Hyundai’nin Lüks Segmenti; Genesis
Ülkemizde de geniş bir kullanıcı kitlesine sahip olan Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai, lüks segmentteki başarılı modeli Genesis’i markalaştırma kararı aldı.
Hyundai’den yapılan açıklamada, Genesis’in artık üstün performans, teknolojik sistemler ve zarif tasarımıyla kişiye özel lüks modeller sunan bir marka olarak yoluna devam edeceği belirtildi.
Hyundai Motor Company Başkan Yardımcısı Euisun Chung, Genesis ile ilgili olarak, “Genesis markasını, yenilikçi çözümlerle farklı bir deneyim yaşamak isteyen kullanıcılar için oluşturduk. Genesis, üst seviyedeki beklentileri karşılayacak ve insan merkezli marka stratejimizle dünya çapında pazar lideri olmak için varlığını sürdürecek” dedi.
Müşterilerinin tüm beklentilerini karşılayacak şekilde üretilmesi planlanan Genesis modelleri, üstün sürüş dinamikleri ve özellikle etkileyici tasarımlarıyla öne çıkacak. Kişiselleştirilmiş ürün gamı, müşteri memnuniyetinin yanı sıra rakiplerinden ayrışan daha ileri teknolojileri barındıracak.
Modeller “G” harfiyle sunulacak
Genesis modellerinde kendine has kanatlı Genesis amblemi kullanılacak. Markanın imajını ve kalitesini simgeleyecek olan model serisi “G” harfiyle sunulacak. Örnek olarak vermek gerekirse yeni modeller Genesis G90, G80 ve G70 olarak adlandırılacak.
Daha önce segmentlerine öncülük eden Alman markaların tasarımlarından sorumlu olan Luc Donckerwolke de Hyundai Tasarım Merkezi Yöneticisi rolüyle 2016 ortasından itibaren görevine başlayacak.
Yeni “Genesis Tasarım Bölümü”nün çalışmalarını ise Hyundai Grubu Tasarım Başkanı Peter Schreyer denetleyecek. Peter Schreyer, “Genesis marka otomobillerin tasarım dilini oluştururken, yenilikçi bir çizgi ve cazibe sunmak adına son derece beğenilen ürünler yaratmak istiyoruz. Genesis ile birlikte lüks otomobil sektörüne yeni değerler ve yeni standartlar getirilecek” dedi.
:: Sizce Genesis markası, diğer lüks modeller karşısında başarılı olabilir mi?
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
ne de olsa hyundai yakisir
lüks yerli arabada isteriz
Hyundainin avrupa pazari zorlamasi bence bu. Ama adamlar milleyterci ingiliz ingiliz arabasina fransiz fransiz arabasina binerken zor
Hyundai güzel isler yapıyor gözüme girdi…..
Sonun Başlangıcı olur. Wv'den örnek alsın Bugatti zarardan başka ne getirdi?.
Fakat asil konu Turkiye pazarina surulecek mi?
Mubarek crysler a ozenmisler biz ozensek hemen ayaklanirsiniz ne garip adamiz
Aynı Toyotanın Amerika da Lexus'u olduğu gibi …
Hyundai çapını bilmeden ilk çıktığında şatafatlı tanıttığı sonraları ne olduğu bilindiğinde unutulmaya yüz tutmuş 70-80 lere sattığı elentrayı, lüks model diyerek Genesis i 200+ lara satmasının hesabını kitabını yapsın. Japon ve alman devleriyle yarıştığı hayaline kapıldı Inşallah yerli otomobilimiz bir an önce çıkar da bunlardan kurtuluruz. Metroya dahi elektrikli motor üretenler bizim araba, elektrikli motor çıkarmamamız için ellerinden geleni yapmaya çalışacaktır.
Amerikanın en çok satılan lüks arabası zaten belli başarıya ulaştı.genesis coupe.equoix gibi modelleri muhteşem bence su anda kim ne derse dedin dünyanın en hızlı büyüyen otomobil markası .
Hyundai ne zaman infinitiyi taklit etmeyi bırakacak acaba, modellerini de ix35 ix20 isimlendiriyor, santa fe modelini de infiniti fx35 ten çakmıştı. Şimdide infinitinin yeni G isimlendirmesini çakıyor… 🙂
Hyundai senelerdir Genesis modelini ABD'de satıyor zaten. Ve çok da beğeniliyor. Bence doğru karar verilmiş. Türkiye'deki Hyundai algısı ile dünyadaki Hyundai algısını birbirine karıştırmayalım…
Amblemi aston martin amblemine benzemiş