Mercedes-AMG GT S, AMG serisinin en güçlülerinden birisi. Bu seri genel olarak Alman üreticinin performans ve lüks bakımından pik noktasını temsil etmekte. Buna rağmen, Almany/Bruggen merkezli IMSA adlı bir tuning şirketi, GT S’i bir hayli ehlileştirilmiş buldu ve duruma el atarak RXR One‘ı yarattı.

Lotus Elise Cup 260 duyuruldu!

Küçük, hafif ve güçlü tanımlarının vücut bulmuş hali olan Lotus Elise Cup 260, Birleşik Krallık merkezli üretici tarafından duyuruldu.

Mercedes-AMG GT S artık daha aerodinamik ve daha güçlü

IMSA, bu projesinde AMG GT S modelini baz almış ancak araçta büyük değişiklikler yapmış ve Mercedes-Benz‘in yarış otomobili GT4‘e benzeyen bir iş çıkarmış.

RXR One, 4 litrelik ikiz turboşarjlı V8 bir motordan güç alıyor. IMSA, aracın motorunda yaptığı değişiklikler ile 860 beygirlik bir güç ve 1000 Nm‘lik bir tork elde etmeyi başarmış.

Aracın performansına yönelik veriler henüz açıklanmış değil. Ancak, standart aracın 503 beygirle 0’dan 100’e 3.5 saniyede çıkabildiği düşünülünce; daha geniş lastikleri ve 272 kg‘lık bir ağırlık azaltımı sayesinde RXR One’ın supercar sınıfına girdiğini söyleyebiliriz.

IMSA, elde edilen bu büyük güçle baş edebilmek için AMG GT S’in debriyaj paketlerini değiştirmiş ve araca dövülmüş bir tahrik mili eklemiş.

Aracın dış görünümünde de bazı değişiklikler yapılmış. Yeni ön yüz, ızgara, kaput, yan etekler, arka difüzör, arka yüz ve yarış otomobili tarzı bir kanat; araca harika bir görünüm ve aerodinami katmış. Tüm bu bileşenler, daha iyi yere basma kuvveti ve performans sunması için rüzgar tüneli simülasyonlarında test edilmiş.

IMSA, RXR One’ın her bir müşteri için birçok özellik ve renk seçenekleri ile özel olarak üretileceğini söylüyor. Aracın fiyatı veya kaç adet üretileceği henüz açıklanmış değil, ancak oldukça sınırlı sayıda üretileceği ve pahalı olacağı kesin.