Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı açıklandı! İşte yerli elektrikli Hyundai’nin fiyat listesi

Bekir Can Yumrutepe

8 Ekim 2026

Uzun süredir beklenen Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı nihayet belli oldu. İzmit’teki fabrikada üretilen ve markanın Türkiye’de banttan indirdiği ilk tamamen elektrikli otomobil olan IONIQ 3, 1.799.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Başlangıçta eylül ayında açıklanması planlanan fiyat listesi ekime kaymıştı.

Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı ne kadar?

Model Türkiye’de Select, Trend, Prime ve N Line EVO olmak üzere dört donanım seçeneğiyle satışa çıktı. 42,2 kWh LFP bataryalı giriş versiyonu Select 1.799.000 TL fiyat etiketi taşıyor. 61 kWh NMC bataryalı Trend versiyonu 2.099.000 TL olarak belirlenirken, bu pakette 50.000 TL’lik opsiyonel cam tavan sunuluyor. Prime versiyonunun fiyatı 2.249.000 TL. Bu versiyonda 100.000 TL karşılığında cam tavan, 22 kW şarj ünitesi ve V2L özelliği eklenebiliyor. Serinin en üst paketi N Line EVO ise 3.220.000 TL’den satışa sunuluyor. Hyundai, 2026’nın kalan üç ayında IONIQ 3 için 3.500 adetlik satış hedefi koydu.

Trend için opsiyonel cam tavan: +50.000 TL. Prime için opsiyonel cam tavan, 22 kW şarj ünitesi ve V2L: +100.000 TL.

Hyundai IONIQ 3 teknik özellikleri

Motor, performans ve menzil

IONIQ 3’te elektrik motoru önde yer alıyor ve güç ön tekerleklere aktarılıyor. Giriş versiyonu Select’teki motor 107,8 kW (146,5 PS) güç üretiyor. Bu versiyon 0’dan 100 km/s hıza 8,7 saniyede çıkıyor ve birleşik çevrimde 343 km menzil sunuyor. Trend, Prime ve N Line EVO versiyonlarında ise 99,5 kW (135,2 PS) güç tercih edildi. Bu versiyonlarda 0-100 km/s hızlanma 9,5-9,6 saniye arasında. Tüm versiyonlarda tork değeri 250 Nm. Menzil Trend’de 482 km, Prime’da 476 km, 19 inç jantlı N Line EVO’da ise 435 km olarak açıklandı.

Şarj ve V2L

Model, 400 volt elektrik mimarisi üzerine kurulu. Uygun DC hızlı şarj istasyonlarında batarya yüzde 10’dan yüzde 80’e, 42,2 kWh’lik versiyonda yaklaşık 29 dakikada, 61 kWh’lik versiyonlarda ise yaklaşık 30 dakikada dolabiliyor. AC tarafında 11 kW şarj sunulurken, 22 kW’a kadar AC şarj seçeneği de bulunuyor. Donanıma göre sunulan iç ve dış V2L özelliği sayesinde aracın bataryası dizüstü bilgisayar, elektrikli bisiklet ya da kamp ekipmanı gibi cihazlara güç verebiliyor.

Boyutlar ve bagaj

IONIQ 3’ün uzunluğu 4.155 mm, genişliği 1.800 mm, yüksekliği ise 1.505 mm. N Line gövdede uzunluk 4.170 mm’ye çıkıyor. 2.680 mm’lik dingil mesafesi ve düz taban yapısı, B segmenti boyutlarındaki modele C segmentine yakın bir iç hacim kazandırıyor. Bagaj hacmi toplamda 441 litre. Bu hacmin 119 litresini, bagaj tabanının altındaki Megabox adlı saklama alanı oluşturuyor.

Tasarım ve renkler

Model, Hyundai’nin Aero Hatch adını verdiği gövde formuyla geliştirildi. 0,263’lük sürtünme katsayısı, sınıfı için oldukça iddialı bir değer. IONIQ ailesine özgü piksel aydınlatmaların yanında, Mors alfabesinde “H” harfini simgeleyen dört nokta detayı da dikkat çekiyor. Jant boyutu versiyona göre 16 inçten 19 inçe kadar çıkıyor. Dış renk seçenekleri arasında Buz Mavisi, Bulut Gri, Dinamik Mavi, Manyetik Gri, Atlas Beyaz ve Ateş Kırmızısı yer alıyor. İç döşemede siyah, bej ve mavi seçeneklerine ek olarak N Line’a özel siyah döşeme sunuluyor.

IONIQ 3 donanım paketleri

IONIQ 3, Avrupa’da Hyundai’nin Android Automotive tabanlı Pleos Connect bilgi-eğlence sistemiyle gelen ilk modeli. Giriş versiyonu Select bile oldukça dolu geliyor. Bu pakette 12,9 inç Pleos ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, uzaktan yazılım güncelleme, Bluelink, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş, dur-kalk özellikli akıllı hız sabitleyici ve ön-arka park sensörleri standart. Trend versiyonunda bunlara 14,6 inç ekran ve navigasyon, 10 inç dijital gösterge, telefonla kullanılabilen dijital anahtar, kablosuz şarj, ısı pompası, ambiyans aydınlatma ve 17 inç jantlar ekleniyor.

Prime versiyonu LED akıllı farlar, ön koltuk ısıtma, ısıtmalı direksiyon, ön çarpışma önleme asistanı 2.0 ve 18 inç jantlarla donanımı bir adım ileri taşıyor. N Line EVO ise N Line iç ve dış tasarım detaylarının yanı sıra 360 derece kamera, kör nokta görüntüleme, hafızalı elektrikli ön koltuklar, koltuk soğutma ve 19 inç jantlar sunuyor. Versiyona göre şerit takip asistanı ile kör nokta çarpışma önleme asistanı da güvenlik paketine dahil oluyor.

İzmit’ten 40’tan fazla ülkeye

IONIQ 3’ün seri üretimine 14 Ağustos 2026’da Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında başlandı. Yeni model için fabrikanın yarısından fazlası yenilendi ve başlangıçta yıllık 30 bin adetlik üretim kapasitesi hedeflendi. Togg’un ardından Türkiye’de üretilen ikinci elektrikli otomobil olan IONIQ 3, aynı zamanda yabancı bir otomobil üreticisinin ülkemizde ürettiği ilk elektrikli araç. Model buradan Avrupa başta olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek.

IONIQ 3 doğru fiyatlandı mı?

1.799.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla IONIQ 3, yerli üretimin Türkiye’deki kullanıcıya yansıdığı ilk somut örneklerden biri oldu. Ancak 343 km menzilli Select daha çok şehir içi kullanıma hitap ediyor. Asıl dengeli seçenek, 300 bin TL fark karşılığında 61 kWh batarya, 482 km menzil ve ısı pompası sunan Trend gibi duruyor. Aynı motoru kullanıp daha az menzil sunan N Line EVO’nun 3.220.000 TL’lik fiyatı ise yalnızca tasarım ve konfor donanımlarıyla açıklanması zor bir sıçrama.