Kripto para piyasasındaki dalgalanma hız kesmeden sürüyor. Son günlerde özellikle Bitcoin’de dikkat çeken bir yükseliş eğilimi göze çarpıyor. 24 Temmuz itibarıyla Bitcoin’in güncel değeri ne kadar?
Not: Bu haber ve içerisindeki detaylar yatırım tavsiyesi değildir, sadece kripto paranın son durumu hakkında bilgi vermek amacıyla hazırlanmıştır. Öte yandan bu gibi varlıkların değerini anlık veri sağlayan platformlardan takip edebilirsiniz.
Bitcoin anlık değeri – 24 Temmuz
Bitcoin, temmuz ayına hızlı bir giriş yaptı. 1 Temmuz’da yaklaşık 108 bin dolar seviyesinde işlem gören varlık, 14 Temmuz’da yaşanan kritik bir gelişmenin ardından 123 bin dolara kadar çıkarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Tabii, bu tür varlıklarda fiyatların uzun süre sabit kalması pek olası değil. Nitekim Bitcoin de bir süre sonra hafif bir düşüş trendine girdi ve 15 Temmuz’da 115 bin dolara kadar geriledi. Ancak aynı günün akşamında yeniden yükselişe geçerek 117 bin dolara ulaştı. Varlığın 24 Temmuz’daki değeriyse 118 bin dolar seviyelerinde.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Bitcoin 100 binin üzerinde kalmayı başarabilecek mi? Yoksa kritik bir düşüş mü yaşayacak? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Apple’ın iPhone ile otomobil arasında derin bir entegrasyon vaat eden Apple CarPlay Ultra projesi, önemli bir ortak daha kaybetti. Otomotiv dünyasının önde gelen markalarından BMW, bu yeni teknolojiyi araçlarına entegre etme gibi bir planlarının olmadığını kesin bir dille açıkladı.
Konu ile ilgili açıklama yapan BMW yetkilileri “BMW’nin şu anda Apple CarPlay Ultra’yı entegre etme planı yok.” ifadelerini kullandı.
Bu açıklama, WWDC 2022’de büyük umutlarla duyurulan ve sürücü ekranından klima kontrollerine kadar aracın tüm dijital yüzeylerine yayılmayı hedefleyen sistemin geleceğiyle ilgili soru işaretlerini artırdı.
BMW neden CarPlay Ultra kullanmayacak?
BMW’nin bu kararı, markanın kendi geliştirdiği iDrive bilgi-eğlence sistemine olan sarsılmaz bağlılığını gösteriyor. Bu yılın başlarında CES fuarında kapsamlı bir şekilde yenileneceği duyurulan iDrive sistemi, ilk olarak yeni iX3 modelinde, ardından da Yeni Sınıf olarak adlandırılan tüm yeni nesil araçlarda standart olarak sunulacak.
Resmi Gazete’de yayınlanan karar ile elektrikli otomobillerin Özel Tüketim Vergisi oranlarında önemli değişiklik yapıldı.
Dahası, BMW’nin Apple ekosistemine mesafesi sadece Ultra sürümüyle sınırlı değil. Şirket, standart CarPlay özelliğinin entegrasyonunu da azaltma yoluna gidiyor. Yapılan duyuruya göre, CarPlay artık yalnızca merkez ekranda kullanılabilecek; panoramik veya head-up display gibi diğer dijital yüzeylere yansıtılmasına izin verilmeyecek. Bu, BMW’nin araç içi dijital deneyimin kontrolünü tamamen elinde tutmak istediğinin açık bir işareti.
BMW’nin bu adımı, sektördeki tekil bir örnek değil. CarPlay Ultra, ilk duyurulduğunda yarattığı heyecanı kaybetmiş görünüyor. Projenin başlangıcından bu yana aralarında Mercedes-Benz, Volkswagen, Fiat, Jeep ve Rivian gibi 20’ye yakın önemli marka, bu özelliği araçlarında desteklemeyeceğini açıkladı.
Sonuç olarak, otomobil üreticileri ile teknoloji devleri arasındaki dijital kokpit savaşı giderek kızışıyor. BMW ve diğer birçok markanın kendi kapalı ekosistemlerine öncelik vermesi, Apple’ın CarPlay Ultra vizyonunun yaygınlaşmasının önündeki en büyük engel olarak duruyor.
Huawei, Türkiye’deki teknoloji tutkunları için Huawei Pura 80 serisi heyecanını resmi olarak başlattı. Teknoloji devi, çok yakında satışa sunacağı amiral gemisi modelleri Pura 80 Pro ve Pura 80 Ultra’nın tüm teknik detaylarını ve özelliklerini içeren ürün sayfalarını resmi web sitesinde yayına aldı. Bu hamle, kullanıcılara 5 Ağustos’taki ön satış öncesinde cihazları yakından tanıma fırsatı sunarken, serinin Türkiye lansmanına yönelik beklentiyi de zirveye taşıyor.
