İçeriğe geç
ShiftDelete.Net
Haber ara/ SDN'ye SorGiriş
Haber Akışı SDNTV İnceleme Forum Yapay Zeka Akıllı Telefon Elektrikli Otomobil Oyun ShiftDelete.Net Global Teknoloji Haberleri Mobil Otomobil Donanım Savunma Bilim Sosyal Medya İnternet Giyilebilir Teknoloji Rehber Ürünler Sinema Dizi Akıllı Ev Motosiklet Mikromobilite Kripto Para Sağlık Teknolojileri Son dakika Yazarlar
  1. Ana sayfa
  2. Topluluk
  3. Haberler
  4. Genel Haberler
Genel Haberler

Başkent ulaşımında “Akıllı” dönem

CyberShot16.08.201318 cevap1.589 görüntüleme
#1

Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğünce hazırlanan akıllı kart, araç içi yolcu bilgilendirme ve akıllı durak sisteminin örnekleri görücüye çıktı. Ankara’da toplu taşıma yılbaşından itibaren bu kartlarla sağlanacak.

Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğünce hazırlanan akıllı kart (elektronik ücret toplama), araç içi yolcu bilgilendirme ve akıllı durak sisteminin ilk örnekleri görücüye çıktı. EGO Genel Müdürü Necmettin Tahiroğlu, önümüzdeki günlerde başkentte toplu taşımada kullanılacak “akıllı kart” sistemiyle ilgili bilgi verdi. Akıllı kart sistemiyle vatandaşa büyük kolaylıklar sağlanacağını dile getiren Tahiroğlu, “Uygulamadan elde edilecek sonuçlarla gerçek hat planlamaları yapılacak. Akıllı kartla vatandaş kartı yırtıldı, kayboldu, bozuldu derdinden kurtulsun, kendi yolculuğunu kontrol edebilsin istiyoruz” diye konuştu.
OTOBÜSE HIZLI BİNİLECEK
Engellilerin toplu taşımadan yararlanma oranlarını ve ihtiyaçlarını ölçemediklerini belirten Tahiroğlu, yeni sistemle bunun tespitini yapabileceklerini kaydetti. Rahat, konforlu ve güvenli ulaşım hizmeti vermeyi amaçladıklarını vurgulayan Tahiroğlu, gelecek yıldan itibaren tamamıyla akıllı kart sistemine geçmeyi planladıklarını söyledi. Tahiroğlu, akıllı kartların tam, indirimli ve serbest olarak 3 çeşit hazırlandığını ancak gelecek günlerde bu sayının ihtiyaca göre artırılabileceğini bildirdi. Kartların, görevlilerin hizmet vereceği dolum noktalarından veya “kiosk”lardan doldurulabileceğini ifade eden Tahiroğlu, “Ankara’nın belirli yerlerine satış noktaları kuracağız. Toplu taşıma yılbaşından itibaren bu kartlarla sağlanacak” dedi. Tahiroğlu, akıllı kartların hızlı okuma özelliği sayesinde, otobüs önlerinde uzun sıralar oluşmasının önleneceğine işaret etti.
BANDROLLER KALKACAK
İndirimli ve serbest kartların, tam kartlardan farklı olarak kişiselleştirildiğini, arka yüzünde sahibinin ad, soyad ve okul bilgileriyle fotoğrafının yer aldığını söyleyen Tahiroğlu, bandrollerin kaldırılacağını bildirdi. Akıllı kart almak isteyenlerin, bir kereye mahsus 5 lira ödeyeceğini anlatan Tahiroğlu, daha sonra kullanıcının istediği kadar kontör yükleyebileceğini kaydetti. Kartların doğru ve dikkatli kullanılması halinde ömrünün minimum 10 yıl olduğuna dikkat çeken Tahiroğlu, bozulan veya kırılan kartını getirenlere yeni kart verileceğini, eski kartın içindeki bakiyenin yeni karta aktarılacağını ifade etti.
DURAKLAR DA AKILLANACAK
Akıllı durakların da aynı sistem içinde entegre bir yapı olduğunu anlatan Tahiroğlu, otobüslere konulacak kamera sistemiyle otobüsün durakta durmaması, hız yapması, güvenlik gibi sorunlarının giderilebileceğini söyledi. Tahiroğlu, ilk etapta toplu taşımanın en yoğun kullanıldığı semtlere 100 akıllı durak konulmasını planladıklarını, talep ve önerilere göre sayının artacağını dile getirdi. Aracın, içindeki GPRS sistemiyle online çalıştığını kaydeden Tahiroğlu, otobüsün yerininin, ne kadar sürede durakta olacağının ve doluluk oranının duraktaki ekrana yansıtacağını anlattı. Otobüslere yerleştirilecek ekranlarla bir sonraki durağın sesli ve görsel olarak öğrenebileceğini, bunun engellilere de büyük kolaylık sağlayacağını sözlerine ekledi.


