Sayfa 176 – Teknoloji Haberleri

AUDI E SUV Konsepti Çin Pazarında Tanıtıldı!

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

AUDI E SUV Konsepti Çin Pazarında Tanıtıldı!

Audi, Çin’deki geleceğini güçlendirme hamlesiyle ikonik “dört halka” logosunu terk eden ve yerine dört büyük harfi (A-U-D-I) benimseyen AUDI adlı yeni bir elektrikli alt markasını tanıttı. Ancak bu en yeni konsept, markanın geleneksel “uzun tavanlı” Alman tasarım dilini bir kenara bırakmıyor.

670 HP Güç, 800V Mimari

Audi’nin Çinli üretim ortağı SAIC ile ortaklaşa geliştirilen tamamen yeni AUDI E SUV konsepti, PPE (Premium Platform Electric) kaykay şasisi üzerine inşa edildi. Bu model, henüz bir yıl önce kurulan yerel alt markanın tanıttığı ikinci model olma özelliğini taşıyor.

E SUV’nin tanıtımında konuşan Audi ve SAIC iş birliği CEO’su Fermín Soneira, “AUDI E SUV konsepti, (2024’te) E konseptinin Guangzhou’da çıkışının ardından yeni AUDI markasının birinci yıl dönümünü kutluyor,” dedi. Soneira, “SUV’a prestijli, ilerici bir duruş kazandıran, sportif estetikten veya iç mekân ferahlığı ile çok yönlülüğünden ödün vermeyen, şüphesiz bir AUDI tasarım dilini sergiliyor. Bu konsept, Audi’nin mühendislik mirasını dijital inovasyonla birleştirerek Çin’deki taahhüdümüzü yerine getiren, premium elektrikli mobilite vizyonumuzu somutlaştırıyor.” diye ekledi.

Audi Formula 1 aracını tanıttı

Audi, Formula 1 aracı ile karşımıza çıkıyor. Konsept tasarım, yenilikçi hatlarıyla dikkat çekiyor.

AUDI E SUV konsepti, “bir Audi gibi yol tutuşu” vaat ediyor ve toplam 500 kW (~670 hp) güç üreten bir çift elektrik motoruyla hareket ediyor. Bu güç, büyük crossover’ı 0’dan 100 km/saat hıza yaklaşık beş saniyede çıkarabiliyor.

Bu verimli motorlar, AUDI’nin 800V Gelişmiş Dijital Platform sistem mimarisi üzerinde yer alan 109 kWh’lik bir batarya ile besleniyor. İddialara göre, yüksek güçlü bir DC hızlı şarj istasyonunda 10 dakikanın altında 320 km (~200 mil) menzil eklenebiliyor.

Otonom sürüş teknolojisi meraklıları için tasarlanan AUDI 360 Sürüş Yardım Sistemi, AUDI E SUV konseptinde yer alıyor. Bu sistem, “otoyollarda, yoğun şehir trafiğinde ve destekli park etme sırasında rahat ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor.”

Fiyatlandırma hakkında henüz bir açıklama yapılmadı, ancak bu modelin diğer pazarlara gelip gelmeyeceği belirsiz. AUDI alt markası Çin’de başarılı olsa da, bu konseptin Çin dışındaki pazarlara ulaşması düşük bir ihtimal olarak görülüyor.

Huawei Teknolojili Toyota bZ7 Elektrikli Sedan Tanıtıldı!

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

0

Huawei Teknolojili Toyota bZ7 Elektrikli Sedan Tanıtıldı!

GAC-Toyota, 2025 Guangzhou Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkarak yeni elektrikli sedanı bZ7’yi tanıttı. Çin’deki mühendislik ekibinin öncülüğünde geliştirilen ikinci büyük model olan bZ7, geleneksel yaklaşımları bir kenara bırakarak kritik teknolojik iş birliklerini benimsiyor ve GAC-Toyota ismini yeniden şekillendiriyor.

Huawei Dokunuşu: HarmonyOS ve DriveONE Sistemi

Model, yoğun bir şekilde Huawei teknolojisini kullanıyor. bZ7, Huawei’nin HarmonyOS kokpit sistemini entegre eden ilk GAC-Toyota modeli olma özelliğini taşıyor. İç mekânda, sürücü tüm işletim sisteminin komuta merkezi olarak hizmet veren büyük bir merkezi kontrol ekranıyla karşılaşıyor.

