Mercedes, Factorial Energy’nin 106 Ah kapasiteli yeni nesil elektrikli araç katı hal pil prototiplerini teslim aldı. Bu piller, daha önce gönderilen 100 Ah kapasiteli örneklerin geliştirilmiş hali. Peki bu iddialı piller hangi yeteneklere sahip? Detaylar haberimizde…
Mercedes, Factorial Energy firmasından geleceğin katı hal pillerini aldı! İşte özellikleri
Factorial Energy firması, katı hal piller konusunda büyük adımlar atan bir Amerikan şirketi. Bu piller, geleneksel lityum-iyon pillere göre daha güvenli ve çok daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Factorial, geliştirdiği FEST (Factorial Electrolyte System Technology) adlı teknoloji ile tam 391 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşmayı başarmış. Bu, elektrikli araç için önemli bir menzil artışı demek.
Mercedes, Factorial Energy’nin 106 Ah kapasiteli yeni nesil katı hal pil prototiplerini sonunda teslim aldı. Daha önce 100 Ah kapasiteli örnekler gönderilmişti. Bunlar ise biraz daha geliştirilmiş hali. Mercedes, bu pilleri kendi batarya modüllerine entegre ederek sıkı teknik ve performans gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını test edecek.
Mercedes platformu durduruldu! EQE ve EQS bekleneni vermedi
Mercedes’in CTO’su Markus Schäfer, bu iş birliğinin markanın yenilikçi batarya teknolojilerinde lider olma stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti. Factorial Energy’nin CEO’su Siyu Huang, Mercedes gibi küresel bir otomotiv lideriyle çalışmaktan büyük heyecan duyduklarını söyledi. Şirket, bu pillerin üretimi için mevcut elektrikli araç pil üretim ekipmanlarının kullanılabileceğini belirtti.
Yani, üretim tesislerinde büyük değişiklikler yapmaya gerek kalmadan, katı hal pillerin hızlıca üretime geçmesi mümkün olacak. Bu da, maliyet ve zaman açısından büyük bir avantaj. Bu katı hal piller, daha uzun menzil, daha kısa şarj süresi ve daha güvenli kullanım sunarak elektrikli araç kullanıcılarının beklentilerini karşılayabilir.
Peki, sizce Mercedes elektrikli araçlara bu şekilde yatırım yaparak doğru yolda mı ilerliyor? Yorumlarınızı bizimle paylaşmayı unutmayın…
En az 10 yıl var bu pillere
Togg zannettin galiba
Mercedes bizi kıskandı ve pil derdine düştü. 🤣
Evet katılıyorum doğru yolda ilerliyor elektrikli araçlar hızla artmasini Temenni ediyorum
Mercedes’in işi çok zor. Bir teknoloji kısa süre sonra eskiyor.
1- Batarya ömrü, pil şarj – deşarj döngü sayısı? Ne kadar!
2- Maliyet, fiyat?
Elektrikli araç alalım diyoruz sürekli batarya teknolojisi gelişiyor. Bekleyelim diyoruz daha da iyisi çikiyo.
Algı operasyonu yapıyorsunuz ben tüplü televizyonlarında geri geleceğine inaniyorum