Esas tanıtımı Paris Otomobil Fuarı’nda yapılacak olan Clio 4 için, bu ayların başında minik bir dünya tanıtımı gerçekleştirildi.
Büyük bölümü Türkiye’de üretilecek yeni Clio 4, bu yılın son çeyreğinden itibaren Bursa’daki bantlardan seri olarak inmeye başlayacak.
Bursa’daki deneme üretimleri birkaç ay önce başlayan ve hazırlıkları devam eden Clio 4 için, Oyak Renault fabrikasına 245 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleşirken, yılda 200 bin adetlik kapasite ayrılması öngörülüyor. Fransa’daki Flins fabrikası ise, bu modelin üretimine Bursa’dan sonra başlayacak.
Renault‘un öngörülerine göre 4 yılda 350 bin adet satılması beklenen Clio 4 için Türkiye büyük bir avantaj. Türkiye’de yapılan üretim, araç başına 1300 Euro daha avantajlı olduğu ortaya çıktı.
#video_1767#
2013 Renault Clio 4 İç Mekan:
Yeni Clio’nun en dikkat çekici noktalarından biri iç tasarımı. Yenilikçi bir gösterge paneline sahip olacak olan Clio 4, sınıfındaki rakiplerinde bulunmayan multimedya sistemiyle dikkat çekiyor.
Dokunmatik ekranlı bu sistem, tıpkı Play Store ya da App Store mantığında olacak. Renault R-Link Store adlı uygulama merkezinden, dokunmatik ekranlı bu sisteme uygulama indirebileceksiniz.
{pagebreak::2}
2013 Renault Clio 4 İç Mekan:
Aracın iç kısmı tamamen size özel değişebiliyor. Arabanın renk tonuna göre değişen konsol kaplamalarıyla beraber, eğlence sisteminin temasına da müdahale edebiliyorsunuz.
{pagebreak::3}
2013 Renault Clio Karoser Yapısı:
Yeni Clio’nun kalite iddiasının yanı sıra bir diğer önemli özelliği de, Renault’nun yeni tasarım dilini taşıyan ilk model olması.
Beş kapılı versiyonunda coupe havası estiren Clio 4, bunu arka kapı kollarının gizlenmiş olmasına borçlu. Seat Leon gibi gizlenen arka kapı kolları, araca dinamik bir görüntü katıyor.
Renault’nun DeZir konseptindeki tasarım unsurlarını taşıyan burun kısmıysa, aerodinamikliğin yanında aynı zamanda sportif bir görüntü de sunuyor.
{pagebreak::4}
{pagebreak::5}
{pagebreak::6}
{pagebreak::7}
2013 Renault Clio 4 Motor Seçenekleri:
Yeni Clio 4‘te, üç silindirli 900 cc’lik 90 HP gücünde yeni bir motor karşımıza çıkıyor.
Ayrıca 120 HP gücünde 1.2 litre turbo benzinli motorların yanı sıra 1.5 litrelik 90 HP dizel motor seçenekleri var. Bu motorların bir bölümünde Start&Stop sistemi de olacak.
SDN Yorumları 85 Yorum
Yorum Yap
Güzel duruyor.
hakkını yememek lazım güzel bir araba …
sedan ı yok mu ki..
Tr’de üretilecek olması diğer firmalar için artı bir işaret olacaktır.
ben balık hafızalı değilim bunun için fransız mallarına boykota devam ediyorum
detaylıcana ne demek ya eğitimli yazar bulun
wowww
güzel tasarım
kırmızı süper olmuş *****
Güzel makina ama fiyatı ne olur acaba?
Türkiyede piyasaya çıkacak olanlar bu şekilde görünmeyecek emin olun
Fransız mallarını boykot eden arkadaşım bu aracın firması fıransada ola bilir ama unutma ki türkiyede üretiliyor ve bundan binlerce kişi ekmek yiyor ben bursada oturuyorum ve çevremde bir çok kişi bu fabrikadan ekmek parası kazanıyor sen git önce coca cola içme israili boykot et fransayıda et ama bu konuda düşün orada binlerce türk para yiyor ve devlette para kazanıyor.
umarım tutup böyle bir alete manual vites koymazlar.
Beğendim, bir gelsinde almayı düşünmeye başlayalım.