Huawei Pura 80 Ağustos ayında ülkemizde
Beklentileri doğrulayan resmi açıklama ise Huawei’den geldi. Medyanın sorularını yanıtlayan Huawei CBG Türkiye Marka Pazarlama Müdürü Mustafa Can Akbaş, Türkiye’deki teknoloji tutkunlarının Pura serisinin en üst düzey iki versiyonu olan Pro ve Ultra modellerine kavuşacağını müjdeledi. Akbaş, cihazların “son derece rekabetçi bir fiyatla” sunulacağını belirtirken, lansman tarihi olarak 5 Ağustos’u işaret etti. Ayrıca, 5 Ağustos tarihinde ilk olarak Pura 80 Pro modelinin ön siparişe açılacağı bilgisini de paylaştı.
HarmonyOS 6.0.0 Beta 2 sürümü resmi olarak tanıtıldı. Yeni nesil işletim sistemi, önemli yenilikler sunuyor.
Huawei Pura 80 serisi, mobil fotoğrafçılıkta yeni bir çağ başlatıyor. Pura 80 Pro, devasa 1 inçlik Ultra Aydınlatma Kamerası ve değişken diyafram açıklığı ile geceyi gündüze çevirirken, Pura 80 Ultra ise sektörde bir ilk olan Değiştirilebilir Çift Telefoto Kamera sistemiyle sınırları ortadan kaldırıyor. Bu devrim niteliğindeki kamera, 3.7x ve 9.4x optik zoom arasında akıllıca geçiş yaparak uzak mesafeleri inanılmaz bir netlikle yakınlaştırıyor. Her iki model de yapay zeka ile zenginleştirilmiş akıllı deneyimler ve göz alıcı tasarımlarıyla gücü ve estetiği bir araya getiriyor.
Huawei Pura 80 Pro’nun tüm özelliklerini keşfetmek için buraya tıklayın.
Huawei Pura 80 Ultra’nın tüm özelliklerini keşfetmek için buraya tıklayın
realme Note 70T modeliyle ilgili yeni detaylar ortaya çıkmaya devam ediyor. Daha önce çeşitli sertifika sitelerinde görünen telefon son olarak Avrupa’da bir perakende web sitesinde listelendi. Peki model tam olarak neler sunacak?
realme Note 70T, Polonyalı bir perakendeci tarafından listelendi
Perakendecinin sayfasında realme Note 70T için bir fiyat bilgisi şimdilik yer almıyor. Fakat, sayfayı detaylı incelediğimizde siyah ve altın renk seçenekleriyle ve 4/128GB ile 4/256GB dahili depolama konfigürasyonlarıyla listelendiği görülüyor.
realme Note 70T, gücünü Unisoc T615’in yenilenmiş bir versiyonu olan Unisoc T7250 yonga setinden alacak. Bu 12 nanometre mimarili işlemci, iki adet 1.8GHz hızında çalışan Cortex-A75 ve altı adet 1.6GHz hızında çalışan Cortex-A55 çekirdeğine sahip. Grafik birimi olarak Mali-G57 MP1 kullanan yonga, aynı zamanda bir 4G modem içeriyor. Bununla birlikte, Android 15 tabanlı realme UI 5.0 arayüzünü çalıştıracak.
Ürünün ön yüzünde 720p+ çözünürlüğe ve 90Hz yenileme hızına sahip 6.74 inçlik bir LCD ekran yer alacak. Kamera tarafında ise 50 MP’lik bir ana ve 13 MP’lik bir ultra geniş açılı kamera karşımıza çıkıyor. Önde ise 5 MP’lik bi selfie kamerası bulunuyor.
Cihazın batarya kapasitesi 6,000mAh olarak listelenirken, sadece 15W şarj desteği sunduğunu da görüyoruz. Son olarak en azından şimdilik tanıtım tarihiyle ilgili bir bilgi yok.
Nissan, içinde bulunduğu mali darboğazı aşmak için başlattığı yeniden yapılanma süreci kapsamında radikal kararlar almaya başladı. Şirketin “Re:Nissan” adı verilen kurtarma planı çerçevesinde; dünya genelinde 7 üretim tesisinin kapatılması, 20 bin çalışanın işten çıkarılması ve toplam üretim kapasitesinin yüzde 30 oranında azaltılması planlanıyor.
