Huawei HarmonyOS altyapısına sahip olan Aito Wenjie M9, tehlikeli çarpışma senaryolarıyla test edildi. Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü tarafından yürütülen testler, elektrikli SUV modelinin güvenlik testlerinden tam not aldığını ortaya koydu.

Aito Wenjie M9 güvenlik testlerini geçti

Çin’de gerçekleştirilen testler, Wenjie M9’un iki ağır kamyonun arasında ezilmesini simüle ediyordu. “Ağır kamyon sıkışması” olarak adlandırılan bu senaryoda, M9’un başarılı bir performans sergiledi ve testi geçmeyi başardığı bildirildi.

Test sırasında araç, 30 tonluk ağır bir kamyon tarafından itildi. Buna rağmen yapısal bütünlüğünü koruduğu ve ön kaputunun beklendiği şekilde hasar aldığı belirtildi. Ön taraftaki B, C ve D sütunları da yolcuları korumayı başardı.

BYD şimdi de Bentley ve Rolls-Royce’a rakip oluyor!

BYD lüks otomobil pazarına giriş yapıyor. Yangwang modelleriyle yüksek fiyatlı araç segmentinde büyümek istiyor.

Bir diğer testte ise saatte 50 km hızla giden 8 tonluk bir kamyonla çarpıştı. Bu kaza sonrasında Wenjie M9’un tüm kapıları açıldı. Ayrıca acil durum ışıkları ve acil durum çağrısı da düzgün şekilde çalıştı. Yüksek voltaj sistemi ise kaza sırasında güvenliği sağlamak için kapandı. Kaza sonrasında herhangi bir yakıt sızıntı yaşanmadı ve yangına yol açmadı.

Bu testlerden tam not alan Wenjie M9’un ağır kamyonlara karşı ön ve arka darbe korumasında “Seviye A” sertifikasını aldığı belirtildi. Aito yöneticileri, araçta nükleer denizaltı sınıfı çelik kullandıklarını söyleyerek güvenliğin altını çizdi.

Motor tarafında Wenjie M9’nin genişletilmiş menzil ve saf elektrik olmak üzere iki sürümü bulunuyor. Genişletilmiş menzilli versiyon; turbo dört silindirli çift elektrik + hibrit motordan oluşuyor. Bu motorun maksimum gücü 112 kW seviyesinde. Ayrıca 42 kWh’dan 100 kWh’a kadar uzanan batarya paketleri, tek şarjla 630 km menzil sunuyor.