Nesi burada üretiliyo bunun, bana biri anlatsın lütfen, montajlamak üretim midir?
REKLAM KOKAN HAREKETLER BUNLAR….
tasarım güzel, ama unutmayın ki resimdeki araç muhtemelen en pahalı olan araç, yani full full olanı. Baz modelinin böyle olduğunu hiç sanmıyorum. Jantlar falan kesin kapaktır, sis farları yoktur vs.
SDN OKURU 23.07.2012 16:04 ben balık hafızalı değilim bunun için fransız mallarına boykota devam ediyorum
———————————–Alıntı——————————————–
Kullandığın araba ne ?
kaç paraymış bu
HARBİ OLMUŞ
ne kadar cok istihdam sagliyor farkinda misiniz
motor hacimleri bayağı küçülmüş 0.9 luk motoru merak ediyorum ve yakıt tüketimini
BURSADA ÜRETİLECEKMİŞ. HAYATTA PARA VERMEM BİR BEŞİKTAŞLI OLARAK
Tasarruflu olacağını sanmıyorum. Çünkü şimdiye kadar ki tecrübelerim motor küçülünce bu seferde aracı taşıyamadığı için çok yakmaya başlıyor. Benim tercihim 1.5 dizelden yana olurdu heralde…
tüketim konusunda haklısınız katılıyorum. artık motor teknolojileri çok gelişti 0.9 a 90 beygir sığdırıyorlar ilerde neler olur kim bilir
Tam Türk usulü bir yorum. Bu motor bu aracı taşıyamıyor!
Neden bu yorumu yapıyoruz çünkü biz toplum olarak onca mühendisten daha iyi biliyoruz!!
fransız malı tercih etmemeye özen gösteriyorum….
Harbi konsol güzel duruyor
bu araçın sıfırı ve full dolusu 40binde aşağı gelsin tr ye imkansız vergi vergi ötv kadeve şirket karı sigorta kasko benzin dayayın anasını satım ayrıca elektriklimi bu değilmi
Aracı başka bir ülkede değilde Türkiye’de üretmek Fransızlara 4 yılda fazladan yarım milyar euro (eski değil yeni parayla 1,25 trilyon) kâr sağlatıyor. Yok artık. 😮
nihayet yeni bi motor görüyoruz Renault’dan.. yıllardır kasa değiştirip eski motorları kakalıyorlardı millete.. umarım yeni motorlar fos çıkmaz.
araç eskisine oranla biraz daha iri göründü gözüme. kapıların alt kısmına gözüm takıldı. farklı bişey yapalım derken çirkin mi olmuş sanki bilemedim. belki zamanla gözümüz alışır. jantlar iğrenç görünüyo, umarım bu jantları kullanmazlar.. kaç nesildir Clio’ların arkasını yapmayı beceremediler. bu seferki görece daha iyi olmuş ama sefinden izler taşıyor(cam hizasında daralan bagaj kapağı!!!)göstergeler ve orta konsol sıradışı ve çekici duruyor. aracın içi, dışından daha çekici duruyor.
Arka camlari cevirmeli, frenler kampana olmazsa ben de Renault u tanimiyorum arkadas
iyi güzel hoş 😀
@MesutCULCUL…
gıcıklık olsun diye mi sordun yoksa “sedan ı yok mu ki..” derken ciddi miydin??? şuraya yorum yazan biri olarak otomobil dünyasından bu kadar kopuk olamazsın/olmamalısın arkadaş.. üstüne bi de magane ya da auris haberine gidip de aynı soruyu sorma lütfen..
Ben de bir mühendislik son sınıf öğrencisi olarak 3-5 birşey öğrenmişimdir heralde, sıkma canını.
Mühendislik dediğin şey bilgi birikimini kullanmadır, yıllardır fiat’ın renault’un 1.2 litre 1 litre seçeneklerini gördük, yakıt tüketimlerini ölçtük ondan sonra yorum yapıyoruz heralde, sen alırsın 0.9 motoru sıkma canını… 
yeni linea 48 bin lira ise bunada en az 50bin derler
Eğer motor hacmi değişmişse araç ağırlığı ve/veya yakıt tüketimi mutlaka değişmiştir.
eski araçlar azalmıyor, hep yenileri üretiliyor…
nasıl oluyor arkadaşlar biri açıklasın… yollarda yer kalmayacak yakında!
