İçeriğe geç
ShiftDelete.Net
Haber ara/ SDN'ye SorGiriş
Haber Akışı SDNTV İnceleme Forum Yapay Zeka Akıllı Telefon Elektrikli Otomobil Oyun ShiftDelete.Net Global Teknoloji Haberleri Mobil Otomobil Donanım Savunma Bilim Sosyal Medya İnternet Giyilebilir Teknoloji Rehber Ürünler Son dakika Yazarlar
  1. Ana sayfa
  2. Topluluk
  3. Motorlu Taşıtlar / Ulaşım Araçları
  4. Otomobil
Otomobil

Üstsüz ve güçlü...

mr_rain16.11.20113 cevap1.623 görüntüleme
2008'den beri24 bin mesaj
#1
Yeni Jaguar XKR-S üstü açılır otomobil, şirketin şu ana kadar ürettiği en güçlü ve en hızlı üstü açık GT modeli.
Jaguar’ın XK model yelpazesinin zirvesindeki, yeni üstü açılır otomobili XKR-S, bu hafta Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor.
XKR-S 1800 kg ağırlığında olduğu halde 0’dan 100 km/s’ye sadece 4,2 saniyede çıkabiliyor ve 300 km/s ile sınırlanmış azami hıza ulaşabiliyor.
Cabriolet yeni ön kısım, revize edilmiş eşikler ve belirgin arka kanat dâhil olmak üzere coupe ile aynı aerodinamik özelliklere sahip.





Otomobilde Roots tipi çift burgulu kompresör beslemesi barındıran 5,0 litrelik V8 motor ve çift ara soğutucu kullanılmış.

Motor 550 bg ve 680 Nm tork üretiyor ve aktif bir diferansiyel vasıtasıyla gücünü arka tekerleklerden yere aktarıyor.

Jaguar otomobilin aynı zamanda sınıfının, burulmaya en dirençli (derece başına 16.500 Nm) aracı olduğunu, bu sayede coupe’deki geliştirilmiş süspansiyon sistemini kullanabildiğini belirtiyor.



Standart model ile kıyaslandığında XKR-S’de, yeni alüminyum ön direksiyon çatalı, gözden geçirilmiş direksiyon, daha sıkı yaylar, amortisörler ve gözden geçirilmiş arka süspansiyon geometrisi dikkat çekiyor.
Üstü kapalı model ile kıyaslandığında, çatı yapısının yokluğunu telafi etmek için, cabriolet’nin arka amortisör yuvaları daha da sıkılaştırılmış.
Jaguar’ın araç sağlamlığı bölümünün başkanı ve şasi mühendisi Mike Cross şöyle dedi: “XK üstü açılır bir araç olarak tasarlandığı için yapısal olarak çok sağlam. Bu da XKR-S coupe’nin sportif süspansiyon ayarlarını uygulayarak, hiç ödün vermeyen bir üstü açılır araç yaratmamıza imkan tanıdı.”

kaynak
Cevaplar
2011'den beri1.320 mesaj
#2
jaguar'ın klasik görünümlü araçları daha çok hoşuma gidiyor nedense. ama 550bg ve 680nm olayı performansının ciddi derecede iyi olduğunu gösteriyor.
2009'den beri7.542 mesaj
#3
Araba gerçekten çok güzel de niye hız sınırlaması yapılmış acaba o hızı geçtiği zaman aerodinamik yapısı sebebiyle sürüşü mu etkiler?
Ayrıca bizde de üstsüz ve şortlu var, ama araba değil:)
2011'den beri184 mesaj
#4
Jaguar şu torpido tasarımını ne zaman degiştirecek yahu dejavu'mu yaşıyorum ben hep aynı şeyler hep. Az ferrari özentisi olsunlar ya hoşgörürüz. şu torpidoyu biraz şöför mahaline dogru egik yapın be arkadaş sünmek zorundamı kullanan. Allahımın almanı 99 golfe o dizaynı koymus yok abi jaguar out. dinamikmiş hızmış. fasan fison.

Cevabını yaz

Cevap yazmak için giriş yap ya da üye ol. Eski forum kullanıcı adın ve parolanla girebilirsin.