Kırmızı rengiyle, küçük süs biberlerini andıran Scirocco, ateşli motor seçenekleri, dinamik sürüş karakteri ve çarpıcı kırmızı rengiyle de biberin yakıcı etkisini anımsatıyor. Üstelik üzerindeki 1.4 TSI motor tescilli birincilikleri olan bir ünite.
1.4 lt'lik benzinli motor, turbo ve kompressör desteği sayesinde 160 HP güç üretiyor. 6 ileri manuel şanzıman performansı destekliyor.
Arkaya doğru alçalan tavan sportifliği pekiştiriyor. Ama görüş açılarında sorun yaratıyor. Dar bir ağza sahip bagaj, 290 litrelik kapasiteye sahip. Arka koltuk sırtlıkları yatırılıp hacim arttırılabiliyor. Görüş açıları küçük arka cam sebebiyle azalıyor. Arka koltuklar da rahat sayılır.
İç mekanda sportifliği, altı düzleştirilmiş direksiyon üstleniyor. Modern çizgilerden uzak olan iç mekan ergonomik tasarlanmış. Vücudu çok iyi saran ön koltuklar rahat. Kol dayamanın altında MP3 çalar bağlantı noktası var. ASR tuşu, elektronik patinaj önleme sistemini kontrol ediyor. Direksiyondan, yol bilgisayarı ve müzik sistemi kumanda ediliyor.
Artılar ve eksiler
Artılar: Tasarım, yol tutuş, direksiyon, performans, yakıt tüketimi.
Eksiler: Görüş açıları, klasik iç mekan tasarımı.
Otohaber yorumu
Alman üreticinin çok satanlar listesindeki Golf'den özellikle görsel olarak daha fazla sportiflik bekleyenler, Scirocco'ya yönelebilir. Dikkat çekici tasarımıyla birlikte keyif verici bir sürüş karakterine sahip Scirocco, 1.4 TSI motor ile tercih edildiğinde, hem makul tüketim hem de göz dolduran bir performans elde ediliyor. 23.150 Euro+894 TL'dan başlayan fiyatlara sahip Scirocco, 3 kapılı HB bir spor otomobil alacakları kendine aşık edebilir. Hatta 2.0 lt'lik motorun gerekliliğini bile sorgulatabilir.
KAYNAK
1.4 lt'lik benzinli motor, turbo ve kompressör desteği sayesinde 160 HP güç üretiyor. 6 ileri manuel şanzıman performansı destekliyor.
Arkaya doğru alçalan tavan sportifliği pekiştiriyor. Ama görüş açılarında sorun yaratıyor. Dar bir ağza sahip bagaj, 290 litrelik kapasiteye sahip. Arka koltuk sırtlıkları yatırılıp hacim arttırılabiliyor. Görüş açıları küçük arka cam sebebiyle azalıyor. Arka koltuklar da rahat sayılır.
İç mekanda sportifliği, altı düzleştirilmiş direksiyon üstleniyor. Modern çizgilerden uzak olan iç mekan ergonomik tasarlanmış. Vücudu çok iyi saran ön koltuklar rahat. Kol dayamanın altında MP3 çalar bağlantı noktası var. ASR tuşu, elektronik patinaj önleme sistemini kontrol ediyor. Direksiyondan, yol bilgisayarı ve müzik sistemi kumanda ediliyor.
Artılar ve eksiler
Artılar: Tasarım, yol tutuş, direksiyon, performans, yakıt tüketimi.
Eksiler: Görüş açıları, klasik iç mekan tasarımı.
Otohaber yorumu
Alman üreticinin çok satanlar listesindeki Golf'den özellikle görsel olarak daha fazla sportiflik bekleyenler, Scirocco'ya yönelebilir. Dikkat çekici tasarımıyla birlikte keyif verici bir sürüş karakterine sahip Scirocco, 1.4 TSI motor ile tercih edildiğinde, hem makul tüketim hem de göz dolduran bir performans elde ediliyor. 23.150 Euro+894 TL'dan başlayan fiyatlara sahip Scirocco, 3 kapılı HB bir spor otomobil alacakları kendine aşık edebilir. Hatta 2.0 lt'lik motorun gerekliliğini bile sorgulatabilir.
KAYNAK
