İçeriğe geç
ShiftDelete.Net
Haber ara/ SDN'ye SorGiriş
Haber Akışı SDNTV İnceleme Forum Yapay Zeka Akıllı Telefon Elektrikli Otomobil Oyun ShiftDelete.Net Global Teknoloji Haberleri Mobil Otomobil Donanım Savunma Bilim Sosyal Medya İnternet Giyilebilir Teknoloji Rehber Ürünler Son dakika Yazarlar
  1. Ana sayfa
  2. Topluluk
  3. Otomobil
  4. BMW
BMW

[TEST] BMW 335i coupe!!

mr_rain06.02.20117 cevap14.398 görüntüleme
2008'den beri24 bin mesaj
#1
Donanım
Sürücü-yolcu-yan havayastıkları, ABS, DSC, CBC, DBC, çekiş kontrol sistemi, hız sabitleme sistemi, park sensörü, hidrolik direksiyon, elektrikli yan aynalar, çift bölgeli otomatik klima, elektrik ayarlı ön koltuklar, elektrikli camlar, elektrikli arka cam perdesi, ısıtmalı ön koltuklar, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, fren kuvvetine duyarlı stop lambaları, immobilizer, uzaktan kumandalı merkezi kilit, alarm, radyo-CD çalar, yağmur sensörü, otomatik kararan dikiz anası, yol bilgisayarı, ön kol dayama, Velur halı paspaslar.



BMW 335i’nin motor kaputunun altındaki 3.0 litrelik çift turbolu motor, 5800 d/d’de 306 HP üreterek, 1300-5000 d/d aralığında 400 Nm torka ulaşabiliyor. Tüm devirlerde istekli bir karakter sergileyen 6 silindirli 335i’ye başarılı bir performans sağlarken, kışkırtıcı bir motor sesi de sunuyor.

Arka koltuk bir coupe için oldukça geniş. İki kişilik bu bölümde diz ve baş mesafesi sorunu bulunmuyor. Koltuğun ortasında eşya gözlerine yer verildiğinden arka koltukta üçüncü kişiye yer yok.



Sedan versiyonla aynı tasarıma sahip olan ön konsolunda herhangi bir aerodinamik sorun bulunmayan 335i, sportif bir sürüş pozisyonu sunuyor.



Otomobil çalıştırıldığında emniyet kemeri otomatik olarak sol omzunuza doğru uzanarak erişimi kolaylaştırıyor.



Arka koltuklara geçmek için ön koltuk hareketleri elektrikli yapılıyor.



Gösterge tablosundaki 280 km/s ve 8000 d/d rakamları oldukça etkileyici.





Artılar
Yüksek performans, üst düzeyde sürüş keyfi, şık tasarım, kışkırtıcı motor sesi.
Eksiler
Yüksek yakıt tüketimi, ulaşılması güç fiyat, park manevralarında yetersiz direksiyon.

KAYNAK
Cevaplar
2010'den beri3.056 mesaj
#2
Güzel bir tanıtım olmuş. Teşekkürler :) Nedense hep M3 ya da 120i coupe daha çekici gelmiştir. Bu da güzelmiş :D
mr_rain Konuyu açan
2008'den beri24 bin mesaj
#3
kowalskii dedi: ↑
Güzel bir tanıtım olmuş. Teşekkürler :) Nedense hep M3 ya da 120i coupe daha çekici gelmiştir. Bu da güzelmiş :D
M3 ü hiç bi şeye değişmem. Özellikle şu modeli:

2007'den beri6.044 mesaj
#4
mr_rain42 dedi: ↑
M3 ü hiç bi şeye değişmem. Özellikle şu modeli:

E46 kasa bir efsanedir !
2007'den beri827 mesaj
#5
El Padrino dedi: ↑
E46 kasa bir efsanedir !
kesinlikle katılıyorum. Bu kasaya hayranım ya :) ama beyler dün bu testi yapılan arabayı yakından gördüm gerçekten başarılı bir tasarım.
2009'den beri2.011 mesaj
#6
abi herşey güzelde hatta bunu bırak 320d m sport bile olurda =) şu vites topuzu beni bozuyor 3 serisinde 5 serisindeki vites topuzundan koysalar şu arabaya =)



haksız mıyım ama şu arabaya yakışmaz mı ? sonuçta bmw diğer araçlardan bir farkı olmalı diye düşünüyorum
2010'den beri1.120 mesaj
#7
mr_rain42 dedi: ↑
M3 ü hiç bi şeye değişmem. Özellikle şu modeli:

E46 kasa M3 param olsa ilk olcagım arabadır hala cok güzel duruyor
2009'den beri5.744 mesaj
#8
Bu E92 kasalarına hasta kaldım.

Cevabını yaz

Cevap yazmak için giriş yap ya da üye ol. Eski forum kullanıcı adın ve parolanla girebilirsin.