Kabinin içinde yüz tanıma, önemli bilgileri ön cama yansıtan Head-Up Display (HUD) ve çok hoparlörlü ses sistemi gibi pek çok gelişmiş özellik bulunuyor. Teknolojik ortaklık, güç aktarma organlarında da devam ediyor. bZ7, Huawei’nin güçlü DriveONE elektrikli sürüş sistemini kullanıyor. Görünüşe göre GAC-Toyota’nın yalnızca kendi bileşenlerine güvendiği günler sona ermiş durumda; yüksek teknoloji ürünü elektrikli otomobiller söz konusu olduğunda, iş birliği yeni strateji haline geliyor.

iPhone 17e Yeni MacBook ve iPad Detayları Sızdı!

Apple yeni ürünleri üzerinde çalışırken iPhone 17e, yeni MacBook, ve iPad modelleri detayları sızdırıldı. İşte detaylar.

Yeni Toyota bZ7, yollara cesur ve heybetli bir görünüm getiriyor. bZ4X ile başlayan birleşik aile tasarım dilini benimseyen araç, keskin ve fütüristik bir ön yüze sahip. Ön kısım, ana farların her iki yandaki hava kanallarıyla düzgün bir şekilde bütünleştiği ayrık far tasarımını kullanıyor. Abartılı ön tampon agresif görünse de, rüzgâr direncini azaltmak gibi önemli bir amaca hizmet ediyor.

Yan profilden bakıldığında, keskin, üç boyutlu bel çizgisiyle desteklenen büyük sedanın uzun silueti dikkat çekiyor. Yeni yarı gizli kapı kolları ve büyük, dinamik jantlara sahip. 5,13 metre uzunluk, 1,96 metre genişlik ve 1,5 metre yükseklik ölçüleriyle orta-büyük segment statüsünü doğruluyor. 3,02 metrelik uzun aks mesafesi ise iç mekânda ferah ve konforlu bir yolculuk vaat ediyor.

Huawei DriveONE elektrikli sürüş sistemi, 207 kW güç üreterek 278 beygir gücüne denk geliyor ve sedanın azami 180 km/saat hıza ulaşmasına olanak tanıyor. Enerji depolaması için GAC-Toyota, CALB tarafından tedarik edilen dayanıklı LFP bataryalara güveniyor.

Otomobil üreticisi, tüketicilere iki temel batarya kapasitesi seçeneği sunuyor:

71,35 kWh kapasiteli paket ile CLTC test standardına göre 600 km saf elektrikli menzil.
Daha büyük olan 88,13 kWh batarya paketi ile 710 km’ye kadar menzil.

Çinli Toyota bZ7, gelişmiş destek sistemleri sayesinde sürüşün geleceğine hazır. Araç, Momenta’nın sürücü destek teknolojisini kullanıyor ve hem kalabalık şehir yollarında hem de otoyollarda çalışmak üzere tasarlanmış yüksek düzeyde destekli sürüş yetenekleri sunuyor. Bu akıllı sürüş sistemlerine odaklanma, yeni platform ve büyük teknoloji ortaklarıyla birleştiğinde, bZ7’nin GAC-Toyota’nın yeni nesil akıllı elektrikli otomobillere tam gaz giriş yaptığını doğruluyor.

Yerli Ramjet sistemi kendini gösterdi

Ender Öztürk

-

23 Kasım 2025

0

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün savunma sanayisini heyecanlandıran bir paylaşım yaptı. Yerli Ramjet itki sistemi için kritik test süreçleri başarıyla sürüyor. Bu teknoloji, Türkiye’nin hava savunma gücünü yeni bir seviyeye taşıyacak.

Yerli ramjet motoru ile süpersonik güç hedefi

Prof. Dr. Haluk Görgün, sosyal medya hesabı üzerinden projenin detaylarını paylaştı. Paylaşımında “Yüksek hız, yerli güç” ifadelerine yer verdi. Ayrıca DeltaV Uzay Teknolojileri A.Ş. ile Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen projenin önemine dikkat çekti. Paylaşılan videoda motorun test aşamaları net bir şekilde görülüyor. Bu motorlar, süpersonik hızlarda çalışma yeteneğine sahip. Böylece savunma sanayiimiz, ses hızını aşan teknolojilerde söz sahibi oluyor.

Post by @halukgorgun@sosyal.teknofest.app

View on Next

Zorlu sıcaklık koşullarına dayanıklı özel yapı

Ramjet motorları çalışma prensipleri gereği çok yüksek hızlara ulaşıyor. Bu hız, motor yüzeylerinde ciddi bir aerodinamik ısınmaya neden oluyor. Motorun iç kısmındaki durgunlaşma sıcaklığı binlerce dereceye çıkabiliyor. Bu nedenle projede yüksek sıcaklığa dayanıklı özel malzemeler kullanılıyor. Bununla birlikte, ileri teknoloji ısıl koruma sistemleri de motora entegre ediliyor. Mühendisler, bu zorlu koşulları aşmak için yoğun bir mesai harcıyor.

Ramjet nedir? Neden önemli?