Afedersiniz boru gibi vites topuzu bunun çakma bir fransız olduğunu gösteriyor.
çok güzel bir araba…. acaba ülkemizde kaçta satılacak?
1.2 dediğin Fiat ta Palio, Renault ta Twingo dur. Bu araçlarla mı ölçüp yorum yaptın?!
Bu motor mu bu araçları taşımıyor?
Ben elbette alırım ancak yanlış yorum yapmam üzülme sen 😉
3. sayfa alttaki resimde ford fiesta gibi duruyor…
fransız malı alınca ülkeme ihanet ediyorum gibi geliyor. birde bu fransız araçları plastik kaportaları, pahalı yedek parça, çabuk dökülmeleri ile ünlü. bakınız psa araçları ve reno.
Arkadaşım 96 senesinden orjinal japon toyata ile kaza yapmıştı. Ve o zaman yerli toyata aracı toplayamadı neden mi? Çünkü türkiyede üretilen toyotalar aynı kasa ancak 1,5 santim dar olmasından sebep vidaları bile uyduramadılar, yurt dışından parça beklendi. Arkadaşımın orjinal fransız 2000 model clio var, ancak türkiyedeki servisler parçaları yurtdışından sipariş ediyor aynı kasa burada üretilmesine rağmen neden acaba ? Evet türkiyede üretilmesi grur onur kaynağı, ancak fiat’ın en son tofaşa nasıl rest çektiğini hatırlatırım. Adımı lekeliyorsun düzelt kendini diye. Tabii buradaki övgü yağdıran arkadaşlara şu soruyu sormak isterim. Çelik türkiyeden, montaj türkiyeden, işçi türkiyeden, elektrik su türkiyeden, A dan Z ye üretim burada ise ! O zaman bu araba piyasaya çıktığı zaman yurtdışı fiyatı ile kafa kafa çıkması lazım yani 32,970 hadi 33.000. Yazıda yazana göre 1300 euro daha uygun olacağı söyleniyor ki o zamanda eksi 2900 TL yapmak lazım. Sonuç 30.100 TL den başlaması lazım fiyatının. Bu fiyattan başlamazsa öncelikle burda üretilmiş yada üretilmemiş hiç bir anlamı kalmadığı gibi başka düşünceleri doğuruyor. Nakliye masrafı var doğru ama binlerce KM değil yüzlerle sınırlı. İsteyen bakabilir, orjinal bir renault’un iç konsolu sünger üstüne deri kaplamadır ancak yerlilerin hepsi plastiktir. Latitude modelini inanılmaz fiyatlara satıyorlar ancak araba NCAP’ tan 4 yıldız. Clio serisinin 2005 den bu yana EURONCAP testleri bulunmuyor çünkü yapılmıyor. İsteyen Euroncap sitesinden bakabilir. Yeni modelde klima standart iken türkiyede opsiyonel olup, daha bir çok standart yurtdışında varken türkiyede opsiyonel sunulacak. Bu sonuçlar doğrultusunda türkiyede üretim güzel ama yerli arabaya benden de hayır. İnsanlar paralarını kolay kazanmıyor. Bu segmentte bu arabayı alabilecek dar bütçeli kişiler ödeyecekleri paraya konforu hakkediyolar, her ne kadar bazılarına çok görünsede. Bu halk kazıklanmaktan bıktı artık. Fransız malı vs.. Bence hepsi dünya malı. Onu kullanacak kişiler herşeyden önce insan ve yeri geliyor hayatlarını ve bebeklerini kaybediyorlar ucuza kaçılan maliyetlerden. Avrupalı biz türklerden daha değerli değil. Herşeyden önce bir araba alırken onlara sunulanlarla bize sunulanları iyi araştırın.
