İstanbul‘da oturan teknoloji severlerin en çok kullandığı uygulamalardan biri de hiç şüphesiz İBB Trafik uygulaması. Trafiğin özellikle mesai saatlerinde akmadığı kentte, sürücüler trafiğin durumuna pek çok farklı navigasyon uygulamalarından da bakıyorlar.
Navigasyon denildiğinde akıllara gelen ilk isimlerden biri olan TomTom‘un hazırladığı ‘Trafik Sıkışıklık İndeksi’ne göre, İstanbul Avrupa’nın en sıkışık 2. şehri olarak seçildi.
161 şehir arasından ikinci olan İstanbul‘dan daha sıkışık bir trafiğe sahip olan kent ise, Rusya‘nın başkenti Moskova oldu.
En çok trafiğin olduğu şehirlerden olan İstanbul’da durum ne?
Rapor; İstanbul‘da gün içerisinde yoğun olmayan saatlerde bile seyahat sürelerinin normalden yüzde 55 ve sabahın sıkışık saatlerinde ise yüzde 80 oranlarında daha uzun olduğunu tesbit etti.
Aynı rapor ayrıca akşam saatlerinde; trafiğin en yoğun olduğu zamanlarda sıkışılığın normalden yüzde 125 daha fazla olduğunu belirledi. Kişilerin yılda trafikte kaybettiği zaman ise yaklaşık 118 saat olarak açıklandı.
Uzmanlar bu rakamlara dayanarak İstanbul‘da genel anlamda bir sürücünün günün her saatinde normalden yarı katı daha fazla zaman harcadığını söylediler. Uzmanlar ayrıca akşam ve sabah sıkışıklıklarında ise bir sürücünün normalin en az iki katı daha uzun bir zamanı yollarda harcadığını belirtti.
Rapora göre en çok trafik sorunu yaşayan 5 şehir:
- 1. Moscova yüzde 66
- 2. Istanbul yüzde 55
- 3. Varşova yüzde 42
- 4. Marsilya yüzde 40
- 5. Palermo yüzde 39
- 6. Los Angeles yüzde 33
- 7. Sidney yüzde 33
- 8. Stutgart yüzde 33
- 9. Paris yüzde 33
- 10. Roma yüzde 33
:: Sizce İstanbul’da ciddi bir trafik sorunu var mı? Varsa bunun sebebi sizce ne?
SDN Yorumları 19 Yorum
Yorum Yap
Fransa 56 milyon Almanya da 77 milyon araç var bizde 17 milyon.. Türkiyenin yüzölçümü bu ülkelerden fazla olmasına rağmen araç sayıda aşırı düşük olmas ve beceriksizliğin daniskası ile liderliği oynuyoruz…
Problemin kaynağı %30 ile sürücü becerilerinin inanılmaz kötü seviyelerde olması
İSTANBULDA YAŞANMAZ ANKARA GÜZEL “BAŞKENT”
istanbul trafiği diğer şehirlerimize göre çok çok iyi istanbul dışında araba kullanırken sudan çıkmış balık gibi oluyorum hele ankarada aman allahım iyidir istanbul boşverin öyle böyle derken akar gider
beni asıl şaşırtan moskova oldu.çok eski ve yaygın bir metro ağı varken
istanbulun trafik sorunu kolay kolay çözülmez.
benim görebildiğim başlıca sorunlar çarpık yapılaşma, yetersiz toplu taşıma, yaşam alanları ve iş alanlarının plansız olması, yetersiz trafik polisi, bilinçsiz sürücü ve yayalar.
bu sorunların yakın zamanda çözüleceğine hiç inancım yok.
Zaten kötü şeylerde hep ilk sıralarda, iyi şeylerde de hep son sıralardayız. Kafanın değişmesi lazım, kaldırımın değil.
belediye çalışıyor abi
Moskova’da insanlar Sovyet sosyalist devletten kalan disipline o kadar aşina olmuşlar ki trafik artık onların hayatının bir parçası haline gelmiş, İstanbul’daki gibi değil, korna falan çalma bile yok. İnsanlar sabırla bekliyorlarmış.
Öyle yollar varki 3 şerit giderken şerit sayısı 1 e düşüyor, sıkışıklık ondan oluyor. her yolun akış hızı en dar geçit yeri kadardır. Yolları tasarlayan ahmak mühendisler yüzünden.
İstanbul’un trafik sorunu %30 değil %70 sürücülerden kaynaklıdır. Özellikle trafiğin sıkışık olduğu saatler mesai başlama bitiş saatlerine baktığınızda araçlarda sadece sürücülerin olduğu araç sayılarının çoğunlukta olduğunu göreceksiniz. Diyeceksiniz ki toplu taşıma yetersiz oda doğru ama biz keyfimize düşkün olduğumuz sürece de toplu taşıma yetersiz olmaya devam edecek. Bizler kendi araçlarımızla yollara çıktığımız sürece bizim aracımızın yerine bir toplu taşıma aracı çıkamayacaktır. Özel araçların sayısı azaldıkça toplu taşıma araçlarının sayısı artar. Trafikten 10 tane otomobil azalsa 1 minibüs gideceği yere 3 dk daha erken gider ve toplu taşıma araç sayıları da zamanla rahatlamaya döner.
güzel izmirime kurban olayım iş saatleri haricinde bomboş akıyor yollar çok rahatım..
normaldir hiç şaşırmadım
Problem asıl sebebi metrekareye düşen insan sayısıdır, ama hala istanbul u büyütmeye çalışıyorlar, bu çarpık gelişmeyle ileride daha da kötü olacak
Sürücü becerisinden ziyade problemin kaynağı kural tanımamazlık, çoğu zaman trfiği kendimiz duracak hale getiriyoruz kendimizi çok kurnaz sanıyoruz :):):)
herkez insan gibi şeridinde gitse işaretlerini düzgün verse ayna kontrollerini düzgün yapsa her ehliyet alan trafiğe hemen çıkmasa neden kitlensinki trafik ? Gerçi en büyük etken yine eğitimsizlik girdiğim en kolay iki sınavdı ehliyet sınavı bu kadar kolay olmamalı bu iş 10 kişiden gerekirse 1 kişi ehliyet alsın ama adam gibi kullansın aracını bak bakalım o zaman kazalar trafikte sıkışmalar oluyormu özelliklede ticari araçları kullananları kafalarına göre hareket etmelerini önleyecek birşey lazım adam yolcu indiriyor diye keyfine göre trafiği kitliyor iki şeridi ortalayarak gidiyor ayna kontrolü falan yapmadan amaan arkamdaki yavaşlasın diyerekten milletin önüne atlıyor bu tip öküzler olduğu sürece daha çok çekeriz biz
Belli saatlerde Ankaranin trafigi daha kotu. Yasadim 2sindede.
Fransa 56 milyon Almanya da 77 milyon araç var bizde 17 milyon.. Türkiyenin yüzölçümü bu ülkelerden fazla olmasına rağmen araç sayıda aşırı düşük olmas ve beceriksizliğin daniskası ile liderliği oynuyoruz…
Rezilliğin diz boyu. Bütün Türkiye İstanbul’a gelirse olucağı o. Bir de koca koca binaları dikiyorlar. Anadolu’dan geliyorlar. Al sana trafik. Slovenya’dan birisi gelmişti. Konuşuyorduk. Bizim nüfus 2 milyon dedi. Ben İstanbul’un nüfusunu bile söyleyemedim. O derece millet doğurup doğurup ne yapıyorsa. En fazla 2 çocuk yapın ne diyim artık. Çin politikası izlemenin zamanı geldi.