İBB’nin Yerli Treni: Tram34! (Ekrem İmamoğlu ile özel röportaj)

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem projeleri devam ediyor. Duran metro inşaatlarını yeniden canlandırmak, yeni hatlar açmak ve Türkiye’nin en büyük kent içi raylı sistemini işletmek için çalışıyorlar. Ayrıca, milyonlarca dolar yatırım yapılmış ancak rafa kaldırılan araç projesini uygun maliyetlerle hayata geçirerek üstün teknoloji ve inovatif çözümler sunmayı hedefliyorlar. TRAM34’ü İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ile konuştuk. TRAM34’ü İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ile konuştuk.

İBB’nin Yerli Treni: Tram34! (Ekrem İmamoğlu ile özel röportaj)

Shiftdelete.net

Metro İstanbul, kendi Ar-Ge merkezinde ve kendi markası ile ürettiği hafif metro araçları ile birlikte birçok alt sistem tasarımı ve üretimini de yapıyor. Yüksek teknolojiyi sadece kullanmakla kalmayıp aynı zamanda bu teknolojiyi üretebilen tek raylı sistem işletmecisi olarak bilgi ve birikimini üretime dönüştürüyorlar. Metro İstanbul, Türk mühendisler için bir hayal üssü olarak istihdam yaratıyor ve yerli yan sanayiyi geliştiriyor.

Metro İstanbul, Türkiye’nin tek aktif tescilli Ar-Ge Merkezi’ne sahip raylı sistem işletmecisi olarak Sanayi İş Birliği Programı (SİP) kapsamında ilk raylı sistem aracı üretim projesini hayata geçiriyor. 34 yıllık bilgi ve deneyime sahip olan Metro İstanbul, 12 farklı marka ve 20 farklı model ile yüzde 30 daha uygun maliyetle tren üretiyor. Tüm bu üretimler yüzde 100 yerli tasarım ve yüzde 100 yerli mühendisler ile gerçekleştiriliyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem atılımları kapsamında, Metro İstanbul, yerli ve milli üretim konusunda çalışmalarını sürdürmektedir. Bu kapsamda, T4 Topkapı-Mescidi Selam Tramvay Hattı’nda halen kullanılan 18 adet 4. nesil tramvay aracından aldığı geri bildirimleri değerlendirerek, daha yüksek yerlilik oranı ve daha uygun maliyetle üretim yapabilen TRAM34 modelini tasarlamıştır.

TRAM34, Türkiye’de tasarlanmış ve fikri ve sınai mülkiyet hakları tamamen Metro İstanbul’a aittir. Yüzde 60’ın üstünde yerlilik oranına sahip olan araç, 24 metre uzunluğunda ve 2.65 metre genişliğinde olup, 216 yolcu kapasitesine sahiptir. Hem tramvay hem de hafif metro hatlarında kullanılabilecek olan araç, işletme hızında 40 kilometreye, maksimumda ise 80 kilometreye kadar çıkabilir.

TRAM34, özel olarak tasarlanmış kauçuk tekerlekleri ve araç içi ses bariyerleri gibi konfor artırıcı detaylarıyla hem yolcuların hem de işletme ve teknik ekiplerin gereksinimlerine cevap vermektedir. Ayrıca, metro ve tramvay araçlarının zorlandığı rampa eğimlerinin de üzerinde tırmanma kabiliyetine sahiptir. Metro İstanbul’un bu yerli ve milli üretimi, Türk mühendisleri ve teknisyenleri tarafından tasarlanmış ve seri üretime uygun şekilde üretilmiştir.