Elektrikli otomobil pazarında yükselişe geçen Çinli üreticiler, ultra lüks araç üretimi için çalışmalarını hızlandırdı. Ünlü elektrikli otomobil üreticisi Nio, Mercedes-Maybach rakibi ET9 modelini tanıttı. İşte Nio ET9 özellikleri ve fiyatı…
Nio ET9 özellikleri ve fiyatı
Şirket yeni modelini, Shaanxi eyaletinde düzenlenen Nio Day 2023’te tanıttı. Elektrikli araç piyasasındaki en iyi teknolojiler ile donatılan model, amiral gemisi olarak nitelendiriliyor.
Etkinlikte konuşma yapan Nio CEO’su William Li, “ET9 modeliyle birlikte yeni bir teknolojik çağa girdik. Çinli otomobil üreticileri olarak, sektörde iz bırakacak işler yapmak için çabaladık. Nihayet şirket yöneticilerinin tercih edebileceği amiral gemisi segmentte elektrikli araç ürettik.” ifadelerine yer verdi.
Asya’da Türk rüzgarı: Karsan e-JEST Japonya yollarında!
Nio, yeni modelinde Nvidia Drive Orin yongası yerine kendi ürettiği Shenji otonom sürüş yongasını kullandıklarını açıkladı. 5nm teknolojisiyle üretilen yonga, otonom sürüş performansı konusunda oldukça iddialı.
Tek hücreli enerji yoğunluğu 292 Wh/kg olan 120 kWh bataryaya sahip olan ET9, 5C hızlı şarjı destekliyor. Bu sayede sürücüler, sadece 5 dakikalık şarj ile 255 km menzile sahip olacak.
ET9’un boyutları, Çin pazarının premium modellere yönelik tercihleriyle uyumlu olarak geliştirildi. 5.324 mm uzunluğa, 2.016 mm genişliğe ve 1.620 mm yüksekliğe sahip olan araç, 3.250 mm dingil mesafesiyle markanın bir önceki amiral gemisi olan ET7’nin gölgesinde kalıyor.
ET9, üst düzey otonom sürüş ve yenilikçi kokpit tasarımları için önemli bir bileşen olan direksiyon-by-wire teknolojisini sunuyor. Alman teknoloji devi ZF Group ile iş birliği yapan Nio, ZF’nin teknolojisinden yararlanarak arka tekerlekten yönlendirmeyle aracın manevra kabiliyetini daha da artıacak.
800.000 RMB (yaklaşık 104.400 euro) fiyat etiketiyle satışa sunulan ve 2025’in ilk çeyreğinde teslimatları planlanan ET9, piyasadaki en iyi teknolojileri sunuyor. ET9’un yaklaşık 12 ay sonra satışa sunulacak olmasına rağmen ön siparişler halihazırda açık olduğunu belirtelim.
Dikkatimi çeken batarya ağırlığı ve yoğunluğu 292 1 kilovat saat 100 kwh batarya olan bi aracın bataryası 680 kiloyken 350 kiloya düşmesi yani menzil sorunu ortadan kalkıyor araca 150 kwh batarya koyduğunda Şuanda uygulanan 80 kwh batarya ağırlığında olacak ama 150 kwh enerji vermesi bakalım ülkemize gelmesi nekadar olur ZEEKR ve NIO menzil olayını çözmüş darısı togg başına tabi teknoloji bitmez hafif olmalı ayrodinamik düşük sürtünme ısı pompası eksenel akıllı motor menzili arttıran etkenler tüm markalar yarış içinde…
İstasyon sistwmi harika
Nerden nereye geldi Çinliler helal olsun. Çinlilerin başarısı takdire şayen
Ünlü derken? Sizin bile ilk defa duyduğunuz firma olduğuna yemin edebilirim 🙂
Nio markasını ülkemizde görme şansımız olur
Hem teknik hemde teknolojik özellikleriyle her yönden çok dikkat çekici bir araç olmuş. Zaten Çin’in 200’e yakın markası olduğu söyleniyor durum böyle olunca Togg hangi biriyle rekabet edecek bu yüzden Togg’un işi çok zor. Kimse hayalperest olmasın herkes gerçekçi. Türkiye otomobil dünyasında söz sahibi olmak istiyorsa daha çok yerli marka çıkarmak ve rekabetçi olmak zorundadır. Bu yüzden yeni markalar çıkartmalıdır çünkü Togg hangi biriyle rekabet edecek işinin zor olduğu su götürmez bir gerçektir
O paraya arabamı olur kim alacak
O para dediğin 600 bin bizim devlet vatandaşını ucuz otoya bindirirmi 2 tane devlete vergi ödersin 1.800 milyona gelir
değerli ismail bey yurt dışı fiyatı 110.00 euro desek 4 milyon tl ediyor ki bunun vergileri falan dışındaysa yoruma gerk bile yok 2 milyon tl çok zor sanmıyorum yani
Acura, Cadillac, Genesis, Lincoln gibi markaları ülkemizde resmi olarak görmeyi çok istiyorum. Bakalım buna ömrümüz yeter mi?