Elektrikli ve hibrit araçların sayısı her geçen gün artıyor. Lüks otomobil üreticileri de bu alandaki rekabete katılmak için yeni modellerini karşımıza çıkarıyor. Son olarak İtalyan boğası Maserati, model ailesinin en uygun fiyatlı modeli Ghibli’yi elektrikli motorla donattı. Maserati Ghibli Hybrid, 16 Temmuz günü gerçekleştirilen dijital lansmanda üzerindeki örtüyü attı.
ix3 tanıtıldı
Maserati Ghibli Hybrid sahnede
Maserati’nin daha önce duyurduğu o gün geldi. Ghibli Hybrid de lüks hibrit araçlar ile rekabete katılmak için ilk adımını attı. Araçta Fiat-Chrysler ailesinin hafif hibrit eTorque sistemi yer alıyor. 2 litrelik dört silindirli turbo benzinli motor elektrikli motor ile kombine ediliyor. Yaklaşık 330 beygirlik güce ve 450 Nm torka sahip olan araç, 0’dan 100 kilometre hıza yaklaşık 5.7 saniyede çıkıyor. Ayrıca araçta ZF otomatik şanzıman kullanılıyor ve araç, arkadan itişli olarak geliyor.
Dizel motorlu Ghibli‘den 80 kilogram daha hafif olan hibrit model, ek bir elektrikli süper şarj (e-Booster) ile geliyor. Bu da performans, verimlilik ve sürüş keyfi arasında başarılı bir denge kuruyor.
Ghibli’nin hibrit versiyonu, dizel motorlu Ghibli’nin yerini alacak. Ayrıca otomobilin V6 motorlu benzinli versiyonu üretilmeye devam edilecek. Hibrit seçenek özellikle Avrupa ve Çin gibi pazarlar için büyük önem taşıyor.
Yakıt verimliliği açısından ise aracın 100 kilometrede 8.5 litre – 9.6 litre tüketim gerçekleştirdiği açıklandı.
Hibrit model yapılan açıklamaya göre, Ghibli V6 ile aynı performansa sahip olacak. Ancak buradaki fark karbon salınımı tarafında ortaya çıkacak. Yüzde 20 ila 24 arasında CO2 azalması öngörülüyor.
Tasarıma baktığımızda yeni ön ızgaraya mavi detayların eşlik ettiğini görüyoruz. Bu mavi renk, yan hava kanallarında, fren kaliperleri üzerinde, arkada ve koltuk dikişlerinde kendini gösteriyor. Ayrıca özel Grigio Evoluzione grisi de Ghibli Hybrid’in standart Ghibli’den kolayca ayrılmasını sağlıyor. Maserati’nin motor sesini daha da belirgin hale getirmek için egzozu elden geçirdiğinin de altını çizelim.
Görsel olarak Ghibli V6 ile aynı ızgaraya sahip olan araçta, daha büyük ve yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, daha hızlı işlemci, daha fazla depolama alanı ve daha fazla mobil bağlantı hizmetine sahip bir bilgi-eğlence sistemi sunuluyor.
Aracın kabininde bizi MIA bilgi-eğlence sistemi karşılıyor. Maserati’nin iddiasına göre önceki bilgi-eğlence sistemine göre daha hızlı çalışan bu sistem, Android Auto desteğine de sahip. Ayrıca bu sistemin 10 inçlik dokunmatik ekranda hayat bulduğunu da belirtelim.
Ghibli Hybrit’in iki farklı donanım seçeneği bulunuyor. Bunlardan biri daha sportif olan GranSport, diğeri ise daha lüks olan GranLusso.
Ailenin ilk hibrit modelini ilerleyen dönemde abileri Quatrroporte ve Levante de takip edecek.