Ramjet, havacılık ve savunma sanayiinde füzelerin ses hızının katbekat üzerine (Mach 3-5) çıkmasını sağlayan, hareketli parçası bulunmayan özel bir jet motoru teknolojisidir. Geleneksel jet motorlarında havayı sıkıştırmak için kullanılan türbin veya kompresör gibi karmaşık ve ağır parçalar bu sistemde yer almaz. Literatürde sadeliği nedeniyle “uçan soba borusu” olarak da anılan Ramjet, mekanik karmaşıklığı ortadan kaldırarak yüksek sürat ve verimlilik sunar.

Bu motorun çalışma prensibi, tamamen “hız” üzerine kuruludur. Bir Ramjet motoru, otomobillerin aksine durduğu yerde çalıştırılamaz; devreye girmesi için füzenin halihazırda yüksek bir hıza (genellikle ses hızı üstü) ulaşmış olması gerekir. Hızla ilerleyen füzenin hava alığından giren hava, “Ram etkisi” ile doğal yolla sıkışır, yakıtla karışıp ateşlenir ve arkadan çıkan yüksek basınçla muazzam bir itki oluşturur. Bu yüzden Ramjet füzeleri, ilk hızı almak için genellikle bir roket motoruyla fırlatılır.

Taktik sahada Ramjet’i vazgeçilmez kılan en önemli özellik ise “Kaçışsız Bölge” (No Escape Zone) avantajıdır. Klasik roket motorlu füzeler yakıtlarını fırlatma anında tüketip hedefe süzülerek (yavaşlayarak) giderken, Ramjet füzeleri hedefe varana kadar kontrollü yanma ile itki üretmeye devam eder. Bu sayede füze, hedefe yaklaştığında enerjisi hala çok yüksektir ve düşman uçağının manevra yaparak kurtulmasını imkansız hale getirecek keskin dönüşler yapabilir.

Tesla Model Y Standard Türkiye mağazalarında!

Tesla Model Y Standard artık mağazalarda. Test sürüşü için kayıtlar 22 Kasım'da başlıyor. Hemen detayları inceleyin.

Peki, yerli ramjet motoru hakkındaki sizin görüşleriniz neler? Düşüncelerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!

Dört popüler modele HyperOS 3 müjdesi

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

8

Xiaomi’nin küresel çapta Android 16 ile ilişkilendirilen HyperOS 3 dağıtımı hız kazanıyor. Bu ayın başlarında birçok amiral gemisi ve orta segment modele ulaşan kararlı güncelleme, kullanıcıların beklediği dört popüler cihaz için daha sessizce yayınlanmaya başladı.

POCO ve Redmi Cihazlar Android 16 Tabanlı Güncellemeye Kavuşuyor

HyperOS 3’ün kararlı sürümünü almaya başlayan en yeni telefonlar POCO F7 Pro, POCO F7, POCO M6 ve Redmi 13 oldu. Dağıtım, artımlı OTA dalgaları halinde gerçekleştiği için bildirim hemen cihazınıza gelmeyebilir. Her zamanki gibi, zamanlama bölgeye ve cihaz partisine göre değişiklik gösterecektir.

Güncel olarak dağıtılan yapı numaraları şunlardır:

POCO F7 Pro: OS3.0.4.0.WOKMIXM
POCO F7: OS3.0.3.0.WOLMIXM
POCO M6: OS3.0.2.0.WNTMIXM
Redmi 13: OS3.0.2.0.WNTMIXM

iPhone 17e Yeni MacBook ve iPad Detayları Sızdı!

Apple yeni ürünleri üzerinde çalışırken iPhone 17e, yeni MacBook, ve iPad modelleri detayları sızdırıldı. İşte detaylar.

F7 serisinin nihayet listeye katılması büyük bir sürpriz değil; zira bu telefonların Çin’deki ikizleri olan Redmi K80 ve Redmi Turbo 4 Pro, Android 16 tabanlı HyperOS güncellemelerini daha önce almıştı. Bu durum, genellikle küresel POCO versiyonlarının da çok yakında geleceği anlamına geliyor.

HyperOS 3, Xiaomi’nin son yıllardaki en iddialı yazılım güncellemelerinden biri. Kaputun altındaki performans ayarlamalarının ötesinde, kullanıcılara yepyeni bir görsel katman ve özellikler sunuyor:

HyperIsland: Xiaomi’nin Dinamik Ada’ya (Dynamic Island) kendi yorumu olan özellik.
Yeni Kilit Ekranı Stilleri: Gelişmiş kişiselleştirme sunan yeni kilit ekranı tasarımları.
Gelişmiş Galeri Düzenleyici: Daha yetenekli bir fotoğraf ve video düzenleme aracı.
Gemini AI Entegrasyonu: Google’ın Gemini Yapay Zekâsı ile daha sıkı entegrasyon.
Dokunarak Paylaşma (Touch to Share): Dosya paylaşımını kolaylaştıran özellik.
Yapay Zekâ Araçları: Desteklenen donanımlarda gelişmiş yapay zekâ destekli yazı yazma ve ses araçları.

