Galeri terörü bitiyor: İkinci el otomobil satış yönetmeliğinde değişiklik!

86

Covid-19 pandemisi ve devamında gelişen süreç şüphesiz ki en çok teknoloji sektörünü etkiledi. Özellikle Türkiye özelinde otomotiv satış süreci kontrolden çıktı. Fakat art arda atılan adımlar ve caydırıcılığı yüksek cezalar işleri tekrar rayına oturtmayı hedefliyor. Son olarak bugün, sıfır otomobil satışında vatandaşın aleyhine iş yapanların ikinci el yetki belgelerinin iptal edilmesine yönelik karar Resmi Gazete’de yayımlandı. İşte detaylar…

Yüksek fiyat, zorunlu aksesuar ve takas şartı koşanların ikinci el otomobil satış yetkisi elinden alınacak!

Öncelikle bugün Resmi Gazete’de yayımlanan kararı, ardından ne anlama geldiğini inceleyelim. Karar şu şekilde:

MADDE 1- 13/2/2018 tarihli ve 30331 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 9 uncu maddesinin birinci fıkrasına aşağıdaki bent eklenmiş, üçüncü fıkrasında yer alan “(ç) bendi” ibaresi “(ç) ve (d) bentleri” olarak değiştirilmiştir.

“d) İlk tescil motorlu kara taşıtı ticareti faaliyetinde de bulunan işletmenin bu faaliyeti yürütürken satıştan kaçınması, taşıtın üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen satış fiyatının üzerinde fiyat talep etmesi, tüketiciyi aksesuar almaya veya takas yapmaya zorlaması ya da takas fiyatını piyasa fiyatının önemli ölçüde altında belirlemesi gibi ilk tescil motorlu kara taşıtına ulaşılmasını zorlaştırıcı faaliyette bulunması halinde,”

MADDE 2- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 3- Bu Yönetmelik hükümlerini Ticaret Bakanı yürütür.

2022 yılının başından beri vatandaşlar sürekli olarak sıfır ve ikinci el otomobil satışlarında yaşanan usulsüzlükleri dile getiriyor. Bunlar başlıca; galerilerin toplu alım yaparak yüksek fiyattan satması, bayilerin de ellerinde kalan sınırlı sayıda aracı fırsata çevirerek zorunlu aksesuar satışı yapması, bunu kabul etmeyenlere de elde araç yok denerek satışının yapılmaması gösterilebilir.

https://shiftdelete.net/resmi-gazete-otomobil-satis-yasagi

Tabii bu durum geçtiğimiz yılın ağustos ayında alınan kararla nispeten engellendi. Bu kararda sıfır toplu alım yapan bayilerin en az 6 ay boyunca ve araç 6 bin km yol almadan satamayacağı söylendi. Yani sıfır otomobil satışları yasaklandı. Tabii araçları satın alıp 6 ay yatıranlar ve ödenecek cezayı göze alarak (ceza meblağını araç fiyatına ekleyerek vatandaştan talep ederek) satanlar da görüldü.

Ancak bugün alınan kararla birlikte artık bu durumun tespiti halinde cezai işlem uygulanmayacak. Bunun yerine ikinci el otomobil alım-satım yetki belgeleri geçici olarak iptal edilecek. Yani otomobilin üreticisi tarafından belirlenen anahtar teslim fiyatı neyse o meblağ üzerinden bayii tarafından satışı yapılacak. Üzerine zorunlu aksesuar eklemeleri veya galeri aracılığıyla yüksek fiyata satma girişiminde bulunanlarsa geçici olarak sektörden ihraç ediliyor.

86 YORUMLAR

  1. abi herkes alsatçı ve bireysel yapıyorlar.. kaç kişide 2.el yetkili satış belgesi var.. adam mütahit almış 5 tane duster koymuş bekletiyor parasını arabaya bağlamış. mobilyacı tanıdığımın 3 tane arabası var. galerici akrabamın vergi kaydı bile yok. onun bunun üstüne alıp satıyor. yılda 10 araba satsa enaz 500-1 milyon arası para kazanır daha yüksek modelli arabalarda daha fazla kazanır. bu kanun onlara ne etki edebilir ki.. olmayan belgenin neyini iptal edeceksin yaaa.. bu kararı alan bürokratlar marsta mı yaşıyor. piyasadan bu kadar kopuk insanların eline bırakmamak lazım böyle şeyleri..

