Hyundai, 2022 yılı itibariyle on adet benzinli, altı adet dizel ve altı tane de verimlilik odaklı motor üreteceğini söyledi. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte fosil yakıtlı araçların tamamen ortadan kalkacağı düşüncesi ise şimdilik sadece bir yanılgıdan ibaret.
Japon otomobil üreticisi Toyota, şerit odaklı dönüt sağlayacak olan yapay zekalı trafik bilgi sistemi üzerinde çalıştığını açıkladı.
Hyundai içten yanmalı motor üretmeye devam edecek
Koreli üretici, Kore’de düzenlediği Uluslararası Motor Konferansında, içten yanmalı motorların 2025 yılına kadar pazarda güçlü bir payının olacağını söyledi. Bu süreçte, elektrikli araçlar daha da yaygınlaşacak ve Hyundai bu tip araçlardan daha fazla üretecek. Üretici, bu geçişe rağmen içten yanmalı motorları üretmeye devam edeceklerini açıkladı.
Hyundai’nin bahsi geçen verimlilik odaklı yeni Smart Stream teknolojisi, motor bileşenlerinin boyut ve ağırlıklarını azaltarak verimliliği artırmayı hedefliyor. Üretici, bu motorlar ile termal verimliliği yüzde 50 seviyesine kadar çıkarmak istiyor.
Üreticinin yeni motorlarından birisi olan G 1.6 turbo, Sürekli Değişen Sübap Zamanlaması teknolojisini taşıyor. Bu teknoloji, farklı sürüş gereksinimlerine cevap verebilmek için silindir valfinin doğru anda açılıp kapanmasını sağlıyor. Yeni sekiz kademeli ıslak çift kavramalı şanzıman da, daha iyi performans ve yakıt tasarrufu için oldukça verimli bir hidrolik sistem sunuyor.
SDN Yorumları 1 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Teorik verim %35 adamlar 50 diyor kafayı yemişler