kaynak
Cevaplar
#2
İşim olmaz..:D
#3
Sene olmuş 2014 başkent belediyesi yeni geçiyor bu uygulamaya. :) Otobüsleri de eski ve klimasiz.
#4
muratteas dedi: ↑
Sene olmuş 2014 başkent belediyesi yeni geçiyor bu uygulamaya. :) Otobüsleri de eski ve klimasiz.
Otobüsler yeni ve klimalı sen sene 1990 da geldin herhalde :D
#5
spybot dedi: ↑
Otobüsler yeni ve klimalı sen sene 1990 da geldin herhalde :D
Geçen hafta Eryaman'daydım. Eski model Man doğalgazlı ve Mercedes kullanılıyor ve klimasız hala.
#6
muratteas dedi: ↑
Geçen hafta Eryaman'daydım. Eski model Man doğalgazlı ve Mercedes kullanılıyor ve klimasız hala.
Eski dediğiniz otobüs 2007 veya 2008 modeldir. O otobüslere de klima takılmaya başlandı.

99 model mercedes ve 2006 model mercedes de yavaş yavaş çekliyor.

İstabulda hala ikarus otobüs kullanılıyor.
#7
Ankarada herşeyi eleştirin ama otobüs filosuna laf etmeyin :)
#8
99 model mersolar hala taş gibi klimasız olabilir ama hala güzel otobüsler. diğer otobüsler zaten çok yeni. çoğu çevredostu doğalgazlı ve klimali.
#9
mila12 dedi: ↑
Eski dediğiniz otobüs 2007 veya 2008 modeldir. O otobüslere de klima takılmaya başlandı.

99 model mercedes ve 2006 model mercedes de yavaş yavaş çekliyor.

İstabulda hala ikarus otobüs kullanılıyor.
:D :D İkarus'lar 3 sene önce Pakistan'a gönderdi, İETT. İstanbul'da şuan OHO ve İstanbul Otobüs AŞ otobüsleri ortalama 1 yaşında yeni otobüsler.

İETT'nin ise 2006 model alçak tabanlı Mercedesi Citaro en yaşlısı, hiç İETT'nin sitesine baktın mı ? :)
#10
muratteas dedi: ↑
:D :D İkarus'lar 3 sene önce Pakistan'a gönderdi, İETT. İstanbul'da şuan OHO ve İstanbul Otobüs AŞ otobüsleri ortalama 1 yaşında yeni otobüsler.

İETT'nin ise 2006 model alçak tabanlı Mercedesi Citaro en yaşlısı, hiç İETT'nin sitesine baktın mı ? :)
La murat git kumda oyna :D
#11
spybot dedi: ↑
La murat git kumda oyna :D
Sen 4 tekerlikli bisikletinle Ankara'da köy köy gezilerine devam etsene. Bak toplu taşıma araçlarınız yeni teknolojiye geçiyor Şanlıurfa'dan sonra sevinin. :)
#12
muratteas dedi: ↑
:D :D İkarus'lar 3 sene önce Pakistan'a gönderdi, İETT. İstanbul'da şuan OHO ve İstanbul Otobüs AŞ otobüsleri ortalama 1 yaşında yeni otobüsler.

