K belgesi ve Tonaj problemi

K belgesi devletin kamyon ve kamyonetlere ücret karşılığı verdiği yetki belgesidir. Tabi burda aracınızın tonajına göre belge alıyosunuz. mesela aracınıza 3500 kg (kendi ağırlığı dahil) limit veriyor. Buda yıldızlı k2 yetki belgesi gerektiriyor. buda şu anda 1,250 tl(5 senelik) rakam problem değil . Diyeceksiz ki rakam sorun değilse neden bu konuyu açtın. şimdi elinizde bir transit olduğunu düşünün 190 lık. modeli önemli değil . Aracı tarttırdığınızda depo dolu tüm yağları silecek suları tam 2 000 kilo geliyor. ha birde şu var ulaştırma bakanlığı kantarlarına girdiğinizde araçta 3 kişi veya 2 kişi varsa yolcu ve şöförle tartılıyor . buda demek oluyorki 2 kişi gittiğinizi düşündüğünüzde ortalama 80+80=160 kg da yolcu ve şöför.
2000+160= 2160 kg daha yük atmadan arabanın kilosu geliyor. 3500 kg hak verdiğine göre 3500-2160=1340 kg bu ağırlık kasanızın ağırlığına göre dahada azalmakta. şimdi soruyorum 1350 kg yük taşıyarak mazotun 4 lira olduğu bir ortamda mazot parasını çıkartabilirmisiniz. yada ford veya diğer marka kamyonetler araçlarını 1 ton taşısın diyemi üretiyorlar . cezalarda ağır.

diyeceksinizki daha tonajlı bir araç alsan olmazmı. olur tabi burdada k belgesi fiyatları 8 ile 15 bin liralara çıkıyor. 8 bin liraya 5 ton yük hakkı veriyor ayrıca aracı değiştirmek için ekstra bir ücret ödemek gerektiğini söylememe gerek yok.

devlet yük taşı taşıma artık kamyone geçen araçların hepsini ulaştırma bakanlığı kantarlarında çekiyor ve k belgesi soruyor . zorunlu hale getiriyor. ve cezası 2400 lira.