Huawei kendi arabasını üreteceği söylentilerine geçtiğimiz aylarda yaptığı bir basın açıklamasında son noktayı koydu. Şirket yaptığı açıklamada akıllı bağlantılı otomobiller üzerinde çalıştıklarını ancak kendi otomobillerini üretmeyi planlamadıklarını belirtti.

Huawei diğer otomobil üreticilerine akıllı bağlantılı otomobil üretmede yardımcı olacağını söyledi. Nihayet beklenen haber geldi. Huawei’nin akıllı sistemlerine yardımcı olduğu arabanın tanıtım tarihi belli oldu.

Huawei’den çılgın patent: Uzun menzilli kablosuz şarj

Huawei’den çılgın patent: Uzun menzilli kablosuz şarj

Teknoloji devi Huawei, yeni aldığı patenti sayesinde kablosuz şarj mesafelerini üst seviyeye çıkararak kablosuz şarj standlarına olan bağlılığı azaltacak.

Huawei’nin üretmediği ancak teknoloji anlamında yardımcı olduğu aracın detayları ortaya çıktı

Huawei, akıllı araba sistemlerini ilk kez kullanacağı aracın; merkezi Pekin’de bulunan ve 2017’den beri faaliyet gösteren Çin elektrikli binek otomobiller ve crossover markası ARCFOX’un Alpha S modeli olduğunu doğruladı.

17 Nisan’da Şanghay tanıtılacak aracın posterinde “Sizi otonom sürüş için yeni küresel ölçütlere tanık olmaya davet ediyoruz” açıklaması yer alıyor.

https://shiftdelete.net/wp-content/uploads/2021/04/huawei-elektrikli-arac-tanitim-tarihi-belli-oldu-11.jpg

Aralık ayında Huawei, geliştirdiği 96 hatlı orta ve uzun menzilli LiDAR ürünlerini duyurmuştu. Huawei’in LiDAR’ı, sürüş sırasında küçük uzun mesafeli engeller, kısa mesafeli duruşlar, tüneller; kavşaklar ve benzeri uygulama senaryoları açısından oldukça zengin özelliklere sahip. Ayrıca, Huawei’nin Akıllı Araba Sistemleri Başkanı Wang Jun, Huawei’nin LiDAR maliyetini önümüzdeki süreçte 200 ABD dolarına; hatta 100 ABD dolarına düşürmeyi planladığını açıkladı.

Çin’in en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden biri olan BAIC BluePark New Energy Technology de; Huawei’nin otomotiv radar teknolojisi ile çalışan ilk modelini Nisan ayından Auto Sganghai’da sergileyecek. Arcfox αS HBT adlı yeni elektrikli otomobil, çevresindeki nesneleri 200 metreden daha fazla bir yarıçapa kadar tespit edebilen ve 6 milimetrelik dalga radarları; 12 kamera, 13 ultrasonik radar ve L3 seviyesinin üzerinde otonom bir sürüş çözümü sağlamak için Huawei mobil işlemciyle donatılacak.

Kaynak: HuaweiCentral