Otoyol hız sınırı artırılıyor: İşte tarihi!
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, yapmış olduğu bir açıklamada Türkiye otoyollarında bulunan hız sınırına düzenleme getirileceğini ve mevcut olanın üstüne çıkılacağını söyledi. Ayrıca bu yeni kuralın hayata geçirileceği tarih de paylaşıldı.
Otoyol hız sınırı 1 Temmuz’dan itibaren 140’a çıkarılıyor!
KGM verilerine göre Türkiye’de 01.01.22 tarihi itibariyle toplam yol ağı 68 bin 526 kilometreye ulaştı. Fakat bu yolların büyük bir kısmını il yolları ve devlet yolları oluşturuyor. Hatta paylaşılan verilere göre asfalt betonu dışında sathi kaplama, parke, strabilize, toprak ve diğer yollar olmak üzere pek çok farklı yol çeşidi olduğunu görüyoruz.
| Satıh cinsine göre yol ağı (km) | Asfalt betonu | Sathi kaplama | Parke | Stabilize | Toprak | Diğer yollar | Toplam |
| Otoyol | 3 bin 532 | 3 bin 532 | |||||
| Devlet yolları | 19 bin 280 | 11 bin 314 | 46 | 22 | 303 | 30 bin 965 | |
| İl yolları | 5 bin 494 | 25 bin 573 | 241 | 303 | 339 | 2 bin 079 | 34 bin 029 |
| Toplam | 28 bin 306 | 36 bin 887 | 287 | 325 | 339 | 2 bin 382 | 68 bin 526 |
Soylu tarafından yapılan açıklamaya göre ise yapılacak düzenlemeyle birlikte ülkemizde bulunan mevcut otoyol hız sınırı 120 km/s yerine 140 km/s olacak. Bu düzenlemenin devlet yolları ve il yollarında değil, yalnızca otoyollarda geçerli olacağını belirtelim.
Buna ek olarak, hız sınırı aşımı yapıldığında ceza kesilirken kişiye yüzde 10’luk bir pay bırakılıyor. Yani aslında 120 değil, 132 km/saatlik hız geçildiğinde belirli bir cezai işlem uygulanıyor, daha yüksek hızlara çıkılırsa bu cezanın boyutu da aynı oranda artırılıyor. Bu sebeple 1 Temmuz itibariyle yeni düzenleme onaylandıktan sonra artık bu cezai işlem sınırı 132 km/saat değil, 154 km/saat üzerinde giden araçlara uygulanacak.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da veya yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
MAŞALLAH ÇOK İYİ ALLAH DEVLETİMİZE MİLLETİMİZE ZEVAL VERMESİN
Maşallah Allah Devletimize Milletimize zeval vermesin 🇹🇷🇹🇷
Cok iyi sonucta yeni arabalar ve sistemler fren sistemi bence gec kalinmis bir karar
Ee millet arabaya binemiyor tabi trafik rahatladı arttırın en azından mantıklı karar
Millet zenginleşti otoyollar araç ortalaması bu hızı hak ediyor kuş serisi araçlar tarihe karıştı Budan dolayı
yasin altan diye bir usta var hepinizi deler geçer youtube’da açın izleyin videolarını
Diğer arabaların hız sınırı aynı oranda artacak mi
Çok uzun zamandır bu konuda muzdarip olan bir vatandaş olarak olumlu karşılıyorum. Birde şu şehirler arası güzergah üzerinde olan Kırıkkale Yozgat Kayseri Ordu Samsun gibi il merkezlerinde uygulanan 60-70 km gibi hız sınırları da artırılmalı.
Japonya geri kalmış bir ülke olduğu için genel otoban hız sınırı 100km (küçük motorlu araçlar için de 80km)
Bence Japonya’nın ada ülkesi olması ve buna bağlı mevcut yolların yapısının bu durum üstünde etkisi var.
Evet, Japonya’da yollar denize dökülüyor.
Devlet yolları şehir içi yolları değil diyo otoyollar diyor yani ücretli yollar sevinmeyin yani milletin 100 de 90 i zaten devlet yolundan gidiyor yanlışmı biliyorum kısacası parayı veren gaza basar diyo
120 olan hızı 130 yapsalardı yeterdi. 154 km hızda aracın kontrolü zaten çok fazla zayıflar kaza riskini arttırır.
Bunu degistirene kadar 82 olan ana arterdeki hızı 82 den 90 a cikartsalardi. Tabiii radar ücret geliri yüzünden ellemiyorlar 🙂
yollar o hızı kaldırackmıkşi
bence doğru bir karar olmuş..
Benim aldigim trafik egitimin de hocalarimiz hiz limitleri ne kadar arttirirsa kaza oranlarinin ayni oranda arttigimi soylemislerdi
Bu karar kazalarda artisin sonucu olarak maddi hasarlarda, olun ve yaralanma olaylarinda onemli oranda artis olacagini dusunuyorum.
Bazi ulkelerde oyle olmuyor diye bilirsiniz, bizde trafik kulturu o ulkelerde ki gibi gelismis degildir.