İETT'nin ise 2006 model alçak tabanlı Mercedesi Citaro en yaşlısı, hiç İETT'nin sitesine baktın mı ? :)
Evet şimdi baktım oda benle aynı fikirdeymiş
Marka/TipAdet
MAN (Solo)4
MAN (Körüklü)37
IKARUS (Solo)218
IKARUS (Körüklü)3
MERCEDES 0345 (Solo)477
MERCEDES Citaro 0530 (Solo)393
MERCEDES 0345K (Körüklü)84
MERCEDES Citaro 0530 (Körüklü)100
MERCEDES Capacity (Körüklü)250
MERCEDES Conecto G (Körüklü)265
APTS-PHILEAS (Körüklü)50
OTOKAR KENT 290 LF (Solo)650
KARSAN B. Avancity+CNG240
#13
mila12 dedi: ↑
Evet şimdi baktım oda benle aynı fikirdeymiş
Marka/TipAdet
MAN (Solo)4
MAN (Körüklü)37
IKARUS (Solo)218
IKARUS (Körüklü)3
MERCEDES 0345 (Solo)477
MERCEDES Citaro 0530 (Solo)393
MERCEDES 0345K (Körüklü)84
MERCEDES Citaro 0530 (Körüklü)100
MERCEDES Capacity (Körüklü)250
MERCEDES Conecto G (Körüklü)265
APTS-PHILEAS (Körüklü)50
OTOKAR KENT 290 LF (Solo)650
KARSAN B. Avancity+CNG240
Kardeş onlar güncel bilgi değildir. Iett Destek kısmına bak. Ikarus ve Man'ler Pakistan'ın metrobüs hattı için gönderildi.

Adam İstanbul'da yaşamıyor hala Ikarus körüklü var diyor. :D
#14
muratteas dedi: ↑
Kardeş onlar güncel bilgi değildir. Iett Destek kısmına bak. Ikarus ve Man'ler Pakistan'ın metrobüs hattı için gönderildi.

Adam İstanbul'da yaşamıyor hala Ikarus körüklü var diyor. :D
Florya tarafına gidiniz. :)

İETT'de 900 tane otobüs vardı. 100 tane'si pakistana gitti. Bir kısmı hurdaya ve anadolu şehirlerine veirldi.

Elinde bu kadar kaldı. Temmuz ayı sonunda bir kısmı daha çekildi. Ama şuan florya hattına bir kısm çalışıyor
#15
Eski otobüslerin yerini hiçbisey tutamaz o insanı boğan egzoz kokusu ve klima olmadığı için otobüsün dışardan çok daha sıcak olması :laugh:
#16
Biri baskentte ulasim mi dedi akilli dönem falan hikaye daha kecioren metrosu bitmedi yıl 2003 metro basladi tabi herkes heyecanli bitis tarihi yazmislar 2006 diye :) bence otobüs ayni nasil su saatten sonra blackbery ya da symbian ölü yatirim diyoruz otbuste ayni yil olmus 2013 artik su metronum heryerde yayginlasmasi lazım
#17
Jiraiya06 dedi: ↑
Biri baskentte ulasim mi dedi akilli dönem falan hikaye daha kecioren metrosu bitmedi yıl 2003 metro basladi tabi herkes heyecanli bitis tarihi yazmislar 2006 diye :) bence otobüs ayni nasil su saatten sonra blackbery ya da symbian ölü yatirim diyoruz otbuste ayni yil olmus 2013 artik su metronum heryerde yayginlasmasi lazım
Devir bisiklet devri metro felan hikaye .:D
#18
Kesin o Pakistan'a diye gönderilenler İzmir ' e gönderilmiştir haa.. Keşke Pakistan'da deniz de olsa da vapurları da oraya gönderse şu İstanbul...
#19
spybot dedi: ↑
Devir bisiklet devri metro felan hikaye .:D
Avrupa da olsa haklisinda burada bisiklet sürmek icin altyapu cok yetersiz

Cevabını yaz

Cevap yazmak için giriş yap ya da üye ol. Eski forum kullanıcı adın ve parolanla girebilirsin.