  2. Bu şekilde bir şey çözülmez, Mercedes bayisiz satışa geçiyor.. Tesla ve togg desen onlarda öyle girdi piyasaya..
    Çözümün yolu bayisiz satış…

  3. Bu önlemierlede hu işin önüne geçilmez. Aracın ilk ele satışından sonra, ister galeri, ister nihsi kullanıcı farketmeden. Minimum 2 yıl ve 30-40 bin km. satılamayak. Bu süre içerisinde satanlara % 20 den az olmamak kaydı ile gelir vergisi çıkacak. Filo şirketleri içinde 3 yıl ve 50-60 bin kö öncesi aynı vergi çıkacak. Bakalım o zaman çakal tayfa bu işi yapabiliyorlarmı. Ülkede fırsatçılık bitmedi gitti.Kanun koyucu doğru kararları almaz ise, bizler gibi sade vatandaşlar mağdur olmaya devam ederler.

  4. Bu adi herifler sifir araclari bir sekilde topluyor ki bayilerde buna cevaz veriyor ve neredeyse 2katina yakin fiyayla piyasaya sunuyorlar yeter artik bu ciddi manada cozulmesi gereken sorun buyukkerimiz ivedi cozmeli bu sorunu tum enflasyon sorunlarinda bu zihniyetin buyuk payi var

  5. Şimdiye kadar nerdeydiniz diye sorarlar adama ayrıca kirikkaleli arkadaşın dediği gibi piyasadan bi haber kişiler bu ülkeyi neden yönetiyor neden bir insanın elinde 3 4 5 araba var ayrıca bayiler bu işin elebaşı asıl onların yetkilerinin alınıp online satışa geçilmeli söylecek çok şey var ama ben ancak şunu söyleyebilirim gram hakkımı yiyene hakkımı helal etmiyorum

  6. Ötv yi düşür gümrük vergisini makul seviyeye getir bak 500 000 lik araç 100 000 e nasıl düşüyor çip diyor bulunmuyor diyor milleti kazıklıyorlar

  7. Aynı terör emlak piyasasında da var.Bunlari böyle at kosturanlar bunlarla beraber hesap verecek Toprağın üstü varsa altıda var.

  8. 6 ay 6000 km kararı hiç etkili olmadı.takip ettigim bir kaçtane sıfir ikinci el aracı aradım.is ciddiye binince galerici oldugunu araci bu kuraldan dolayı gerçek kullanıcı gibi kendi uzerine alıp sattıgını söyledi.ÇOK GEÇ KALINMIŞ ETKİSİZ KARARLAR. ÖTV SIFIR OLMALI ONUDA YAPMAZLAR.MAKSIMUM %50 OLMALIKİ.FIYATLAR DİBE VURSUN…

  9. piyasayı arz ve talep belirler.Talep çok arz az bunu dengelemek için bir ile üç yaş üzeri 6 aylığına yurtdışında ithalat izni ver talebi karşıla fiatlar kendiliğinde düşer

  10. Bir an önce ivedilikle elektrikli araçların piyasada çoğalması fiyatların da herkese Hitap edecek secenekle çoğalması bu durumu en aza indirir.boşa kürek sallamasinlar kendilerini de kandirmasinlar.bu sistem daha çok yeni medeli yüksek araçlara geçerli kılar eee diğer araclar ne olacak.piyasa al sat ile doldu.

  11. Galericiler bireysel satıyor. Alım satım işlemlerinde noterde tespit edilip bireysel de olsa ceza verilmeli. Satışı mümkün değildir denilmelidir.