Bu yeni desteklenen modellerden birine sahipseniz, önümüzdeki birkaç gün içinde güncelleyiciyi kontrol etmeniz faydalı olacaktır. Android 16 tabanlı HyperOS 3 yapısı, bölgenizin dağıtım penceresi açılır açılmaz cihazınıza ulaşacaktır.

OnePlus 15T’den Sızan Yeni Detaylar

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

0

OnePlus, bu ayın sonlarında Çin’de OnePlus Ace 6T modelini tanıtmayı planlarken, gözler şimdiden gelecek yılın amiral gemisi kompakt telefonuna çevrildi. Markanın, OnePlus 15T adını taşıması beklenen kompakt amiral gemisini Mart 2026 civarında Çin’de piyasaya sürmesi bekleniyor. Lansman öncesinde, güvenilir sızıntılarıyla tanınan Digital Chat Station sayesinde cihazın ekran yenileme hızı ve kalınlığı hakkında yeni detaylar ortaya çıktı.

165Hz Ekran ve 7.000 mAh Batarya Geliyor!

OnePlus 15, Ace 6 ve yakında çıkacak Ace 6T modellerinin tamamı 165Hz ekranlarla donatılmıştı. Yeni sızıntı, OnePlus’ın yaklaşan kompakt telefonu OnePlus 15T’nin de bu trendi sürdüreceğini gösteriyor. Cihazın 6,3 inç büyüklüğünde bir ekrana ve 165Hz yenileme hızı desteğine sahip olacağı belirtiliyor.

Sızıntıyı yapan kaynak, cihazın kalınlığının 8,5 mm’yi aşacağını da ekledi. Hatırlatmak gerekirse, önceki model OnePlus 13, 6.32 inç 120Hz OLED ekrana ve 6.260 mAh bataryaya rağmen 8.2 mm kalınlığındaydı.

iPhone 17e Yeni MacBook ve iPad Detayları Sızdı!

Apple yeni ürünleri üzerinde çalışırken iPhone 17e, yeni MacBook, ve iPad modelleri detayları sızdırıldı. İşte detaylar.

OnePlus 15T’nin batarya boyutu hakkındaki söylentiler, cihazın yaklaşık 7.000 mAh kapasiteli dev bir bataryaya sahip olacağını iddia ediyor. Batarya kapasitesindeki bu önemli artışla birlikte, cihaz kalınlığında bir artışın kaçınılmaz olduğu görülüyor.

Daha önceki raporlar, OnePlus 15T’nin kalbinde Snapdragon 8 Elite Gen 5 yonga setinin yer alacağını ortaya çıkarmıştı. Güvenlik tarafında ise cihaz, ultrasonik ekran içi parmak izi sensörüne sahip olacak. Yapı kalitesi açısından ise cihazın metal orta çerçeveye ve IP68 dereceli bir gövdeye sahip olması bekleniyor.

İlgili bir diğer gelişme olarak, Çin pazarı için Oppo Find X9s, Vivo X300s ve Honor Magic 8 Mini gibi birkaç kompakt amiral gemisi telefonun daha hazırlandığı söyleniyor. Ancak bu rakiplerin, MediaTek’in yakında çıkacak olan Dimensity 9500 Plus yonga setini kullanması bekleniyor. OnePlus 15T’nin ise Snapdragon 8 Elite Gen 5’i tercih etmesi, performans ve optimize yazılım konusunda onu rakiplerinden ayıracak önemli bir fark yaratıyor.

Yangwang U9 Xtreme en hızlı seri üretim otomobil oldu!

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

1

Yangwang U9 Xtreme en hızlı seri üretim otomobil oldu!

BYD, 2025 Guangzhou Otomobil Fuarı’na açık bir niyetle çıktı: Tüm ilgiyi üzerine çekmek. Ve YANGWANG U9 Xtreme’in tanıtımıyla tam da bunu başarmış olabilir. Sınırlı sayıda üretilen bu elektrikli hiper otomobil, resmi olarak gezegenin en hızlı seri üretim aracı unvanını kazandı.