Gözlerini kısarak bak Golf göreceksin ! 😀
Elalemin kliosu. Burda üretsen ne üretmesen ne ? Halihazırda bir markan var mı , kendi malın ? Devrim’i ve Pardus’u baltalayan aynı zihniyet işte . . . ALKIŞLAYIN !
ben bursanın orhangazi ilçesinde oturuyorum bursalı toprağımın yorumuna tamammen katılıyorum binlerce insan ekmek yiyor bu fabrikalardan gelelim clio 4e.buaracın torpidosundan tutun gördüğünüz tüm iç mekan plastik aksamı bursanın orhangazi ilçesinde olan fourecia yani eski adıyla polifleks aş-de üretilmektedir ve ben orada çalışıyorum.aracın dışı ise yani kaportasıda aynı ilçede olan aka fabrikasında üretilmekte ve renoya gönderilip orada toplanmakta. yani güzel kardeşim bu araç sadece bursada toplanmıyor üretiliyor.
güzel araba..
zayıf ve plastik kaportaları, benzerlerinde daha fazla yakması. reno alınası araba değil. be nbir kere yaptım o hatayı. allıyor, süslüyor, göz boyuyor ama içi kof. millet aklında kalmış bir reno 12 ler saglam diye, bunları alıp sonra dövünüyor.
arkadaşlar olaya bakın yaa. önde 7 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya var fakat arka camlar manuel (yani kollu) yok böyle bişeyy 🙂 20 000 tl lik çin arabaları bile 4 cam otomatik. bide ön cam otomatiklerinin olduğu kol dayama adamı sıkıştırır gibi duruyor. bu araba adamı boğacak gibi. dıştan güzel fakat içerdeki eksiklikler bu arabaya yakışmıyor.
herkes motor cu oldu. kimi 0,9 kımı 1,2 dıyor . BAKALIM 5 -6 AY SONRA KULLANANLAR YORUM YAPAR.
ARKADASLAR..montajlama demek yani kısacası motor,vites kutusu,iskeleti herşeyi ama herşeyi bursadaki oyak-renault fabrikasında üretiliyor press hattından tutun motor fabrikası mekanik fabrkikası boyahane fabrikası montaj fabrikası..bu videodaki full olanıdır.normal olanlarıda var bazı ozellıklerı standart mesala öndeki ince beyaz farlar ve içerisindeki nokunmatik ekran bunlardan birkacı jantlara gelınce kapak jant yok rahat olun :)..motor gucune gelınce 900cclık 3 silindirli modeli ve 1.5 dizel modeli cıkıyor 1.6 ve daha degısık modelleri cıkacaktır..motor hacmını kucultup beygir ve tork gucunu yükseltiyoruz..subat ayında grand tour kasası cıkacak.merak etmeyın motoru gayet iyi
Ayrıca az önce arkadaşla konuşurken aklıma geldi. Bilmem sen hatırlar mısın ama Insignia’nın 120 beygirlik motorları aracı taşımayıp birçok müşterinin kullanımı sırasında yokuş yukarı stop etme sorunları falan çıkardı ve artık satmıyorlar turbo 180 beygir motor dışındaki seçenekleri…
Arkadaşlar resimlerde gördüğünüz özellikler standart donanım, ek seçenekler park asistanı (kendini park etme), sunroof, Şerit Takip Sistemi, Hız sabitleyici, otomatik vites ve daha bir çok seçenek opsiyonel olarak sunulacak
Clio 4 Renault nun yeni tasarlanan yüzünü kullanıcak olan ilk otomobili.Özellikle dış tasarımı oldukça etkileyici.Okuduğum kadarı ile 29.490 tl den başlıyan fiyatlar ile satılacakmış.Ford fiesta xp titanium sahibi olarak aracıma sonunda güzel bir rakip geliyor diye düşünüyorum.
Arkadaşlar sipariş ettim nasipse 0.9 turbo tce 90 beygir benzinli inşallah hayırlısı olsun. Ayrıca tamamı türkiyede üretilecek 0.9 motoru için 260 milyon dolar yatırım yapılmış diğer motorlar dışarıdan gelecekmiş.Ayrıca bence olumsuz yorum yapmada acele edenler var gibi arkadaşlar ,ben destek oldum türkiyede yapılan motordan alarak sizdende köstek değil destek gelsin emin olun bizde iyi şeyler üretebiliriz. İnşsllsh ilerde kendi marka otomobilimizde olur.