  12. Bu sekil hiç bişi yapazlar bayi lere bişi yapilmiyor kaldi ikinci el bayi arac başi 200 bin fazla istiyor vergi kaçiriyor şikayet ediyorsun serbest piyasa karisan yok hasap soran yok vatandaş soyuyurlar omurlarnda degi kimseni

  13. Tek çözüm aracı sıfır fiyatından ne kadar fazla isteniyorsa o meblağı 10 ile çarpıp ceza kessinler iki günde çözülür bu iş…

  14. Eğer gerçekten bu sorunu çözmek istiyorlarsa ve gerçekten samimilerse iki günde bo sorunu çözebilirler tek bir cezai işlem ile bu sorun çözülür… Aracı sıfır fiyatından ne kadar fazla istiyorlarsa o meblağı 10 ile çarpıp ceza kessinler…. Bak bakalım kim gidip alıp satar ..

  15. Kardeşim bayilerin galerilere sıfır araç satışı yasaklanacak galerilerde stok yapıp piyasayı altüst edemeyince taşlar yerine oturacak

  16. İkinci el araçların ithal edilmesi ile ilgili yetkililerden istirhamda bulunuyoruz acilen ben mersinde Akdeniz karaduvar mh lesinde ikamet ediyorum hemen bitişiğimde 50 dönümlük 4 depo sıfır araç dolu bunda 3 ay önce 10 gün boyunca tırlarla depoları sıfır araç doldurmuşlar bunlar gibi rançılarla başa Çıkmak zor devlet yöneticilerden ithalat getirmenin yolunu ve bi kanun acilen getirmeleri şart otomobil piyasası nasıl düşecek başka alternatif yok

  17. Bayilerde onlayn satış mecburiyeti getirilmediği sürece kimse piyasanın önüne geçemez herkes alıp 6 ay bekletiyor 6000 km ye yükseltiyor sıfır araba diye satıyor bugün nün piyasa değerinden yükseğe isteyen alsın diyor beklettikce daha da üstüne koyuyor

  18. Bunlarin hiçbiri çözümü getirmez. Ekonomiyi düzeltmeleri gerekir. Gercek enflasyon aşırı yüksek, TL inanilmaz değersiz. Insanlar zaten yatırım amaçlı alıyor.

  19. Stok yapan bayilerin elinde ne kadar araç var ise fiyatı ne ise o fiyattan araç başı ceza kesilip ve araçlar ellerinden alınıp ticari hayatları şerh konulmalı ailelerde dahil ticaret yasağı konulmalı ömür boyu başka türlü önüne geçilmez bu işin

  20. Bütün sıfır araçlar aldıģımız duyumlarla polska takıp farklı yerlerde satışını ikinci el olarak satıyorlar bayilere soruyoruz ataç yok adam 50.000 tl verip erken araba almıştır buna bir çare

  21. Bunun önüne bugüne kadar geçilmesi bu saaten sonra da önü keemezler 3 bin TL ye aldığımız Tofaşlar şahinler 150 bin TL olmuş önemli olan bu arabaların fiyatlarını sabitlemek veya düşürmek veya hiçbirsey yapılmiyorsa araba alacak olaanlara bir avantaj sağlamak ama nerdeee başka ülkelerde pasat halk arabası bizim ülke de işe makam arabası ve paha biçilemez 😤

  22. Galericiler ayaküstü satanlara büyük bir cezai işlem uygulanmalı şöyle galerici sıfır araçlardan daha pahalı onlara 5 milyon cezai işlem ve ayaküstü satanlara 4 milyon cezai işlem fiyatlar yarıya düşer
    Artı galericiler ve ayaküstü satanlar 4yıl hapis cezası uygulanmalı ki caydırıcı olsun eğer kanun hükmünde olsun

  23. Markalar tesla gibi bayilik vermeden kendisi satmadıkça bu sorun çözülmez bayi diyor ki 300 bin ver 0 arabanı hemen vereyim yoksa beklemek zorundasın sıran gelince de bizim güncellediğimiz fiyattan alacaksın. Bu mafyalık değil de ney bu sorun çözülmedikçe 2. El fiyatları düşmez