Koleksiyonluk Statü ve İleri Teknoloji

Manşetlere oturan büyük rakam, yaklaşık 3.000 beygir gücü üreten dört motorlu bir kurulum sayesinde elde edilen 496,22 km/saat (308 mil/saat) azami hız oldu. Bu, Bugatti Chiron’u bile geride bırakmaya yetecek bir performans ve BYD’ye, kitlesel pazara yönelik otomobilleriyle bilinen bir markadan beklenmeyen bir övünç kaynağı sağlıyor. Şirket ayrıca Nürburgring pistinde 6:59.157’lik bir tur zamanı iddiasında bulunarak, pist canavarlarından çok günlük araçlarla tanınan bir marka için şaşırtıcı bir başarıya imza attı.

YANGWANG U9 Xtreme’den sadece 30 adet üretilecek olması, ilk müşterisi daha direksiyona geçmeden koleksiyonluk statüsünü garantiliyor. Bu aynı zamanda BYD’yi, aşırı performansın sadece bir özellik değil, tüm misyon olduğu endüstrinin çok nadir bir köşesine yerleştiriyor.

iPhone 17e Yeni MacBook ve iPad Detayları Sızdı!

Apple yeni ürünleri üzerinde çalışırken iPhone 17e, yeni MacBook, ve iPad modelleri detayları sızdırıldı. İşte detaylar.

Aracın içinde, BYD’nin e⁴ AWD sistemi tamamen elden geçirilmiş, DiSus-X gövde kontrol sistemi yükseltilmiş ve özel aerodinamik parçalarla kaplanmış bir karbon fiber gövde bulunuyor. Büyük kanatlar, hava çıkışlı kaput ve devasa arka difüzör sadece gösteriş için değil; araç 500 km/saat hıza yaklaşırken stabil kalmasına yardımcı oluyor.

Frenleme, titanyum alaşımlı kaliperler ve özel karbon-seramik kitle sağlanıyor. Yarı kaygan GitiSport e·GTR2 PRO lastikleri ise akıl almaz bir şekilde 500 km/saat hıza dayanıklı olarak derecelendirilmiş, bu da BYD’nin hedeflediği performans zarfı hakkında her şeyi anlatıyor.

Tüm bu gücün kalbinde, özellikle aşırı deşarj yükleri için tasarlanmış yeni 30C Blade Batarya yatıyor. Çift katmanlı bir soğutma sistemi ve anında muazzam güç boşaltabilen düşük dirençli hücreler kullanıyor; bu da her tekerleğin kendi motoruna sahip olduğu bir araç için tam olarak ihtiyaç duyulan şey.

Aracın fiyatının, milyon dolarlık hiper otomobillerin oldukça altında olması bekleniyor. Guangzhou’daki tepkiye bakılırsa, BYD hiper otomobil dünyasına göz ardı edilmesi zor, çok gürültülü bir bayrak dikmiş durumda.

POCO X8 Pro 100W hızlı şarj ile geliyor

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

0

POCO, küresel pazarlar için POCO F8 Pro ve F8 Ultra lansmanına hazırlanırken, aynı zamanda yeni POCO X8 serisi üzerinde de çalışıyor. Son gelişmelerde, yeni bir SGS sertifikası listesi, yaklaşan POCO X8 Pro hakkında ilk detayları ortaya çıkardı.

Redmi Turbo 5’in Küresel Versiyonu Olabilir

2511FPC34G model numarasıyla ilişkilendirilen cihaz, SGS sertifika kayıtlarında bağlantı ve şarj donanımıyla ilgili önemli bilgilerle listelendi. Standart özelliklerin yanı sıra, Bluetooth, WLAN, NFC ve n1, n3, n7, n8, n28, n38, n41, n78 dahil olmak üzere geniş 5G bandı desteği bulunuyor.

Liste, bir USB Type-C bağlantı noktasının kullanıldığını ve BM6Q etiketli bir bataryanın referans alındığını doğruluyor. Bu batarya, 6.330 mAh nominal değerle birlikte 6.500 mAh kapasiteye işaret ediyor. Beraberindeki MDY-19-EX tanımlı güç adaptörü ise 100W kablolu şarjı destekliyor ve Sınıf II korumasına sahip.

Toyota’dan iddialı hamle

Toyota, ABD'de dev batarya fabrikasını hizmete sundu. Bu hamle, sektördeki dengeleri değiştirebilir.

Söz konusu cihaz, bu yılın Temmuz ayında da EEC sertifikasında görülmüştü, ancak o listeleme herhangi bir önemli detay ortaya çıkarmamıştı. Daha önceki sızıntılara göre, POCO X8 serisinin önümüzdeki yılın Ocak ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Geçmiş raporlar, POCO X8 Pro’nun henüz piyasaya sürülmemiş olan Redmi Turbo 5’in yeniden markalanmış bir versiyonu olarak gelebileceğini öne sürmüştü. Bu teoriyi destekler nitelikte, bu ayın başlarında 3C sertifika web sitesinde 2511FRT34C model numaralı bir Redmi cihazı ortaya çıkmıştı.

