Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) teknolojisinin Çin’deki onay süreci, Elon Musk’ın şirketinin büyük bir hedefinin daha gerçekleşmesini zorlaştırıyor. Öyle ki Musk, otonom araçların geleceği konusunda yıllardır vaatlerde bulunuyor ve bu projelerin birçoğu ertelendi. Ancak son gelişmeler, Tesla’nın bu vizyonu Çin pazarına uygulamak için bir süre daha mücadele etmesi gerekeceğini ortaya koyuyor.

Tesla’nın Otonom Sürüş planı Çin’de engellere takılıyor

Elon Musk, Tesla’nın geleceğini tam otonom sürüş teknolojisi üzerinde şekillendirmeyi planlıyor ancak şirketin bu alandaki en büyük adımlarından biri olan Full Self-Driving (FSD) teknolojisi, Çin’de onay almayı beklerken yeni bir engelle karşı karşıya kaldı.

Tesla, 2025 yılı itibariyle FSD’nin Çin ve Avrupa pazarlarında kullanıma sunulacağını duyurmuştu ancak Çinli yetkililer, onayın süresiz olarak ertelendiğini belirtti. Geçtiğimiz günlerde bu onayın bu bahara kadar verilmesi bekleniyordu ancak şimdi bu durum belirsizliğe girdi.

Şimdi Chrome düşünsün: Edge artık çok daha hızlı!

Microsoft Edge, 132 güncellemesi ile yüzde 40 daha hızlı. Chrome ile aynı tabandan gelen tarayıcı kodlarını daha da basitleştiriyor.

Çin, Tesla’nın ikinci en büyük pazarı olmakla birlikte aynı zamanda hızla büyüyen bir elektrikli araç pazarına sahip. Bu pazarda Çinli üreticiler, küresel EV pazarında büyük bir hakimiyet kurmuş durumda. Bu nedenle FSD’nin Çin’de onay sürecinin gecikmesi, Tesla’nın daha büyük bir pazarda rekabet avantajını kaybetmesine neden olabilir. Bunun yanı sıra Çinli yetkililer, FSD’yi bir koz olarak kullanarak Çin’in ticaret savaşlarında Musk’ın şirketini baskı altında tutma stratejisini benimsemiş olabilir.

Tesla’nın bu konuda uzun süredir karşılaştığı zorluklar, yalnızca FSD’nin onay süreciyle sınırlı kalmıyor. Zira Musk’ın daha önce vaat ettiği tam otonom sürüş özellikleri, birçok yatırımcı ve eleştirmen tarafından şüpheyle karşılanıyor.

2016’da ünlü iş insanı, her Tesla’nın otonom sürüş için gerekli donanıma sahip olduğunu ve yıl sonunda Los Angeles’tan New York’a kadar tam otonom bir sürüş gösterisi yapacaklarını söylemişti. Ancak bu vaatler de gerçekleşmedi. Bu nedenle yatırımcılar, Musk için iyi bir görüşe sahip değil. Bu da şirket hisselerini olumsuz etkiliyor.

Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki Yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.

Dacia Duster’ın, Avrupa’da büyük bir satış başarısı yakalayan SUV modellerinden biri olduğunu biliyoruz. Öyle ki, Ocak 2025’te sadece İtalya’da 4.363 adet satılarak en çok tercih edilen SUV’ler arasına girmeyi başardı. Bu başarılarla beraber daha sportif bir tasarım isteyenler için Alman Carpoint firması, Dacia Duster Redust Sport adlı özel bir versiyon geliştirdi. İlk olarak konsept tasarımlar halinde ortaya çıkan modeli, artık yollarda görebiliyoruz. Peki fiyatı ve özellikleri neler? Ayrıntılar haberimizde…

Dacia Duster Redust Sport fiyatı ve özellikleri

Özelliklerinden bahsedecek olursak, yeni Dacia Duster Redust Sport, KW coilover süspansiyon sistemiyle alçaltılmış bir gövde yapısına sahip. 20 inçlik özel jantlar ve genişletilmiş tekerlek izleri ile sportif bir duruşu var. Özel olarak tasarlanmış gövde kiti, ön kaputta büyük bir hava girişi, daha belirgin yan etekler ve yeni bir arka spoylere sahip.

Ayrıca, tavandaki tavan rayları da kaldırılmış durumda. En dikkat çekici detaylardan biri de orta kısımda yer alan çift çıkışlı egzoz sistemi. Bu tarz bir detayı, genellikle süper spor otomobillerde görürüz, Duster gibi bir SUV’de ise oldukça sıra dışı duruyor.

140 beygirlik full hibrit Dacia Sandero geliyor!

Dacia Sandero için beklenen haber geldi. CEO Denis Le Vot, Sandero'nun full hibrit versiyonunun detaylarını paylaştı.

Aracın dış tasarımında parlak siyah detaylarla kontrast oluşturan özel bir turuncu renk tercih edilmiş. İç mekanda ise turuncu dikişli deri koltuklar, gösterge paneli, direksiyon simidi, orta konsol ve kapı panellerindeki özel kaplamalar dikkat çekiyor. Ayrıca, ambiyans aydınlatma sistemi de eklenmiş.

Ancak tüm bu sportif değişikliklere rağmen, Dacia Duster Redust Sport’un mekanik yapısında herhangi bir değişiklik yapılmamış. Araç, 140 beygir gücündeki Full Hybrid versiyon ve 130 beygir gücündeki 1.3 TCe mild-hybrid motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. Mild-hybrid versiyon, dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor ve dış tasarımında mat siyah kaplama bulunuyor.

Gelelim fiyatlara: Aslında fiyatlar, standart bir Duster modeline kıyasla oldukça yüksek. Mild-hybrid versiyon şu anda Avrupa pazarında ortalama 42 bin 490 euro, Full Hybrid versiyon ise 52 bin 990 euro fiyat etiketine sahip. Sizce Dacia Duster’ın bu spor versiyonu, SUV severler için cazip bir seçenek mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz…