Otomotiv dünyası elektrikli araçlara doğru ilerlerken, Hyundai ise hidrojen teknolojisine yönelik yeni konseptini gözler önüne serdi. Sıfır emisyonlu SUV’lerine dair vizyonunu sergileyen şirket; Initium adını verdiği FCEV konseptini paylaştı.
Hyundai, hidrojen yakıtlı Initium konseptini tanıttı
Hyundai, hidrojen yakıt hücreli SUV vizyonunu yansıtan Initium konseptini tanıttı. Nexo FCEV modelinin yerini alacak olan bu SUV modeli, şirketin yeni nesil yakıt teknolojisine ve uzun menzilli sıfır emisyonlu sürüşe olan planlarını yansıtıyor.
Initium konsepti, tek dolumla 640 kilometreden fazla menzil sunduğu belirtilen Hyundai’nin yeni nesil yakıt hücresine yer veriyor. Bu da Nexo’nun yaklaşık 415 kilometrelik menziline göre önemli bir iyileştirme anlamına geliyor. Hyundai ayrıca aracın ömrü boyunca menzili ve performansı koruması için dayanıklılığı arttırdığını söyledi.
Samsung ve Hyundai anlaşmaya vardı: Telefondan araba kontrolü!
Samsung, Hyundai, ve Kia arasında yapılan anlaşmayla beraber artık Galaxy telefondan araç içi kontrol edilebilecek...Yeni yakıt hücresi, Nexo’nun 120 kW’lık motoruna kıyasla 200 beygir gücü üreten daha performanslı bir elektrik motoruna da güç veriyor. Hyundai, bu sayede Initium konseptinin 0’dan 100 km/s hıza sadece 8 saniyede ulaşabildiğini söyledi. Bu süre ayrıca Nexo’dan 1 saniyeden daha hızlı.
Initium konsepti, Hyundai’nin önümüzdeki yıllarda sunulacak hidrojen SUV’lerinin tasarımını yansıtıyor. 21 inç jantlar ve geniş tavan hattı, uzun yolcuklar için ideal görünüyor. Ayrıca ön ve arkadaki ayırt edici aydınlatma imzaları da Hyundai’nin logosunu içeriyor.
Initium konseptinin üretimlerinin gelecek yıl başlaması ve gerçek modellerin 2025’ten sonra piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu da Hyundai’nin hidrojen ve elektrik motoru alanında genişlemek istediğini gösteriyor.
Hyundai ve Ferrari acilen eski tasarımlarına geri dönmeli. Her iki markanın da eski tasarım dili daha iyiydi şimdi ise her iki markada çok çirkin tasarımlara imza atıyor. 2013-2015 yılları arasında Hyundai tasarım anlamında devrim yaratmıştı Ferrari ise her zaman efsanevi tasarımlar yapan bir markaydı yıllardır. Aradan geçen zaman içinde her iki markada tasarım olarak geriye gittiler Hyundai ve Ferrari acilen tasarım departmanını değiştirmeli
Hyundai artık iyice saçmalamaya başladı. Resmen lego gibi otomobil yapıyorlar marka olarak kendilerine çeki düzen vermedikleri sürece Hyundai batması yakındır