Formula 1 Araçlarına Hibrit Motor
Motor sporlarının zirvesi olarak kabul edilen Formula 1, otomotiv alanında yeni teknolojilerin geliştirilmesini sağlamış, her zaman için bu alanda en son ve gelişmiş teknolojilerin kullanıldığı bir organizasyon olmuştur.
Son dönemde tüm dünyada giderek daha sık bir şekilde karşımıza çıkan elektrik motorlu otomobiller şu an için en popüler teknolojilerden biri olsa da bunu Formula 1‘de görmenin pek de mümkün olmadığı düşünülüyordu.
Bu düşünce FIA‘nın yaptığı açıklama ile tamamen değişti. Alınan yeni bir karar doğrultusunda, 2013 sezonundan itibaren Formula 1 araçlarında dört silindirli hibrit turbo motorlar kullanılacak.
Elektrik motorunun pit yolunda devreye gireceği belirtiliyor
Sessiz Pit Stop
Reuters’in haberine göre, araçlar pit alanına girdiğinde elektrik motoru devreye girecek ve pit çıkışına kadar sadece bu motor kullanılacak.
Bunun dışında, hibrit motorların Formula 1 araçlarının verimini artıracağı iddia ediliyor.
Formula 1‘in ileri gelenlerinden yeni karara farklı tepkiler geliyor. Williams takımın patronu Adam Parr teknolojiyi takip etmeleri gerektiğini belirtirken Ferrari başkanı Luca di Montezemolo ve Formula 1 organizasyonun patronu Bernie Ecclestone ise bu fikrin korkunç olduğunu dile getirdiler.
Elektrik motorunun Formula 1‘in ruhuna zarar vereceğini düşünenlerin sayısı az değil. Bu motorların neredeyse hiç ses çıkarmaması, yarış tutkunlarının hayran olduğu o etkileyici motor sesinin yarışın bazı bölümlerinde duyulmayacak olmasına neden olacak.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
evet F 1’in teknolojik gelişmelerin normal hayata aktarılmasında önemli bir yeri var ; ama bu sporun da olmazsa olmaz izlenme nedenleri var, bunlardan bir kaç tanesi bu şekilde yok olacaktır. En basitinden motor sesi …
Araya efekt koyarlar, o da aşılmaz bir engel değil. Herşey daha çevreci ve duyarlı bir spor ve dünya için.
Ben bu gelişmeleri destekliyorum
Kimse çevreye duyarlı olunmasına karşı değil,orada bahsi geçen araçların sadece pitstop sırasında elektrik motorlarının devreye gireceği, yani 30-35 saniyelik bir çevrecilik anlayışı kime ne fayda getirir diğer yanda 1.5 saat boyunca çalışan benzinli motorların yanında.
Bir diğer hususta çevrecilik illa da yapılacaksa lafta kalmamalı Formula 1’in farklı alanlarında yapılsın ve geçekten tam anlamıyla yapılmalı ki böyle dünyanın en büyük spor organizasyonlarından bir tanesi izleyici kaybetmesin. Zorla getirip yarışın içine her araç 2 pit yaparsa ortalama 1 dakikalık (her araç için) çevreciliğin kimseye faydası olmaz. Spor spor olmaktan çıkar
Yani bu iş efekt meselesi değil tek başına ayrıca 4 silindirli motor olmasına ne çare bulacaksın ?
Aslına bakarsan son yıllarda F1 izlemiyorum. Schumacher ve Hakkinen varken izlerdim. Sonra bıraktım.
İzleyiciyi başke şeylerden kaybediyor F1. Ecclestone’un farklı ve anlaşılmaz dayatmaları yüzünden…
Yeterince çekişme olmaması yüzünden. Bazı takımların çekilmeleri yüzünden…
F1 teknolojisi normal araçlarada uygulandığından destekliyorum.
Normal spor araçlarına daha kolay uygulanacaktır her ne kadar şimdiden çalışmalar yapılıyor olsa bile.
evet F1’in Ecclestone denilen paragöz herif yüzünden izleyici kaybettiği yıllardır şikayet edilen bir şey ,demek istediğimi bu izleyici kaybetme nedenlerine bir tane daha eklenmemesi gerektiği. Zaten F1’de de hiç bir şey eskisi gibi değil Hakkinen’li Msc’li sıralama turlarını hangimiz özlemiyor
Öncelikle Formula 1’in birçok teknolojinin ilk uygulandığı mecra olduğu düşünülünce elektrikli otomobillerinin atasının Formula 1 olmaması zaten büyük bir eksikti.
Zira normal bir insanın alacağı elektrik motorlu araç ile Formula 1’deki araçların aynısı olacağını düşünmemek gerekir. Eğer yarışları sadece ses için izleyen var ise yarışa gittiğinde önceden kaydedilmiş motor sesini mp3 player’ında dinlersin ve aynı zevki alırsın. Eğer yarışların esas amacı olan hızlı araçları görmek ise amacınız bu karar geç bile alınmış bir karar.
Zira doğası gereği elektrik motorlarının anlık hızlanmaları diğer motorlardan daha iyidir. Çünkü elektrik motoruna anlık olarak verebileceğiniz elektrik gücünü kullandığınız pil sistemine göre çok ciddi oranlarda artırabiliyorsunuz. Bu da dönemeçlerde muhteşem kapışmaların önünü açacaktır.
Benim bildiklerim ve olabilecekler konusundaki düşüncelerim bunlar. Bence bu tür yeniliklere hiçbir zaman düşünmeden ve araştırmadan karşı çıkmamak lazım.
hep aynı sözler, elbette F1 yeniliklerin öncüsü olmuştur ve olmalıdır da, elektrikli otomobil için de öncülük edecektir mutlaka , ben motor sesini örnek verirken en basitinden diye örneklendirmek istedim, yoksa mp3 playera motor sesi kaydetmesini herkes bilir .
elektrik motorlarının doğası gereği anlık hızlanmaları yarışlara zevk katacaktır demişsiniz, bu anlık hızlanma için gerekli olan gücü depolayacak bataryalar şu an mevcut, ama bugünkü teknolojiyle bunu uygulamak isterseniz bir aracın ağırlığı 1.5 tonu geçecektir, bilmem anlatabildim mi?
Tam anlamıyla EVET! bu çok iyi olur…
Tam anlamıyla EVET! bu çok iyi olur…
———- Post added at 17:10 ———- Previous post was at 17:08 ———-
%100 elektrikli motora EVET
Olaya dar bir perspektiften bakıyorsunuz. Zira elektrik için illa tek ve hantal bir batarya kullanılacağını düşünüyorsunuz. Hem farklı batarya teknolojileri hem de Jaguar C-X75 de olduğu gibi türbin teknolojisi ile üretilebilecek elektriği hiç hesaba katmıyorsunuz.
Kısacası tekrarlıyorum. Bunlar sadece benim gördüklerim ki teknoloji üreten firmalar için alternatifler son derece çok. Hele ki bu Formula 1 gibi son kullanıcı için değil keyif ve reklam için üretilen otomobiller olunca yapılabilecekleri kafamızda kısıtlamak son derece mantıksız.
elbette zarar verir çoğu insan o motor sesine hasta oluyor
İlginç
abi ii tamm elektrikli motorlar daha hizli tepki veriyo araclar daha hizli olacak ama pite girince nolcak
o benzin hortumunu sirtinda tasiyan abim nolcak 3’lu prizle mi gelcek