Lamborghini çok daha sert bir otomobil. 1700 kg ağırlığa sahip Reventon’un her kilosunu kontrol altında tutmak ve bu arada 650 HP’lik gücün de her bir beygirine dikkat etmek gerekiyor. Kontrol edilmesi güç bir karakter söz konusu. Countach modelinden kalan birçok safkan özellik mevcut. Koltukların arkasını dolduran V12 motor, vahşi bir kısrağı andırıyor. Onu ehlileştirmek ise hiç de öyle kolay bir iş değil. Var olan 6,5 litrelik devasa hacme rağmen gaz kelebeği ancak 4000 d/d’den sonra tamamen açılıyor. Ve o andan itibaren bu vahşi kısrak gerçek yüzünü göstermeye başlıyor. Devir yükseldikçe daha da hırçınlaşan motor nefesi kesilmeden 8000 d/d’ye kadar güç üretmeye ve Reventon’u itmeye devam ediyor.
ikisinin de altı alçak bizim yollara gitmez, biri eski yedek parça sıkıntı yaratır diğeri de çok yakar... servis meselesini zaten hiç konuşmayalım. şu durumda ikinizde araçtan anlamıyorsunuz.
...gibi saçma bişey yazmam hoş olmazdı :) bence son model araçlardaki sert ve soğuk görünümdense klasik araçlardaki sempatik çizgiler daha çekici. varsın 300 yapmasın zaten 200den sonra pek farketmiyor :)
hep demişimdir: lamborghini arabalarının agresifliği başka hiçbir marka yakalayamaz; 90 model diablo bile 2000 yılında yüzyılın spor arabası seçilmiş, kaldı ki reventon bambaşka...