  24. Daha geçen mayısın ilk haftası G
    op. çetaş dacia bayine gittim takas zorunlu takasa araç vermezsen listeye almıyorsun bide kredi zorunluluğu var nakit alacam diyorum yok diyor kredide alacaksın bizden tabi kasko sigorta cabası ha bide benim araç 370.380 bin lira 290.a sayıyorlar en az 100.000 de kredi veriyorlar aracın dacia.nin sitesinde yazan fiyattan 20.000 de üstünde fiyat söylüyorlar. NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE

  25. Bu ne dir yahu herkes galerici herkes emlakçı olmuş türkiyede buna devletin bi el atması lazım 1 milyonluk ev araya aracı giriyor ev 1 5 oluyor vesalam

  26. Bunun tek çözümü bayiliklerin kaldırılması internet üzerinden online satış ve yurt dışından ikinci elin getirilmesi kolaylaştırılması gerek

  27. halen devam eden usulsüzlük
    var..her parti liderleri seçim
    vaatlerine [ örneğin…Ben iktidara gelirsem 3 ay hususi
    Araç satışlarında ötv almayacağım desin
    işte o zaman milletin kanını
    emenler nasıl panikler görürsünüz..

  28. Ailesinde beş kişi varsa hepsinin üzerine araba alıp satılıyor.alsatcılar,galericiler,bayiler hepsi bu tezgahın içinde.vatandaş soyuluyor,devletde bakıyor.bir aile senede 15 araç alıp satıyor kanunsuz ticaret yapıyor maliye bunu görmüyor.

  29. Her şey denetimden geçer yetkili merciler el atmalı bu işe berberi kasabı lokantacisi tatlicisi hurdacisi tamircisi hatta ve hatta polisi bile ikinci el otogalerici olmuslar yani fakirin sırtından doyan doyan

  30. Bu nedir ne iştir çevremizdeki Arap olsun gürcü Bulgar hiç böyle bir şey nerde var. Yetkililer uzaydamı yaşıyor.Köylünün malını ucuza getirmek için dışardan hayvan alımı yapılıyorda neden zengin malı araba dışardan gelmiyor bu fakir halkın araç alması yasakmı.

  31. Yeter artık fiyatları yukarı çektiler halkı soyuyorlar. Sıfır araba bile daha ucuza geliyor bulabilirsen. Galericiler zengin oldu devlet buna el atmaliydi herşeyin bir oluru var cnm

  32. Dışardan köylünün fakirin malı ucuz olsun diye hayvan alımı yapılıyorda, neden araba düşük vergiyle gelmiyor,tabi ucu zengine dokununca olmaz köylü fakire dokununca olur.

  33. Süper derhal acele edilmelidir milleti soyan çeteler yakan dolan ile para kazanarak kanını emen piskiklerin vergi bilmezler çakma satışlar eski araçtan yüksek kazanç yalan gırlan milleti savunmak korumak devletin ilgili iktidar ın olmadı gerekmez mi denetimin sıfır olduğu ortamı Şu ara yaşamaktayız çok alanda rezalet yaşanıyor acilen deneyim tedbirler alınmalıdır halkı canından bez dirilmiştir bir süreç yaşatıyorsunuz serbest piyasa bumudur ve nere kadar bu kansızlık sürecek

  34. Tek çözümü sıfır araçların, 3 yıl 2. El sıfır üzerinde satışı yasaklanmalıdır. Kurala uymayan Galerici ve noterlere caydırıcı ceza verilmelidir

  35. Yetkili bayilerin 2.el araç satışı yasaklansın. 2.el araç satışı yapan firmaların ve sıfır araç alan şahısların sıfır araç bedeli üzerinde satışı yasaklansın.

  36. galeri stoktaki aracı bitirir.
    fabrikadan teslim diye sipariş üzerine getirir.
    stokta görünmediği için yine istedi fiyattan satar.
    ama araç sen listeye yazıldıktan sonra fabrikadan çıkar gelir.

    mevzubahis yasa sadece stoğunda araç varken yok demesi durumunda geçerli.
    ayrıca satış fiyatından fazla fiyat talebi veya takas talebi tamamen kayıt dışı yapılan işler zaten.
    galerideki satış elemanına 50k nakit ver hemen seni listeye alsın mantığında.
    yani verdiğin hava parasının galeriyle alakası olmayan bir yere gitmesi.
    takasa verilen araç içinde zorla sattırmıyorlar gidip sen noterde satışı kendi ellerinle veriyorsun.
    ispatlayamadığın sürece oda yasal. milleti ajan yapacaklar ses yada görüntü kaydedecek belki.
    oda gizli yapıldığı için delil teşkil etmeyecek mahkemede.

