Artık tüm araba üreticileri, günümüzün zorlu rekabet şartlarında “onu da üretmez” denilen modelleri yapmaya başladılar. Artık 1.6 litre motor gücüne sahip Mercedes E ve BMW 5 kasası modelleri varken, dizel ve 4 kapılı Porsche modelleri de üretilmeye başlandı. Akılınıza gelebilecek pek çok farklı hamleyi yapan araç üreticileri, yine bizleri şaşırtmaya devam ediyor.

 

Yıllar yılı kült bir tasarıma sahip olan ve segmentinin öncülerinden Audi TT, umulmayacak şekilde 4 kapılı Coupe Sedan formunda karşımıza çıktı.

 

 

Audi, geçtiğimiz aylarda TT, TTS roadster ile genişlemeye devam eden aileye bir de Sportback konseptini getirerek aileye yeni bir üye kazandırmış oldu. Dört kapılı sportif coupe anlayışı ile A5 Sportback ve A7 Sportback modellerinin ardından Audi, kompakt segmentte de dört kapılı sportif coupe anlayışına yer vermeye hazırlanıyor.

 

 

Audi’nin karakteristik ön panjurunu daha da genişletilmiş bir şekilde karşımıza sunan Audi TT Sportback, yeni nesil LED farlar ve 21 inç jantlarla ben buradayım diyor.

 

 

 

Audi amblemli metal depo kapağına sahip aracın, arka bölümüne gittiğimizde ince cizgili LED stop lambaları ve 3 boyutlu marka amblemi ile çift egzos çıkışlı yumuşak hatlı arka spor tampon bulunuyor. Önün sert tasarımıyla arka kısmın yumuşak çizgileri, ilginç bir uyum sağlamış durumda.

 

 

Audi TT’de olduğu gibi 12.3 inç büyüklüğünde MMI ekranın gösterge paneli yerine görev yaptığı, seri üretim modellerden alınan konseptte, seri üretimde de benzer bir tasarım bulunacağı konuşuluyor. Zaten Audi ve VW grubunun ortak parça kullanımına önem verdiğini biliyoruz.

 

 

Tasarım olarak TT’nin genel çizgilerine sahip olan TT Sportback, Coupe kardeşinden 29 cm daha uzun, 6 cm daha geniş, 3 cm daha alçak.

 

Aracın ölçülerine baktığımızda ise boyu 4.47 metre, genişliği 1.89 metre ve yüksekliği 1.38 metre olarak açıklanırken 12 cm uzayan aks mesafesi aracın uzunluğunu 2.63 metreye ulaştırmış. 

Gücü 400 BG seviyesine çıkartılmış 2000 cc hacmindeki Turbo destekli TFSI motor kullanan Audi TT Sportback, 2400 ile 6000 devir arasında 450 nm tork üretiyor. Litre başına 200 BG güç üreten araç, bakalım gerçekte de yani seri üretimde de bu rakamları verebilecek mi?

 

Audi’nin özel 4 çeker sistemi Quattro ile donatılan araç, 7 ileri çift kavramalı otomatik vitese sahip olacak. Araç, 0’dan 100 km’ye 3.9 saniyede tırmanırken, 400 BG’lik bu aracın ortalama yakıt tüketimi ise 100 kilometrede 7 litre olarak açıklanmış durumda.

 

SDN Yorumları 8 Yorum