Model numaralarındaki bu benzerlik, POCO’nun bazı Redmi modellerini küresel pazarlar için POCO etiketi altında uyarlama stratejisini izleyeceği beklentilerini güçlendirdi. Eğer bu doğru çıkarsa, POCO X8 Pro, her iki cihaz resmiyet kazandığında, yaklaşan Redmi Turbo 5 ile büyük ölçüde aynı donanım profiline sahip olabilir.

Raporlara göre, Çin’e özel olacak Turbo 5, 6,67 inç düz OLED LTPS 1.5K ekrana, metal bir orta çerçeveye, Dimensity 8500-Ultra işlemciye ve yaklaşık 7.000 mAh kapasiteli bir bataryaya sahip olacak. Küresel pazara çıkacak POCO X8 Pro’nun ise daha küçük bir bataryaya sahip olma ihtimali bulunuyor. Redmi Turbo 5’in ise Çin’de Aralık ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.

iPhone 17e Yeni MacBook ve iPad Detayları Sızdı!

Samet Kelebek

-

23 Kasım 2025

1

Analist Jeff Pu’nun yayımladığı yeni bir araştırma notu, Apple’ın 2026 yılının başlarındaki ürün planlarını ortaya koydu. Pu, tedarik zincirinden gelen sinyallere dayanarak, Apple’ın uygun fiyatlı iPhone serisi ve diğer giriş seviyesi cihazlarında yapacağı güncellemeleri detaylandırıyor.

iPhone 17e: Dinamik Ada ve Gelişmiş Kamera Yolda

Pu’ya göre, iPhone 17e modelinin 2026 yılının başlarında iPhone 16e’nin halefi olarak gelmesi bekleniyor. Bu modeldeki en önemli değişikliklerden biri, ana iPhone 17 serisiyle eşleşecek şekilde Merkez Sahne (Center Stage) destekli 18 megapiksel ön kamera olabilir.

Cihazın ayrıca A19 çipiyle çalışacağı ve böylece Apple’ın bütçe ve amiral gemisi teklifleri arasındaki performans farkını daraltacağı bildiriliyor. Raporda, Apple’ın iPhone 17e’de çentiğin yerine Dinamik Ada tasarımını kullanabileceği belirtiliyor, bu da bu tasarımın bir “e” modelinde ilk kez yer alacağı anlamına geliyor.

iPhone’un AirDrop’ı Android’e geldi!

AirDrop ve Quickshare platformlarının entegrasyonu, iOS ile Android arasında dosya paylaşımını kolaylaştıracak.

Bağlantı yükseltmeleri arasında Apple’ın C1 modemi ve eşler arası aktarımları ve enerji verimliliğini artıracağı söylenen N1 kablosuz çipi bulunabilir. Bu güncellemeler, Apple’ın en uygun fiyatlı iPhone’u için daha zengin özellikli bir konumlandırmaya işaret ediyor. Daha önceki bir sızıntı ise iPhone 17e’nin Dinamik Ada tasarımıyla birlikte 6,1 inç OLED 60Hz ekranla donatılacağını ve arka tarafında 48 megapiksel kamerayı koruyacağını ortaya çıkarmıştı.

Pu’nun notu, öğrenciler ve bütçe odaklı alıcıları hedefleyen giriş seviyesi bir MacBook’tan da bahsediyor. Dizüstü bilgisayarın 13 inç ekrana sahip olması, A18 Pro çipini kullanması ve birden fazla renkte gelmesi bekleniyor. Fiyatlandırmanın 699 ila 899 dolar arasında olması öngörülüyor, ancak Pu, bu fiyat aralığına ulaşmak için bazı donanım tavizlerinin verilmesi gerekebileceğini ima ediyor.

Bu arada, 12. nesil bir iPad’in de planlandığı bildiriliyor. Bu tabletin tanıdık tasarımını koruyacağı ancak A18 çipine geçiş yapacağı söyleniyor. Bu yükseltme, temel iPad’de Apple Intelligence özelliklerini ilk kez etkinleştirecek.

Yeni Galaxy A57 modeli geliyor

Alperen Esin

-

23 Kasım 2025

2

Samsung, yılın başında piyasaya sürdüğü Galaxy A56’dan sonra orta segmentin popüler serisinin bir sonraki üyesi olan Galaxy A57 üzerinde çalışmaya devam ediyor. Yeni model, Geekbench testlerinde ortaya çıktı ve cihazın ilk performans verileri gün yüzüne çıktı.

Yeni Galaxy A57 versiyonu testte

Samsung Galaxy A57’nin Geekbench 6.5 test sonuçları, cihazın tek çekirdekte 1.311 puan, çok çekirdekte ise 4.347 puan elde ettiğini gösteriyor. Bu skorlar prototip donanım üzerinde alınsa da, önceki modele kıyasla belirgin bir performans iyileşmesine işaret ediyor.

