Cybertruck rakibi: Nikola Badger yollara çıkıyor!









Teknolojinin gelişmesi ile birlikte, elektrikli araçlar da önem kazanmaya başladı. Özellikle bazı Avrupa ülkeleri ve Amerika‘da, elektrikli araçlar yaygın olarak kullanılıyor. Elektrikli araç pazaranın lideri ise Tesla. Elon Musk’ın kurucusu olduğu şirket, en son Cybertruck ile ilgileri üzerine toplamıştı. Şimdi ise Cybertruck rakibi Nikola Badger elektrikli kamyon, yollara çıkabilmek için bir adım daha attı.
Nikola kamyonları için ön siparişler açılmış durumda. Şirket tarafından atılan bir Twitter gönderisi ile birlikte, ön sipariş paketleri de açıklandı.
Nikola Badger elektrikli kamyon ön siparişe açıldı
Geçtiğimiz Şubat ayının başlarında tanıtılan Badger elektrikli kamyon, Cyberturck rakibi olmayı planlıyor. Tanıtım tarihinden sonra şirket tarafından herhangi bir açıklama yapılmaması, kamyon hakkında şüphelerin oluşmasını sağlamıştı. Ancak şirket tarafından atılan bir Twitter gönderisi ile birlikte, şüphelerin birçoğu ortadan kaldırıldı. Belirtilene göre, elektrikli kamyon için bugün itibariyle ön sipariş etkinliği düzenlenecek.

Nikola Corporation tarafından ortaya konan ayrıntılara göre, potansiyel müşterileri ikna edebilmek için bir dizi ön sipariş paketi tanıtıldı. Nikola şirketinin ürünleri şuan için kritik bir aşamada yer alıyor. Şirket iyi bir ön sipariş sayısına ulaşabilirse, yapılacak yatırımlar daha hızlı gerçekleşebilir. En iyi durumda şirketin, 2027 yılına kadar 14 milyar dolar gelir elde etmesi planlanıyor.
All reservations are 100% refundable without penalty all the way up until the vehicle enters the assembly line. The only part that is not refundable is $250 if you attend Nikola world as that is the cost to host the event.
— Trevor Milton (@nikolatrevor) June 28, 2020
Nikola Badger elektrikli kamyon, belirtilene göre yaklaşık 3 saniyede 0’dan 100 km hıza çıkabiliyor. Aracın motoru ise 900 beygir gücünde. Badger’ı diğer elektrikli araçlardan ayıran özelliği ise, hidrojen tankına sahip olması. Yeniden doldurulabilen bir tanktan alınan hidrojen, motorlara güç vermek için elektriğe dönüştürülüyor. Hidrojen tankı tam dolu haldeyken 965 km menzile sahip olan araç, sadece bataryaların kullanıldığı durumda 480 km menzil sunacak.
Nikola factory is breaking ground July 23rd in Coolidge, AZ as promised! 35,000 trucks a year will be built out of Coolidge bringing billions of dollars to Arizona's economy and thousands of new jobs.
— Trevor Milton (@nikolatrevor) June 22, 2020
Bununla birlikte şirketin önde gelen isimleri, 23 Temmuz’da Arizona’nın Coolidge bölgesinde yeni bir fabrikanın yapımına başlanacağını belirtti. Bu fabrika, yılda 35 bin araç üretme kapasitesine sahip olacak. Nikola’nın birde Almanya’nın Ulm kentine prototip fabrikası bulunuyor. Bu fabrika da yılda 35 bin araç üretme kapasitesine sahip. Arizona fabrikasının da üretime geçmesi ile birlikte, şirketin yılda 70 bin araç üretme kapasitesi olacak.
Badger kamyonların sadece elektrikli versiyonlarının 2021 yılının ikinci yarısında teslim edilmesi planlanıyor. Hidrojen yakıtlı versiyonu ise 2022’nin sonlarına doğru hazır olacak.
FIRSAT ÜRÜNLERİ

