Haber şurada:http://www.hurhaber.com/news_detail.php?id=233710
Köprü özelleştirmeleri TBMM'de
Maliye Bakanlığınca 2008 yılında hazırlanan Erişme Kontrollü Karayolları Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısına göre otoyollar, otoyollar üzerinde bulunan hizmet tesisleri ile köprülerin özelleştirilmesi amaçlanıyor.
Kanun Tasarısı ile;
- Otoyolların şehir ile bağlantı yollarının yapımında işletici şirketin de görüşü alınacak.
- Otoyolların kenarına ticari tesisler kurulabilecek ve faaliyet kapsamları genişletilebilecek.
- Otoyollarda bulunan mevcut yolculukla ilgili tesisler, hizmet tesisi olarak değişebilecek. Otoyol kenarlarına işletici firmalar yolculukla ilgili olmayan tesisler kurabilecek
- Karayolları Genel Müdürlüğü'nün birçok görevi hizmet satın almayla özel şirketlere yaptırılabilecek.
- Otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri işletici firmayla yapılan sözleşmeyle belirlenecek.
- Karayolları Genel Müdürlüğü'nün otoyol ve köprülerle ilgili görevleri işletici şirketlere devredilecek.
Avustralya'dan Macquarie, İspanya'dan Abertis, Fransa'dan Egis ve Bouygues'in de aralarından olduğu birçok ülkeden yatırımcı geçen yıl otoyol ve köprü özelleştirmesi için İstanbul'da buluşmuştu.
---------------
şimdi soruyorum hangi mantıkla köprüler özelleştirilir. Asya ve avrupayı
birleştiren paha biçilmez köprülerimiz nasıl özelleşir. Ha otoyolu da
özelleştiriyorlar, ticari tesisler kurulsun ,devletin üzerinde yük olmasın vs.vs.
mantıksız olsa da otoyollar bi nebze kabul edilebilirse de, köprüleri nasıl
özelleştirmeyi düşünebilirler anlayamıyorum...Kaldı ki yine yabancılar müşteri
olacak bu özelleştirmelere...elin gavuru cebimizdeki üç kuruşu alacak. zaten bu
köprüler maliyetini çıkarmadımı, şu anda kar etmiyor mu? rahmetli kemal sunalın
filmi vardı köprüyü satıyordu adamın biri:)Allahım sen büyüksün biraz akıl izan
Köprü özelleştirmeleri TBMM'de
Maliye Bakanlığınca 2008 yılında hazırlanan Erişme Kontrollü Karayolları Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısına göre otoyollar, otoyollar üzerinde bulunan hizmet tesisleri ile köprülerin özelleştirilmesi amaçlanıyor.
Kanun Tasarısı ile;
- Otoyolların şehir ile bağlantı yollarının yapımında işletici şirketin de görüşü alınacak.
- Otoyolların kenarına ticari tesisler kurulabilecek ve faaliyet kapsamları genişletilebilecek.
- Otoyollarda bulunan mevcut yolculukla ilgili tesisler, hizmet tesisi olarak değişebilecek. Otoyol kenarlarına işletici firmalar yolculukla ilgili olmayan tesisler kurabilecek
- Karayolları Genel Müdürlüğü'nün birçok görevi hizmet satın almayla özel şirketlere yaptırılabilecek.
- Otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri işletici firmayla yapılan sözleşmeyle belirlenecek.
- Karayolları Genel Müdürlüğü'nün otoyol ve köprülerle ilgili görevleri işletici şirketlere devredilecek.
Avustralya'dan Macquarie, İspanya'dan Abertis, Fransa'dan Egis ve Bouygues'in de aralarından olduğu birçok ülkeden yatırımcı geçen yıl otoyol ve köprü özelleştirmesi için İstanbul'da buluşmuştu.
---------------
şimdi soruyorum hangi mantıkla köprüler özelleştirilir. Asya ve avrupayı
birleştiren paha biçilmez köprülerimiz nasıl özelleşir. Ha otoyolu da
özelleştiriyorlar, ticari tesisler kurulsun ,devletin üzerinde yük olmasın vs.vs.
mantıksız olsa da otoyollar bi nebze kabul edilebilirse de, köprüleri nasıl
özelleştirmeyi düşünebilirler anlayamıyorum...Kaldı ki yine yabancılar müşteri
olacak bu özelleştirmelere...elin gavuru cebimizdeki üç kuruşu alacak. zaten bu
köprüler maliyetini çıkarmadımı, şu anda kar etmiyor mu? rahmetli kemal sunalın
filmi vardı köprüyü satıyordu adamın biri:)Allahım sen büyüksün biraz akıl izan