Özellikle çok çekirdek performansındaki artış, günlük kullanımda uygulamaların daha hızlı açılması ve arayüzün daha akıcı çalışması açısından önemli bir gelişme sağlıyor.

Ortaya çıkan bu test sonuçları, cihazın gücünü Exynos 1680 gibi yeni bir yonga setinden aldığını doğruluyor. CPU mimarisi incelendiğinde, işlemcinin 2,91 GHz hızında çalışan güçlü bir Prime çekirdeği içerdiği görülüyor.

Buna ek olarak, 2,6 GHz seviyesinde dört performans çekirdeği ve 1,95 GHz hızında çalışan üç verimlilik çekirdeği bulunuyor. Bu çekirdek düzeni, işlem gücünün farklı kullanım senaryoları için optimize edildiğini gösteriyor.

Android Auto için Gemini çıktı!

Google yaptığı güncellemelerle birlikte Android Auto için yapay zeka asistanı Gemini modelini entegre etmeye başladı.

Ayrıca Samsung Galaxy A57 prototipinin 12 GB RAM ile test edilmesi, cihazın çoklu görev konusunda iddialı olduğunu ortaya koyuyor. Cihazın Android 16 işletim sistemi ile çalışıyor olması da dikkat çekiyor.

Android 16’nın yeni güvenlik altyapısı, yapay zeka optimizasyonları ve sistem genelindeki iyileştirmeler, donanımın sunduğu gücü daha da verimli kullanmayı hedefliyor. Bu durum, günlük kullanımda kullanıcı deneyiminin daha akıcı olmasına doğrudan katkı sağlayacak.

Snapdragon 8 Gen 5 teste girdi

Alperen Esin

-

23 Kasım 2025

0

Qualcomm’un 26 Kasım’da resmi olarak tanıtacağı yeni nesil mobil yonga seti Snapdragon 8 Gen 5, ilk kapsamlı performans test sonuçlarıyla gündeme geldi. İlk AnTuTu sonuçları paylaşılan yeni işlemci, beklenenden daha güçlü bir tablo çizerek üst segmentteki bir diğer yonga seti olan Snapdragon 8 Elite Gen 5’e yakın skorlar elde etti.

Snapdragon 8 Gen 5 test edildi

Snapdragon 8 Gen 5, AnTuTu performans testinde 3,56 milyon puana ulaştı. Bu skor, Snapdragon 8 Elite Gen 5’in yaklaşık 4 milyon seviyesindeki tahmini puanının yalnızca yüzde 14 gerisinde kalıyor. Bu sonuç, Qualcomm’un üst segmentteki iki işlemcisi arasındaki performans farkını bilinçli olarak daralttığını gösteriyor.

Yonga seti, Elite Gen 5 ile aynı 3 nm N3P üretim sürecini kullanıyor ancak daha düşük frekanslarla çalışıyor. Önceki sızıntılar, Snapdragon 8 Gen 5’in bu daha düşük saat hızlarına sahip olacağını bildirmişti ve yeni test sonuçları bu bilgileri doğruluyor. İşlemcinin performans çekirdeklerinin 3,80 GHz, verimlilik çekirdeklerinin ise 3,32 GHz seviyesinde çalıştığı belirtiliyor. Mimari yapı ise Elite Gen 5 ile aynı 2 + 6 çekirdek düzenine sahip.

Android Auto için Gemini çıktı!

Google yaptığı güncellemelerle birlikte Android Auto için yapay zeka asistanı Gemini modelini entegre etmeye başladı.

Yeni yonga setinin ilk olarak OnePlus Ace 6T modelinde kullanılması bekleniyor. Test edilen cihazın da OnePlus Ace 6T olduğu belirtiliyor. Bu cihaz, Android 16 işletim sistemi, 16 GB LPDDR5X RAM ve 1 TB UFS 4.1 depolama birimiyle çalışıyordu.

Şu anda ortaya çıkan tablo, Snapdragon 8 Gen 5’in yalnızca Elite serisinin altında konumlanan bir seçenek olmaktan ziyade, cihaz üreticileri için maliyet ve performansa odaklanacak güçlü bir amiral gemisi alternatifi olacağını gösteriyor.

Huawei Mate 80 pil ömrüyle şaşırtacak

Alperen Esin

-

23 Kasım 2025

0

Huawei, 25 Kasım’da Çin’de düzenleyeceği etkinlik öncesinde dikkat çekici yeni amiral gemisi serisi Mate 80 ile ilgili bir özelliği duyurdu. Şirket, yeni Mate 80 modellerine eklenen “Outdoor Modu” (Dış Mekan Modu) özelliğini Weibo üzerinden yayınladığı kısa bir video ile doğruladı. Bu yenilik, serinin öne çıkan en önemli detayı olarak kayıtlara geçiyor.