    bu gibi durumlara tamamen denetimsizlik demek yanlış olur.
    denetim için denetim sisteminin olması gerek.
    buda paranın takibiyle sağlanır.
    bir an önce dijital TL ye geçip paranın takibini devletin yapması gerek.
    başka çaresi yok.

    zaten dijital paralara insanların geçmesini sağlamak için bu gibi fırsatçı ve kaçakçı durumları peydah oluyor.
    insanlar sıtkı sıyrılsınki kendi elleriyle denetlenmelerini istesinler veya bu sistem geldiğinde hah ne iyi oldu her harcamamıza baksınlar diyecekler.
    ama nakit paranın kontrolü özgürlüklerin sonu demektir, her harcadığınız kuruşun devletin nereye harcadığınızdan haberi olması, her kazandığınızın nerden kazandığınızı bilmesi demek. hesabınıza gelen en ufak miktarın bile denetime takılması, nerelere ne harcıyorsunuz hepsinin bilinmesi demektir. karbon vergileriyle insanların hayatları kısıtlanacak ve çok zengin hariç herkes tek tip hayat yaşamaya başlayacak. yılda belirli sayıda uçağa binecek belirli km arabaya binecek yakıt alabilecek, yediğiniz içtiğinize kadar bilinecek.

    sıfır araba istiyorsanız togg alın tesla alın fabrika teslim araçları araştırın. gelecekte en hızlı bitecek meslekler grubunda galeriler var zaten. az daha sabır. ha yurtdışında bu böyle değildir ama bizimde insanımızda fırsatçılık doğuştan var. adam para edecek diye sinek ilacında bile stokçuluk yapıyor. birazda kendimize bakmamız lazım. mesele sadece araba olsa keşke.

  37. Artık insanlar ev araba al sat işinden kazandığı parayı görünce üretimi çalışmayı okumayı bıraktı tehlike daha da büyüyor gelecekte zanaat kalmayacak artık buna bir el atılmalı

  38. Motorsiklet için neden bir karar çıkmıyor ya da motorsiklet içinde geçerli mi? Millette zaten araba alacak bir maddiyat yok motorsiklet icin yapılırsa cok daha geniş bir kesime hitap edecektir.

  39. Hiç bir işe yaramaz, geçici yerine kalıcı iptal olması gerekir. Aksi takdirde bunun önüne geçilemez. Fiyatlar çok balon 🎈 özellikle 2. El araçlarda daha kararlı ve ciddi yaptırımlar uygulanması şart.

  40. Marketlerede yapın aynı pazarcılarada emlakçılarada hayırdır ya varsa yoksa yok araba fiyatı uçtu kaçtı başlığa bak terör her 2 günde bir zam geliyor iğneden ipliğe ses yok yurt dışından ithal edilip 3 katı parasına satılan araçların fiyatı vay efendim artış diye yaygara geçin bu ucuz haberleri

  41. Satın alınan bir aracın 18 ay satışına izin vermeyeceksin. 6 ay veya 6 bin km çözüm değil. Sıfır araç alıp stoklayan bir kişi 2021-2022 yılında almış olduğu aracı ancak 2023’de satabilir. Yani araba daha trafiğe çıkmadan 1-2 yaşında olur. Sıfır araç almak isteyen kimse garantisi neredeyse bitmek üzere olan 2 yaşında araba almayacağı için elinde patlar ve fiyatını ciddi düşürmesi gerekir satabilmek için. Ayrıca karcı kimse 18 ay MTV/trafik sigortası vs ödemek istemeyecektir. 18 ay satamama bu piyasanın belini kırar. Galeriler de al sat işini kendisi yapmaz, aynı emlakçılar gibi aracını satmak isteyene aracılık yapar komisyonunu alır. Bu kadar basit.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version