp diz çökerken Toyota’yı ne BYD ne Tesla ne VW nede hiçbiri tahtından edemez isteseniz de istemeseniz de Japon ve Kore gerçeği ile karşı karşıyasınız Henry Ford’un kemiklerini sızlattınız utanın kendinizden reziller