Reklam

İstanbul’un yeni taksileri ortaya çıktı: Tüm özellikleri

25
Reklam

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, geçtiğimiz birkaç yıl içerisinde şehrin taksi ihtiyacını karşılamak için 15’e yakın denemede bulundu. Bu projeler UKOME’de reddedildi. Fakat geçtiğimiz aylarda toplu taşımanın artmasıyla atıl duruma düşen minibüs ve dolmuşların taksiye dönüştürülmesi onaylandı. İBB de yeni taksi modellerini tanıttı. İşte tüm detaylar…

İBB, yeni taksi modellerini tanıttı: Ne zaman işbaşı yapacaklar?

Yukarıda belirttiğimiz gibi yıllar içerisinde metro, metrobüs, tramvay ve vapur gibi toplu taşıma araçlarının artmasıyla bazı minibüs ve dolmuşların yolcu kapasitesinde düşüş yaşandı. Nitekim sonunda 1803 minibüsün ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesine karar verildi.

Reklam

Bunun ardından İBB, yeni taksi dönemini başlatmak için UKOME’den onay çıkmasını beklemeden bu 2 bin 125 adet minibüs ve dolmuşun dönüşümünü kullanarak projesini hayata geçirdi. Bu doğrultuda niteliği yüksek ve teknolojik taksi prototiplerini tanıttı.

Taksi plaka fiyatları ve kira geliri tavan yaptı!

Önümüzdeki şubat ayının sonuna kadar 200 ila 300 adetinin trafiğe çıkacağı ve nisan ayı sonuna kadar da tamamının aktif bir şekilde işbaşı yapacağı bilgisi paylaşıldı. Peki bu tek tip olacak yeni nesil taksiler neler vadediyor?

Tanıtılan prototip modelde Mercedes Vito kullanıldığını görüyoruz. Fakat ilerleyen dönemde bu aracın muadillerinin kullanıldığını da görebiliriz. Ancak genel hatları itibariyle Volkswagen Transporter benzeri araçlara yer verilecektir.

İBB taksi

Zira açıklanan özelliklere baktığımız zaman aile seyahatleri, engelli kullanımları ve çok sayıda bavul için geniş iç hacim sunacağını görüyoruz. Tabii kamera ve panik butonları gibi 7/24 takip yapabilen güvenlik önlemleri de hem vatandaş hem de çalışanlar için avantaj olacaktır.

İşte yeni taksilerin başlıca özellikleri:

  • 8+1 kişi/ Ailelerin rahatça binebileceği kadar taşıma kapasitesi
  • Engelli girişine müsait rampalar
  • Şoför-yolcu arası bas konuş sistemi (Şoför kabini kapalı olduğu için mikrofon ile ses iletilecek)
  • Uygulama desteği
  • Yolcu paneli üzerinden konum-rota takibi, tarife-ücret kontrolü ve araç-sürücü bilgilerini görme
  • Nakit, kart ve uygulama üzerinden ödeme
  • Güvenlik kameraları
  • Panik butonu
  • Şoförler İBB Ulaşım Akademisi’nde 15+ gün eğitim alacak

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

25 Yorum

  1. Bence çok saçma olmuş bu araçların masrafından ve yakıtından haberi olan varmı parça fiyatları ve dar sokaklar müşteri bu araçlara binmiyo pahalı diye öncedende yaptılar lux taksi iş yapamadılar sarıya döndüler normal taxsiler para kazansa LPG kullanırlarmı arkalarında bombayla geziyolar Birde şöförleri İBB egitecek kart verecek şikayet olursa tekrar minübüse döndürecekmiş şöföre kartı veren kendisi sorumluluğu bize yüklüyo çök saçma yürümez bu sistem

  2. Rüyalarında gördüklerini sabah uygulamaya sokmak istteyen başarılı olamaz. Mesleğin içinde, arazide, piyasada olanlar işi bilir, masadaki hesaplar, uygulaması zor ve meşakkatlidir,pahalıdır. İşi ucuza mal etmek gerekir.

  3. İmamoğlu normal hayatımda bana saldırılmak istediler kavga ettim adli sicil var diye şoför kartımı iptal ettin teröristleri belediyeye doldurmuş ahkam kesiyosun çıkmış şsranbulun sorununu çözüyorum diyorsun

  4. Bu durumdan önce UBER taxi uygulaması vardı,niçin kaldırıldı,ayrıca bu uygulama haksızlık,şayet taxi ihtiyacı vardıysa bu durumda zor ile yapılacaksa eşit modelde taksi uygulaması olacaktı,minibüslere minibüsünü sat normal araba al taxi yap denmeliydi ..Demokrasi delindi..

  5. 1) Taksi şoförünün can güvenliği dikkate alınmış
    2) Engelliler dikkate alınmış
    3) İç kapasitesi gayet rahat ve konforlu
    4) Aradaki paravan ve bas buton tuşu nedeniyle gayet mesafeli
    5) Araba içi kamerayla 24 saat izleme mevcut
    6) Kalabalık arkadaş gruplarında 2 taksiye dağılmayacağız.
    7…

    • Bu proje tutmaz,11 yıl mesleğin içindeyim.yaptıkları sadece saçmalık,zamanla kendiniz de göreceksiniz .detaylı anlatıma girmedim ama sonuç hüsran.

  6. Zengine hizmet eden proje yapacaklarına herkesin kullandığı sarı taksileri aklı başında disipline alsalar kontrolleri arttırsalar. Ama hayır böyle gösterişli elit kesime hitap eden projeyi daha çok sever

  7. Çok saçma bir proje Kim bilir kim rant sağlıyor bu projede minibüs hat sahibi olarak söylüyorum ilk başta normal taksiye dönüşmesi gayet iyi bir projeydi bu proje tamamen saçmalık bir aracın fiyatı 1.5trilyondan başlıyor kim borca girecekte bu taksiyi alacak inşallah bana çıkmaz dua Ediyoruz

  8. Oto sentır plaka sahibine 10 bin TL veriyur kıralıyana 19 TL veriyor bu sıtres pahalılık bundan yuzde yüz kar ediyur gariban taxci 12 saat için yevmiye 750 SSK günlük 120 TL yakıt 400 esitir 1270 TL 12 saat onun için nasıl yevmiye yakıt parası cıkartayım derdinde oto sentırlerın kaldırın alah belalarını versin inşallah kan emicilerin mesele bu arkadaşlar bende taxiciyim!!

    • Yasin çok haklısın ise başlamadan 1300tl borc ile başlıyoruz bizi oto cendere lira mahkum ettiler Allah belalarını versin hiç olmayanın 100 adet aracı var.buna.cozum bulsunlar

  9. Yaza kalmaz hepsi arabayı geri verir…
    1 bu arabaya Türk yolcu binmez
    2 bu arabalar ve parçaları çok pahalı
    3 yüzde otuz daha pahalı
    4 şöför bu aracın yövmiyesini çıkaramaz
    5 kirası çok yüksek olur kimse yanaşmaz
    6 fiyaskoyla sonuçlanır….

  10. bunlar yine eksik yapiyor yine aynı terane yaşanır hiçbir ülkede dolmuş diye birsey yok dolmuşlar hepsini taksiye çevirmeliler.ancak o zaman belki düzelir

  11. Kültürlü Tahsilli Yabancı Dil Bilen Giyimine kıyafetine Konuşmalarına Özen Gösteren Beyaz Gömlek Gravat Mecburiyeti Olan
    Kişilere Önem Verilmesi
    Ülkemizin İtibarını ARTİRİR.

Yorum yap

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version