Tarihi ve modern yaşamın iç içe geçtiği büyüleyici bir şehir olan İstanbul, aynı zamanda sürekli büyüyen ve değişen bir ulaşım ağını da beraberinde getiriyor. Son yıllarda, geleneksel taksi düzenine ciddi bir alternatif olarak yükselen paylaşımlı yolculuk, şehrin bu yüzünü değiştirmeye başladı. Son olarak Martı, TAG sürücüleriyle büyük bir festival verdi.
Martı, TAG sürücüleriyle festival verdi!
Martı, İstanbul’daki 100 bin TAG sürücüsüne ulaşmanın kutlamasını, kısa süre önce gerçekleşen görkemli bir festivalle taçlandırdı. TAGFest adı verilen bu etkinlik, Ora Arena’da binlerce TAG sürücüsünün ve Martı kullanıcısının katılımıyla gerçekleşti.
Shiftdelete.netMartı kurucusu Oğuz Alper Öktem’in de vurguladığı gibi, paylaşımlı yolculuk yönetmeliği, çevreci taşımacılığın ve güvenli ulaşımın temel taşları arasında yer alıyor. Bu yönetmelik, dünya genelinde 150’den fazla ülkede ve 10 binden fazla şehirde uygulanıyor. Dolayısıyla Türkiye’nin de bu global harekete katılması bekleniyor.
Martı TAG uygulaması ile gündeme gelen Oğuz Alper Öktem ile İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı arasındaki tartışma büyüdü.
İstanbul, bu yeni taşımacılık modeli ile sadece trafik sorunlarına yenilikçi çözümler sunmakla kalmıyor, aynı zamanda global ekonomideki yerini de sağlamlaştırıyor. Paylaşımlı taşımacılık, bireyler için daha erişilebilir ve çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunarken, şehir için de sürdürülebilir ve verimli bir taşımacılık sistemi vaat ediyor.
Paylaşımlı yolculuk nedir? Martı TAG ile paylaşımlı yolculuk nasıl yapılıyor?
Paylaşımlı yolculuk (ride-sharing/carpooling), aslında birden fazla kişinin aynı aracı paylaşarak belirli bir rota üzerinde seyahat etmesi anlamına geliyor. Bu sayede araç sahipliğini ve tek kişilik araç kullanımını azaltmayı, trafik yoğunluğunu ve karbon emisyonlarını düşürmeyi hedefliyor.
Genellikle Martı TAG gibi mobil uygulamalar aracılığıyla kullanılıyor ve sürücüler ile yolcular bu platformdan haberleşiyor. Martı TAG sistemi de benzer şekilde kullanıcıların zaman ve maliyet tasarrufu sağlamalarını, trafik yoğunluğunu azaltmayı ve çevre dostu olmayı hedefliyor. Üstelik toplu taşımanın sınırlı olduğu yerlerde de tek seçenek olarak karşımıza çıkıyor.
SDN Yorumları 3 Yorum
Yorum Yap
Tanım itibariyle korsan taksiden farkı olmayan, vergi vermeyen bir düzeni güzel bir şey gibi anlatmanız pek hoş olmamış. İyi de olsa kötü de olsa şu an resmi olmayan yasalara uymayan bir sistem.
bu adam niye herkese boğacakmış gibi bakıyo ya XD
Düpedüz korsan taksi allamaya pullamaya gerek yok:))