Mercedes sözünü tuttu: Vision EQXX, tek şarjla 1008 kilometre gitti!

Mert Can Aka

14 Nisan 2022

Mercedes Benz geçtiğimiz CES 2022 fuarı öncesinde, tek şarjla 1.000 kilometre gidebilen ve güneş enerjisiyle şarj olabilen konsept Vision EQXX otomobilini tanıttı. Bu modelle birlikte şirket, en uzun menzilli elektrikli otomobil unvanına elde etmeyi hedefliyordu. Nitekim son yapılan testlerle birlikte sözünü tuttu.

Mercedes Vision EQXX, EQS’in pabucunu dama attı!

Mercedes, sportif, şık ve fütüristik tasarıma sahip yeni konsept elektrikli otomobili Vision EQXX ile Porsche Taycan, Audi E-tron GT ve Tesla Roadster gibi diğer lüks elektrikli araçlarla başa baş bir rekabetin içine girmeyi planlıyor.

Şirket, menzil tahminlerini gerçek hayattaki trafik koşullarının bir simülasyonuna dayandırdığını ve 100 kilometrede 10 kWh tüketeceği, yani kWh başına 10 kilometre gidebileceği iddia ediliyordu. Fosil yakıt tüketim terimlerine çevrildiğinde, bu ABD’de galon başına 235 mil veya 100 kilometrede 1 litre benzine denk geliyor. Yani piyasadaki en az yakan dizel araçların bile 5’te 1 ine tekabül ediyor.

Bunu perspektife koymak için Mercedes, 10kWh’nin bir çamaşır kurutma makinesi veya klima ünitesini üç saat kullanmaya veya 50 inç LED ekranda 50 saat televizyon izlemeye eşdeğer olduğunu belirtiyordu. Nitekim bugün yapılan -şehir içi trafiğin olduğu bölgelerde dahil- test sonuçlarına göre Vision EQXX, tek şarjla 1008 kilometre yol giderek iddiaları gerçek kıldı.

Mercedes, bu enerji verimliliğini aracın tabanının altına çok büyük bir pili tıkayarak değil, aktarma organları verimliliği, enerji yoğunluğu, aerodinamik ve hafif tasarımdaki tüm noktaları dikkate alarak başardığını söylüyor. 

Üstelik her ne kadar spor otomobillere direkt rakip olsa da hacim anlamında SUV kategorisine giren Vision EQXX yalnızca 1.750 kilogram ağırlığında. Bu yükün büyük bir kısmının da yaklaşık 100 kWh enerji tutan bataryalara ait olduğunu belirtelim.

Buna ek olarak Mercedes, bu araçta kullandığı bataryaların, Mercedes-Benz EQS sedan elektrikli otomobilinde bulunanların yarısı kadar yer kapladığını ve kütle olarak da yüzde 30 daha hafif olduğunu söylüyor.

Mercedes EQS incelememizi izlemek için aşağıdaki linki tıklayabilirsiniz.

Mercedes Vision EQXX sürüş testi videosunu izlemek için aşağıdaki linki tıklayabilirsiniz.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da veya yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!