Ankara Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden Belka A.Ş. Türkiye için önemli bir otobüs dönüştürme projesine imza attı. Kullanım ömrünü tamamlamış otobüsleri yeniden hayata döndüren dönüştürülmüş elektrikli otobüs projesi kapsamında ilk yüzde yüz elektrikli otobüs üretildi.
Türkiye’de hali hazırda yüzde yüz elektrikli otobüs üretimi yapılsa da, Belka tarafından yapılan bu dönüşümle önemli bir ilke imza atılmış oldu. Dönüşümle ilgili ilk müjde ise Ankara Büyükşehir Belediye’si Twitter hesabından verildi.
Dönüştürülmüş elektrikli otobüs projesi nasıl hayata geçti?
Proje ile ilgili video paylaşımı, Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından Twitter üzerinden yapıldı. Ömrünü tamamlamış eski bir dizel otobüs üzerinde gerçekleşen proje, bu anlamda bir ilke imza attı.
Yerli üretim imkanlarıyla Belka tesislerinde Ankara Büyükşehir Belediyesi imkanlarıyla üretilen otobüs, sıfır bir elektrikli otobüsün maliyetinin üçte biri gibi bir maliyetle dönüştürüldü. Bu dönüştürme ile 16 yaşında olan eski bir dizel belediye otobüsü kullanıldı. Dönüşüm sonrası elektrikli haline gelen araç 15 yıl daha belediye otobüsü olarak hizmet verebilecek.
Projenin nasıl hayata geçtiği ile ilgili kısa bir video paylaşan Ankara Büyükşehir Belediyesi videoda, Albert Einstein‘a ait olan “Mantık sizi A noktasından B noktasına götürür, hayal gücü ise her yere” sözüne yer verdi .
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, konu hakkında:
“Eski bir otobüsün tamamen elektrikli hale gelmesinin dönüşümünü sağladık. Eski otobüsler hem hava kirliliği hem yakıt tüketimi açısından Ankara için son derece sakıncalıydı. Çünkü Ankara’da çok araç kullanılması ve diğer sebeplerden dolayı zaman zaman hava kirliliği yaşanıyor.
Şu anda testler Avrupa standartlarına göre tamamlandı. Sanayi Bakanlığı’na müracaat ederek onayı aldıktan sonra artık seri üretmenin çaresine bakacağız. Bundan sonra Ankara’nın sokaklarında elektrikli otobüsleri inşallah göreceğiz.” şeklinde açıklama yaptı.
Dönüştürülmüş elektrikli otobüs ve özellikleri
Belkaş Genel Müdürü Dursun Çiçek’ten tarafından paylaşılan bilgiler ışığında, dönüştürülmüş elektrikli otobüs özellikleri dikkat çekiyor. Yol testlerinde belediye otobüsünün menzili zorlandığında 300 km, ideal şartlarda ise 400 km’ye kadar uzuyor. Bu dönüştürülen elektrikli otobüsün bataryası 3 saatlik bir şarj sonrası tam doluyor ve yeniden yola çıkmaya hazır hale geliyor.
Yakıt olarak mevcut belediye otobüslerine göre beşte bir oranda daha az yakıt maliyeti ile karşımıza çıkan otobüs için yeni hedef, ithal edilen parçaları ve yazılımları da tamamen yerli hale getirmek.
Sanayi Bakanlığı’ndan onay alınması halinde seri üretime geçecek olan dönüştürülmüş otobüs projesi için yapılan testler, Avrupa Birliği standartlarına göre tamamlandı.
Sanayi bakanligi asla izin vermeyecek, buraya da yaziyorum, calisan degil calan adam lazim onlara.
Çakma kurtçu
Kesinlikle sana katılıyorum kardeşim.
Yalan fos çıkar başına değil sonuna bak
Bazılarının zoruna gitmiş belli ki yalan diyorlar
Aynen
İcraatta #1
Mansur yavaş dediyse yapar ya bugün ya yarın amaYAPAR
Mansur başkanım❤
Kokusu çıkacaktır mansur masa altından iyi yürütenlerden zamanında sol partiye küfür edip şimdi sol parti de olduğu nasıl bir kataktere sahip olduğunu gösteriyor geçmişine bakın ondan sonra konuşun chpkk=terörist,tecavüz kötülüğün merkezi
Arkadaşlar burada üretim yok bir otobüsü elektrikliye çevirmişler bilem togg boş faso bir işe yaramıyor bilmem ne çok güzel bir çalışma tebrik ederim ama böyle devlet yapamadı Mansur yavaş yaptı bilmem ne saçmalamyın
Bumudur, millet aç aç
Bankamatik çalışanları ne iş yapar
Karsan hazır elektrikli otobüs yapmışken illerin özerkliğini gösterme çabası çok saçma şimdi CHP’nin koyunları vay be felan diyordur ama görünen köy klavuz istemez ülkemizde uluslar ara sı bir şirkete para kazandırmak yerine sadece Ankara için böyle bir çalışma hem ülkeye zarar hemde halka zarar birnevi ben hiç doğru bulmadım
Müthiş bir beyin ayakta alkisliyorum
Karsan yaptı ilk paylaşanın olmuyor araştırma yapmayan ergenler gelir şimdi