dizel motorlar 5RFL0H kodlu avrupada satılan bir önceki kasanın motoru yani Türkiyede yeni avrupada eski motor her zamanki gibi
ARKADAŞLAR BEN BURSA OTOMOVİV DE Çlışıyorum clio şuan tam belli trafiğe çıkış gunu 01/01/2013 fiyatı belli 27 000 full olmayan extrem 32 500 ler ise fullu ben şu ana kadar 1 clio 4 de aktım gzel donanımlı araba binek olmasına rağmen tam 2 ton
yeni clio eski zihniyet
Yeni clio 4 almak için bugün bayiye .Gittim ekim ayı içinde bir kampanyanız vardı ondan faydalanmak istediğimi söyledim, satış görevlisine 18.000 tl 18 ay 0 faiz .Bu kampanya yeni clioda yok dedi satış temsilcisi neden diye sorduğumda renault kampanyayı bu şekilde yaptı dediler. Şaşırdım doğrusu yeni bir araç var ama kampanya dışı neden böyle . Bir diğer husus ise en full versiyon olan İCON versiyonda bile, arka camlar manuel bu neden böyle 43.500 tl olan bir aracın 4 cam otomatik olmasını beklerdim .Aracın liste fiyatı üzerine hiç bir masraf dahil edilmemiş her şeyi bayiye gidince öğreniyoruz.
merak edenlere ben oto ustasıyım 0.9 motor çekiş 1-2-3-4 güzel atak 5 i denemedim test sürüşünde tabiki 1.2 , 1.4 turbolu ve daha yüksek hacimli atmosferik basınçlı motorlarla kıyaslamayın, 0.9 , 1.0 turbo motorlarla kıyaslayın , doğru tercih için. birde fransız arabaları çabuk dökülmez , kullanıcıdan kullanıcıya değişir arabanın dökülmesi örneğin; 1998 model europa sı olan bir yakımız var o kadar dikkatli sürücüdür arabası güneş yanıkları hariç birde değiştirdiği bir kaç ampul arabası on numara tıkırtı duyamazsın. benim bir arkadaşımda alman malı bir araba aldı aynı yıl (2007) bende italyan malı(grande punto) bir araba aldım arkadaş 3 yıl sonra benim arabamla bir yere kadar gidip geldi 1 hafta hayıflandı bu alman bu italyan diye ben onun arabasına bindim takırtı tukurtu adam haklı dedim. YANİ OLAYIN ÖZETİ ARABANIN ÇABUK DÖKÜLMESİ KULLANICIDAN KAYNAKLIDIR. her arabanın farkı özellikleri vardır aynı sınıf dahi olsa. renonun son clio 4 güzel ama kapı pilastik malzemesi sert fakat konsol güzel ve yumuşak malzeme kullanılmış. arka oturma alanı biraz dar sınıfına göre normal, koltuklar sınıfına göre iyi durumda , klasık reno vites topuzu nu değiştirmeli ve birazda küçültmeli , ses sistemi , navigasyon , 7 inç ekran on numara ve kişselleştirme icon modelinde parasız. bir kaç arkadaş plastikten yapılıyo demiş sadece tampon ve ön çamurluklar plastik.mukavemet açısından saç tan farkı yoktur.hatta daha avantajlıdır esnektir, küçük kazalarda kapı , kaput vs parçalara darbeyi iletmez. bazılarıda jant kapağı dan şikayetci 🙂 arkadaşlar bu araba b segmenti bir araç standardında olacaktır keza c segmenti standardında bile jant kapaklı bir çok araç var. ben reno kullanıcısı değilim , çalışanı hiç değilim ama yersiz , taraflı ve ön yarğılı eleştirilere karşıyım. sınıfındaki diğer markaların araçlarıda çok güzel ve sağlam on numara araçlar. almak istiyenlerin tercihi olabilir clio 4 güzel bir araç yapmışlar, bursa fabrikasında ve yan sanaisinde çalışan arkadaşların eline sağlık , türkiyeye inşallah katkısı olacaktır.ben buaraçtaki beklentim 1.2 16v tce otomatik onu denemeyi çok isterim.
vasat motor…
bursadan istanbula dönüyordum tır arkasında bu araçtan 6 adet dizilmiş hende lansman rengi olan kırmızı renkte kimse yola bakmıyor tırın yanından geçerken ben uyanıklık yapıp arkasından sürdüm insan izlemeye doyamıyor harika bir araba…
arka kısım baya bi SEAT LEON havası veriyor!!!
Süper olmuş İnşallah bizlere de nasib olurmu acaba..
