Elektrikli, sürücüsüz araçların ve paylaşılan mobilitenin yükselişi otomobil endüstrisinde büyük aksamalara neden olurken, otomotiv devlerinin geçtiğimiz dört yıllık süreçte ne kadar brüt kar marjı kazandığı ortaya çıktı.
2021 yılı verilerine göre COVID-19 pandemisi tüm küresel otomotiv endüstrisinin gelirlerinde yüzde 11’lik bir düşüşe neden olsa da, otomotiv endüstrisinin kar marjı çok daha öncesinden endişe kaynağı haline gelmişti. Dünya çapındaki fabrika kapanışları, otomobil satışlarındaki düşüşler ve büyük çaplı işten çıkarmalarla birlikte Tesla, Toyota, Volkswagen, General Motors ve Ford’un kar marjları hesaplandı.
BDDK Başkanı Mehmet Ali Akben, yerli otomobil Togg'un çıkışıyla otomobil kredilerinde de artırım yapılacağını açıkladı.
Otomotiv markalarının kâr marjları: Tesla açık ara önde
Emre Özpeynirci tarafından paylaşılan 2018-2022 brüt kar marjı grafiğinde ABD’li elektrikli araba üretici Tesla’nın ön planda olduğunu söylemek yanlış olmayacaktır. Dört yıllık süreçte yüzde 31 kar marjı yakalayan ve çip krizine rağmen büyük gelirler elde eden Tesla’nın hemen arkasında ise yüzde 17 ile Japon devi Toyota bulunuyor.
Toyota’nın ardından sırasıyla Volkswagen, GM ve Ford’un yer aldığını belirtelim. Volkswagen yüzde 15 ile üçüncü, GM yüzde 10 ile dördüncü ve Ford ise eksi kar marjına düşmesine rağmen yüzde 8 ile beşinci sırada boy gösteriyor.
Grafiği incelediğimizde ise özellikle 2020’nin ikinci çeyreği dikkat çekiyor. Covid-19 pandemisinin patlak verdiği bu dönemde Tesla hariç tüm üreticiler büyük kayıplar yaşamış gibi görünüyor. Tesla ise tam tersi şekilde gelirini bu çeyrekte artırmayı başarmış. Aynı dönemde Ford’un neredeyse eksi yüzde 10 seviyesine gerilediğini görmek ilginç.
2015-2020 arasında, dünya çapındaki büyük otomotiv şirketleri için ortalama kar marjı yaklaşık yüzde 7,5 idi. Şimdi ise bu rakam (en azından beş büyük üretici için) yüzde 16,2’ye kadar gelmiş durumda. Karlılık şirketten şirkete değişiyor, ancak genel olarak Tesla gibi elektrikli otomobil üreticileri daha yüksek kar marjları gözlemledi.
Sektör uzmanları, daha çevre dostu ulaşıma yönelik artan talebi karşılamak ve emisyon standartları için yeni yönergelere uymak için odak noktası elektrikli araç üretimine geçtiğinde, pazarın yıllık yüzde 7,22’lik bir büyüme oranı göreceğini tahmin ediyor.