Huawei Mate 80 serisi geliyor

Dış Mekan Modu, Huawei’nin açıklamasına göre tek bir şarjla 14 güne kadar kullanım süresi sunuyor. Bu süre, günümüz akıllı telefon standartlarının oldukça üzerinde bir değer. Bu uzun kullanım süresi, özellikle kamp, doğa yürüyüşü, uzun seyahatler veya elektriğe erişimin sınırlı olduğu ortamlarda kullanıcılara büyük fayda sağlayacak.

Huawei, bu yüksek pil ömrünü sağlamak için sistem kaynaklarını daha agresif bir şekilde optimize ettiğini, arka plan görevlerini ciddi ölçüde sınırlandırdığını ve güç tüketimini mümkün olan en düşük seviyeye çektiğini belirtiyor.

Android Auto için Gemini çıktı!

Google yaptığı güncellemelerle birlikte Android Auto için yapay zeka asistanı Gemini modelini entegre etmeye başladı.

Teknik açıdan bakıldığında, Huawei Mate 80 serisi Kirin işlemci, 100W hızlı şarj desteği ve gelişmiş soğutma sistemi ile kullanıcıların karşısına çıkacak. Ancak cihazın uluslararası pazarda Android uygulama desteği sunmaması, küresel kullanıcılar açısından bir kısıtlama yaratmaya devam ediyor.

Şirket, Mate 80 serisinin lansman etkinliğinde sadece yeni amiral gemilerini değil, aynı zamanda yeni nesil katlanabilir akıllı telefonu Mate X7 ve MatePad Edge tablet modelini de tanıtacak. Tüm bu cihazların tanıtılacağı etkinlik 25 Kasım’da düzenleniyor.

Volkswagen Passat ePro tanıtıldı!

Alperen Esin

-

23 Kasım 2025

1

Volkswagen, elektriklenme çağındaki yeni adımını Guangzhou Otomobil Fuarı’nda attı ve popüler Passat ailesinin yeni üyesi Passat ePro’yu tanıttı. SAIC ile ortak geliştirilen bu model, Çin pazarı için özel olarak tasarlandı ve kendine has “seri hibrit” mimarisiyle dikkat çekiyor.

Volkswagen Passat ePro duyuruldu

Passat ePro’daki hibrit sistemin işleyişi alışılmışın dışında bir yapı gösteriyor. İçten yanmalı motor, tekerleklere doğrudan güç vermiyor. Bunun yerine, bir jeneratör gibi çalışarak yalnızca bataryayı şarj etmek için elektrik üretiyor. Aracın hareket ettirilmesi görevi tamamen elektrik motoruna ait. Benzinli motor, bataryayı şarj ederek menzili uzatıyor. Sistem, toplamda 250 beygirin biraz üzerinde güç sağlıyor.

Modelin dış tasarımında önceki Passat nesillerinden gelen sade çizgi korunuyor. Ön kısımda ince LED gündüz farları yer alıyor ve bu farlar bir ışık şeridi ile birleşiyor. Volkswagen, aydınlatmalı marka amblemini de kullanarak aracın elektrikli yapısını vurguluyor. Arka bölümde ise, Çin pazarına yönelik Volkswagen modellerinde sıkça görülen tek parça stop grubu tasarımı kullanılıyor.

Android Auto için Gemini çıktı!

Google yaptığı güncellemelerle birlikte Android Auto için yapay zeka asistanı Gemini modelini entegre etmeye başladı.

İç mekanda da sadelik öne çıkıyor. Sürücüye büyük bir dijital gösterge paneli ve geniş bir multimedya ekranı eşlik ediyor. Fiziksel tuşlar minimum seviyede tutuluyor; fotoğraflardan sadece direksiyon ve kapılarda birkaç düğme olduğu görülüyor. Diğer tüm fonksiyonların merkezi dokunmatik ekrandan yönetildiği anlaşılıyor.

Sergilenen araçta, 1.5 litrelik turbo benzinli motor ile elektrik motorundan oluşan hibrit sistem bulunuyor. EA211 ailesinden yüksek verimli 1.5T EVO II motorun maksimum gücü 95 kW seviyesinde, elektrik motoru ise 145 kW maksimum güç üretiyor.

Bu kombinasyon yüksek performansı korurken aynı zamanda verimli enerji tüketimi sağlıyor. Ancak, araçla ilgili batarya kapasitesi ve tam menzil bilgisi gibi detaylı teknik veriler henüz marka tarafından açıklanmadı.