Mercedes Benz geçtiğimiz CES 2022 fuarı öncesinde, tek şarjla 1.000 kilometre gidebilen ve güneş enerjisiyle şarj olabilen konsept Vision EQXX otomobilini tanıttı. Bu modelle birlikte şirket, en uzun menzilli elektrikli otomobil unvanına elde etmeyi hedefliyordu. Nitekim son yapılan testlerle birlikte sözünü tuttu.
Mercedes bugün CES 2022 fuarı öncesinde yaptığı etkinlikte yeni konsept elektrikli otomobili Vision EQXX'i tanıttı.
Mercedes Vision EQXX, EQS’in pabucunu dama attı!
Mercedes, sportif, şık ve fütüristik tasarıma sahip yeni konsept elektrikli otomobili Vision EQXX ile Porsche Taycan, Audi E-tron GT ve Tesla Roadster gibi diğer lüks elektrikli araçlarla başa baş bir rekabetin içine girmeyi planlıyor.
Şirket, menzil tahminlerini gerçek hayattaki trafik koşullarının bir simülasyonuna dayandırdığını ve 100 kilometrede 10 kWh tüketeceği, yani kWh başına 10 kilometre gidebileceği iddia ediliyordu. Fosil yakıt tüketim terimlerine çevrildiğinde, bu ABD’de galon başına 235 mil veya 100 kilometrede 1 litre benzine denk geliyor. Yani piyasadaki en az yakan dizel araçların bile 5’te 1 ine tekabül ediyor.
Bunu perspektife koymak için Mercedes, 10kWh’nin bir çamaşır kurutma makinesi veya klima ünitesini üç saat kullanmaya veya 50 inç LED ekranda 50 saat televizyon izlemeye eşdeğer olduğunu belirtiyordu. Nitekim bugün yapılan -şehir içi trafiğin olduğu bölgelerde dahil- test sonuçlarına göre Vision EQXX, tek şarjla 1008 kilometre yol giderek iddiaları gerçek kıldı.
Mercedes, bu enerji verimliliğini aracın tabanının altına çok büyük bir pili tıkayarak değil, aktarma organları verimliliği, enerji yoğunluğu, aerodinamik ve hafif tasarımdaki tüm noktaları dikkate alarak başardığını söylüyor.
Üstelik her ne kadar spor otomobillere direkt rakip olsa da hacim anlamında SUV kategorisine giren Vision EQXX yalnızca 1.750 kilogram ağırlığında. Bu yükün büyük bir kısmının da yaklaşık 100 kWh enerji tutan bataryalara ait olduğunu belirtelim.
Buna ek olarak Mercedes, bu araçta kullandığı bataryaların, Mercedes-Benz EQS sedan elektrikli otomobilinde bulunanların yarısı kadar yer kapladığını ve kütle olarak da yüzde 30 daha hafif olduğunu söylüyor.
| Özellikler | Mercedes Vision EQXX |
|---|---|
| Batarya | 100 kWh / EQS’ten yüzde 50 daha küçük hacimli |
| Menzil | 1000 km |
| Ekran | 47,5 inç, 8K, tek panel |
| Ağırlık | 1.750 kilogram |
| Sürtünme katsayısı | 0.17 |
| Güneş enerjisi | 117 güneş pili, Günlük +25km menzil |
| Yakıt tüketimi | 100 kilometrede 10 kWh (1 litre mazota eşdeğer) |
| Diğer | 3D Navigasyon sistemi |
Mercedes EQS incelememizi izlemek için aşağıdaki linki tıklayabilirsiniz.
Shiftdelete.netMercedes Vision EQXX sürüş testi videosunu izlemek için aşağıdaki linki tıklayabilirsiniz.
Shiftdelete.netSiz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da veya yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