ARKADAŞLAR HERKES DÖKTÜRMÜŞ BENDE DÖTÜREYİM DEDİM İLK İKİ ARABAM RENAULT TWİNGO YDU HARİKA Bİ ARABA 1.2 MOTORLA 5 KİŞİ BİNİYORDUK DEVAMLI BANAMISIN DEMEDİ HA MİLLETİMİZ TÜRKÜZ MİLLİYETÇİYİZ YA ŞAHİNE PARA VERMEKTEN TWİNGO HAKETTİĞİ DEĞERİ GÖREMEDİĞİNDEN PARÇA ELBETTE PAHALI OLUR BU ÜLKENİN HANGİ ORGANI BAĞIMSIZ KALMIŞKİ ARABADA FRANSIZ İTALYAN AYRIMI YAPIYORUZ YA O AYRIM YAPANLARA ŞİMDİ ALSANA YENİ CLİO DESEN BEDAVA BANAMISIN DEMEZ ALIRLAR … BU ARADA 0.9 MOTOR KÜÇÜK AMA MÜHENDİSLİK TE OKUYAN ARKADAŞLARA SÖYLEYEYİM MOTORUN AĞARLIĞIDA DÜŞÜK AYNI ZAMANDA TURBO VAR BENCE GAYET İYİ GİDER AMAN NE ÇENEMİ YORUYOM AĞIZI OLAN KONUŞUYOR DEVAM ARKADAŞLAR ATIŞ SERBEST
arkadaşlar kısaca ve öz söyliyeyim. Clio4 ün tedarikçisiyiz ve bir çok büyük firmaya ürün veriyoruz. Audi.VW, Honda vb…
1. kural: piyasaya yeni çıkan araba ve teknoloji en az 6 ay alınmaz. sorunları çözülüp düzeltilene kadar en az 6 ay geçer ki bu firmanın büyüklüğüne çok bağlı.
2. kural: arabada en önemli olan şey güvenliktir. eğer bir arabada esp, en az 4 hava yastığı, asr fln yok ise, o arabada isterse ps3 olsun hiç bir anlamı yok.
3. kural: her fiyatın ve kalitenin alıcısı vardır. Eğer bir arabayı uzun süre kullanmayı düşünüyorsan ya Alman arabası yada japon arabası alacaksın.
kısaca özetlemeye çalıştım…
ziyaretçi gerkek kimliğinle yazki garibe yardım et
üç kuruş parasını senin çalıştığın yere yatırmasın…
Kim ne derse desin ben Clio 4 ü cok sevdim…..
ben erol yılmaz harıka bir clıo olmus
arka frenler kampana mı disk mi bilgisi olan var mı? internet sitelerinde bir bilgi göremedim.
Görünüş güzel.
Normalde Renault’ u hiç sevmem ama bu tipi nedense çok hoşuma gitti. Özellikle siyah olanı
Bu arabanın şeklini ben de çok sevdim.
Kırmızı olur, sarı olur fark etmez. Hediye etmek isteyen olursa kapımız açık. 
Fransız arabalarına pek güvenemiyorum bi kazada kağıt gibi buruşuyor.
ilk makyaj görecek yer ön farlar
Aman Renault,Opel,Kia,Skoda,Bmw bunlar uzak dursun.
Ooo güzel araba
http://www.youtube.com/watch?v=QtatIYem09w
http://www.youtube.com/watch?v=m-h6kfrffNM
Ooo güzel araba
http://www.youtube.com/watch?v=QtatIYem09w
http://www.youtube.com/watch?v=m-h6kfrffNM
– – – Mesaj Güncellendi – – –
http://www.youtube.com/watch?feature…&v=kLnhPAI7XRA
ne yaptın hocam yaa, bmw’den de uzak duracaksak kime yaklaşcaz
Subaru,Mitsubishi,Wolksvagen,Marcedes,Ford,Honda,H yundai,Fiat,Toyota,Chevrolet,Audi.
Bmw hiç sevmiyorum ve hoşuma gitmiyor.
audi ve mercedes gibi alman ekolünü sev, bmw’yi sevme… neyse….
Bu aralar araba almaya niyetim var. Yazdım bunu da bir köşeye
Bunların yaklaşman gerekenler,sevdiklerim değil.
Aralarından en çok Subaru,Mitsubishi,Wolksvagen’i seviyorum.
Mübarekler renodan uzak durun…
bilaader