Mercedes-Benz, solid-state (katı hal) batarya teknolojisi kullanan yeni nesil elektrikli araçlarını yollarda test etmeye başladı. İlk denemelere baktığımızda, EQS modelinde yapılan testlerde tek şarjla menzilin %25 arttığını ve 1000 km sınırını aştığı söyleniyor. İşte detaylar…
Mercedes, katı hal bataryalı elektrikli aracını test etmeye başladı: %25 daha fazla menzil!
Testleri başlayan yeni batarya sistemleri, Factorial Energy tarafından geliştirilen katı elektrolit hücreler kullanıyor. Mercedes’in Formula 1 teknoloji ekibiyle ortaklaşa çalışarak geliştirdiği bataryalar, geleneksel lityum-iyon bataryalara göre daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip.
Bahsedilen yeni sistem, 450 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşarak sınıfının en iyisi olmayı hedeflemiş durumda. Bildiğiniz üzere katı hal bataryalar, sıvı elektrolit sızıntı riskini ortadan kaldırdığı için daha güvenli bir kullanım sunuyor. Ayrıca, aktif soğutma sistemine gerek duymadan çalışabilmesi, aracın ağırlığını azaltarak verimliliği artırıyor.
Tarihe karışmayacak! Mercedes’ten V8 ve V12 motorlara yeşil ışık
Mercedes, Euro 7 emisyon standartlarına uyumlu yeni bir V8 motor serisi geliştiriyor. Şirket üretimlere devam edecek.Mercedes, yeni batarya sistemini önce EQS modeliyle test ederken, ilerleyen yıllarda tüm elektrikli araç serisinde kullanmayı planlıyor. Şirket, 2024 yılında laboratuvar testlerini tamamladıktan sonra yollarda denemelere geçtiğini ve teknolojinin ticarileştirilmesi için hızla çalıştığını açıkladı.
Bu konu hakkında siz ne düşünüyorsunuz? Sizce katı hal batarya teknolojisi, elektrikli araçların geleceğini değiştirir mi? 1000 km menzil sunan bir Mercedes EQS, Tesla ve diğer rakipler karşısında nasıl bir avantaj sağlar? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz…
Yemişim teslayı. 1000km menzil olsun. TESLAYI Hİç düşünmem AMA mercedesi de almam çünkü param yok.
Kaderimiz aynı krall. 😀
Katı hal bataryası menzil uzatıyorsa iyi, ama sanırım tüm elektrikli oto üreticiisi markalar katı hal bataryalu araç üreteceklerdir
Ai mısın? O ne biçim konuşma
Katı hal piller bu kadar yakında ise mevcut pilli arabalara geçmiş olsun , eski ve hantal teknoloji kalacaklar birkaç seneye
Mercedes i ayaklara düşürenlere yazıklar olsun
Ayrintili ,Turkiyede su anki fiyati ne kadar?
Katı hal batarya; daha fazla güvenlik, daha uzun mesafe, daha az ağırlık ve daha fazla enerji tasarrufu sağlayacağı için ilk defa elektrikli otomobile geçiş yapmam için beni ikna eden bir gelişme.Bir de Türkiye’de ulaşabileceğimiz bir fiyatla satılsa, tadından yenmez 🙂
T
Süper mükemmel
Katı hal bataryalar bana daha güven veriyor ve daha fazla menzil. Şahsen bütçem yetse doğrudan geçiş yaparım.
Emek verilen her araba güzeldir hala nasirli çalisan elleri unutmayın proje için gecesini gunduzunu karistiran EMEKÇİ ABİLERİMİZ
BMW SON NOKTA
YAPILAN ÇALIŞMA İLERDE DAHA.BÜYÜK GELİŞMELERE NEDEN OLACAKTIR.
İLMİN VE TEKNOLOJİNİN SONU YOKTUR.
MERCEDES İ KUTLARIM.
Alman arabaları pahalı ve batarya ömrü bitince araba eskimiş olacaktır değişimi çok pahalı araç satın alır iken ztn Pahalı en mantıklısı bataryalı arabada çin malı kullan at daha ekonomik ve mantıklı ztn bu bataryalı arabaların ömrü uzun olacağını sanmıyorum ya farklı bir yakıtta geçilecek ve bütün pilli araçlar çöp olacaktır ztn pilli arabalar sıcak iklim koşullarına uygun değil ve kaza anında patlama riski çok yüksek
❤️🍀❤️🇹🇷🇧🇬🇧🇪👍SÜPER….!
Çok güzel inşllah alacam bitane fiyati uygun olursa
Fiyat önemli
Li-io ya bay bay katı hale vay vay vay
Li-io ya bay bay katı hale vay vay vay
Li-io ya bay bay katı hale vay vay vay
Li-io ya bay bay katı hale vay vay vay
Umarım denildiği gibi bir menzile sahiptir. Ve diğer markalar da bundan etkilenir. O zaman biz de elektrikliye geçiş yapabiliriz
Carl Benz mercedesin motorunu yapmak için 9 yıl boyunca ugrasmıs