Editörlük kariyerine SDN ile başlayan Görkem, aynı zamanda SDN Forum'da moderatörlük yapıyor. Eğitim hayatına bilgisayar mühendisliği okuyarak devam eden Görkem'in en büyük ilgisi ise bilgisayar donanımları.
Yazarın diğer haberlerine ulaşmak için tıklayın.
" Cybertruck rakibi: Nikola Badger yollara çıkıyor! konulu haberimizde ShiftDelete.Net olarak sizlere Cybertruck rakibi: Nikola Badger yollara çıkıyor! ile ilgili son gelişmeleri aktarmak istedik. Hemen yukarıda Cybertruck rakibi: Nikola Badger yollara çıkıyor! ile ilgili yorum ve görüşleri inceleyerek sizlerde yorum bırakabilirsiniz. "
Popüler Haberler
- 1
500 TL altı en iyi teknolojik cihazlar!
- 2
Facebook iPhone kullanıcılarının oturumunu kapatıyor
- 3
Çin, korona için ABD askeri üssünü işaret etti
- 4
Epic Games'in gelecek hafta ücretsiz oyunu belli oldu
- 5
Mobil cihazlar için Google arama yeniden tasarlanıyor
- 6
TikTok akımı 10 yaşındaki kızın ölümüyle sonuçlandı
- 7
Huawei, ekosistemi için yeni uygulamasını duyurdu
- 8
Yeni BMW 7 serisinin fotoğrafları sızdırıldı
- 9
EA Play ilk ay ücreti indirime girdi
- 10
Beklenen oldu: Honor ile Qualcomm anlaştı
En yeni Videolar
- 1
Xiaomi'nin sözde akıllı şemsiyesini zorladık!
- 2
Samsung'un en iyisi: Galaxy Buds Pro kutu açılışı
- 3
Yeni kanalımız: Android kullanıcılarına merhaba!
- 4
İyi ses için paraya kıydık: Saramonic Blink 500 Pro B2
- 5
M1 işlemcili MacBook Air kutusundan çıkıyor
- 6
Logitech M190 mouse inceleme
- 7
AirPods Pro rakibi Jabra Elite 85T incelemesi
- 8
M1 işlemcili Mac mini kutusundan çıkıyor
- 9
Türkiye'de ilk! Galaxy S21 Ultra kutu açılımı
- 10
QCY T5 Bluetooth kulaklık incelemesi
Forumdan Son Başlıklar Tümü
En Yeni İncelemeler Tümü
- 1
Ucuz çizim tableti! Xiaomi Wicue 11 inceleme
- 2
Kendisini AirPods Pro zanneden 109 liralık kulaklık!
- 3
Xiaomi Mi Robot Vacuum inceleme!
- 4
BİM'den 250 liralık kulaklık alırsanız ne olur?
- 5
Asus TUF Gaming A15 inceleme!
- 6
MSI Optix MAG322CQR oyuncu monitörünü inceledik!
- 7
Apple bilgisayarların geleceği! (Video)
- 8
A101'de satılacak Huawei Band 4 özellikleri neler?
- 9
Oppo Reno4 inceleme - Tasarıma bayıldık!
- 10
Ortalığı dağıtacak Fuji X-S10 inceleme! (Dünyada ilk)
- 11
Oppo Reno4 Pro inceleme ve özellikleri!
- 12
Bilgisayarı soğuttuğunu iddia eden vakum!
- 13
11 yaşındaki Kerem'in oyun kolu incelemesi
- 14
Huawei Freebuds Pro inceleme
- 15
GoPro Hero 9 Black elimizde!
Bian için Nokia niye okudum
Hidrojen ve elektrik birde araya az biraz fosil yakıt koyduk mu al sana 1500 km yol. Şaka bir yana şu elektrikli araçlarda menzil sorunu olmasa çok avantajlı olurdu. Tamam şarj olma hızı günden güne kısalıyor lakin bir depo fosil yakıt 2- 3 dakika bile sürmezken ve ortalama 900 km yol yaparken her 200-300 km de bir birkaç saat şarj uzun mesafe kullanımını olanaksız kılıyor.
Kendin sormuşsun kendin cevaplamışsın 700 km menzil sunanda var 30 dk da yüzde 80 şarj olanda öyle uçurum yok senin söyledigin gibi ufak bir fark var