Honda, elektrikli motosiklet serisindeki ilk tam boyutlu modeli olan WN7’nin resmi tanıtımını gerçekleştirdi. Avrupa pazarı için tasarlanan ve ağırlıklı olarak günlük şehir içi ulaşımı hedefleyen bu motosiklet, Honda’nın karbon nötr hedeflerine ulaşma yolundaki önemli adımlarından biri. Honda, WN7’nin tüm teknik detaylarını henüz paylaşmasa da, bazı temel özellikleri duyurdu. İşte detaylar.
Honda WN7’nin Teknik Özellikleri
Lansman, uzun zamandır beklenen bir modelin nihayet gün yüzüne çıkmasını sağladı. Ancak 12.999 pound (yaklaşık 18 bin ABD Doları) gibi oldukça yüksek bir fiyat etiketiyle gelen bu “orta seviye” elektrikli motosikletin, rekabetçi bir pazarda nasıl bir performans sergileyeceği merak konusu.
Motosiklet, eski nesil benzinli motorlara alışkın sürücülere tanıdık gelecek bir kurulumla, kalıcı mıknatıslı senkron motor ve zincir tahrik sistemiyle güçlendiriliyor. Sürücülerin karşısına çıkan 5 inçlik renkli TFT ekran, aynı zamanda yeni Honda RoadSync uygulaması sayesinde akıllı telefon bağlantısı kurarak navigasyon ve iletişim imkanı sağlıyor. Ayrıca, kask veya günlük eşyalar için geniş 20 litrelik sele altı saklama alanı, şehir içi kullanıcılar için pratik bir bonus sunuyor.
Tencent yeni yapay zeka aracını duyurdu!
Tencent yaptığı duyurularla birlikte yeni yapay zeka aracı Hunyuan 3D 3.0 modelini tanıttı. İşte detaylar...Honda, WN7’nin tek şarjla 130 km’nin üzerinde bir menzil sunacağını tahmin ediyor. Bu menzil, onu günlük işe gidip gelme ve şehir içi kullanım için oldukça uygun kılıyor. Sabit bir lityum-iyon bataryaya sahip olan model, hem ev tipi hem de hızlı şarjı destekliyor. Standart bir ev prizinde 3 saatten kısa sürede tam şarja ulaşabilirken, CCS2 hızlı şarj cihazıyla bataryayı yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 30 dakikada doldurmak mümkün.
Honda, WN7’yi genç ve şehirli kullanıcıları hedefleyen, pratik ve günlük kullanıma uygun bir elektrikli motosiklet olarak pazarlıyor. Motosikletin sessiz çalışmasının yanı sıra, yayaların farkındalığını artırmak için yeni bir ses yayan sistemle donatılması, hem otomobil hem de motosiklet segmentlerindeki mevcut elektrikli araç düzenlemelerine uyum sağladığının bir göstergesi.
Motosikletin üretimi, yıl sonunda Honda’nın İtalya’daki Atessa tesisinde başlayacak ve çeşitli Avrupa pazarlarındaki devlet teşviklerinden faydalanabilecek. Henüz firma tarafından maksimum hız gibi detaylar paylaşılmadı.
Peki siz yeni elektrikli motor hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumalrda paylaşabilirsiniz.
Elektrikli bir aracı neden yakıt deposu görünümlü tasarlarsın anlamsız