Nissan, Meksika fabrikasını da kapatacak
Bu kapsamda, Nissan’ın Japonya dışındaki ilk üretim tesisi olan ve yaklaşık 60 yıldır faaliyet gösteren Meksika’daki Civac fabrikası da kapanma riskiyle karşı karşıya. Meksika’nın Cuernavaca şehrinde bulunan ve 1966 yılında faaliyete geçen Civac fabrikasında, şu anda Navara ile Latin Amerika pazarına yönelik Frontier modellerinin üretimi yapılıyor. Bu fabrikanın Mart 2027 itibariyle kapatılabileceği belirtiliyor.
Geçtiğimiz hafta ise Japonya’daki Oppama fabrikasının Mart 2028’e kadar kapatılacağı duyurulmuştu. İki tesisin art arda kapanması, Nissan’ın üretim altyapısında önemli bir dönüşüme gittiğini gösteriyor.
Şirket, artan maliyetler karşısında yalnızca tesis kapatma değil, yeni model projelerini iptal etme ve mühendislik harcamalarında yüzde 20’lik bir kesinti gibi önlemler de alıyor. Ayrıca Nissan’ın, tedarikçilerden ödeme tarihlerini ertelemesini talep ettiği de daha önce gündeme gelmişti. Alınan tüm bu kararların amacı, kalan üretim tesislerinde verimliliği artırmak ve kapasite kullanımını yüzde 100 seviyesine çıkarmak.
İngiltere'de ilginç bir olay yaşandı. Zayıf şifre yüzünden 158 yıllık şirketin iflas noktasına geldiği ortaya çıktı.
Nissan, ABD pazarında da dikkat çeken bir hamle üzerinde çalışıyor. Mississippi eyaletindeki üretim tesisinde, Honda markasına ait kamyonetlerin üretimi gündeme geldi. Bu olasılık, Honda’nın ABD ithalat vergilerinden kaçınmasına olanak tanırken, aynı zamanda Nissan’ın üretim kapasitesini daha etkin biçimde kullanmasını sağlayabilir. Ancak bu konuda henüz şirket tarafından resmi bir açıklama yapılmadı.
2024 yılında 4,5 milyar dolarlık net zarar açıklayan Nissan, mevcut yeniden yapılanma planıyla toplamda 3,4 milyar dolarlık tasarruf hedefliyor. Ancak bu hedefin hayata geçirilmesi iş gücü kaybı, bölgesel ekonomik etkiler ve üretim daralması gibi ciddi sonuçları da beraberinde getiriyor. Yeni CEO’nun liderliğinde yürütülen bu süreç, şirketin tarihindeki en geniş çaplı yeniden yapılanma adımlarından biri olarak dikkat çekiyor.
Geçtiğimiz kasım ayında Çin’de tanıtılan iQOO Neo10’un ardından halefi olacak iQOO Neo 11 ve iQOO Neo 11 Pro modellerine ait ilk teknik detaylar sızdırıldı. Gelen bilgilere göre her iki cihaz da 6.8 inç boyutlarında “2K” çözünürlüklü bir ekrana, metal kasaya, ultrasonik ekran içi parmak izi sensörüne ve 100W kablolu şarj desteğine sahip olacak.
iQOO Neo 11 serisi için geri sayım başladı
Yeni serideki telefonlardan biri gücünü Dimensity 9500 yonga setinden alırken, diğeri Snapdragon 8 Elite işlemcisiyle donatılacak. Geçen seneki iQOO Neo 10 ailesinde, Pro modelde Dimensity 9400 ve standart modelde ise Snapdragon 8 Gen 3 işlemcisi yer alıyordu.
Bu yıl da benzer bir ayrımın yapılması, bu doğrultuda Neo 11 Pro‘da Dimensity 9500, standart Neo 11’de ise Snapdragon 8 Elite çipinin kullanılması bekleniyor. Bu iki model arasında işlemci dışında ne gibi farklar olacağı ise henüz net değil.
Bilindiği üzere önceki nesil Neo 10 serisindeki tek donanım farklı ultra geniş açılı kameralarda ortaya çıkmıştı. Standart modelde 8 megapiksel bir sensör ve Pro modelde ise 50 megapiksellik bir sensör bulunuyordu. Bu kamera ayrımının yeni seride de devam edip etmeyeceği belirsizliğini koruyor. Bunun dışında, hem Neo11 hem de Neo11 Pro’nun yaklaşık 7,000 mAh kapasiteli bir bataryaya sahip olması bekleniyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Yandex Türkiye, ekosisteminin temel hizmeti olan Yandex Arama’ya kapsamlı bir yaz dönemi güncellemesi getirdi. Bu güncellemeyle birlikte, kullanıcıların hem seyahatlerini planlamalarına hem de seyahat bütçelerini daha kolay yönetmelerine yardımcı olacakiki yeni hizmeti, Yandex Seyahat ve Yandex Finans’ı devreye aldı.
Güncellemeler ile birlikte Yandex Türkiye, yapay zeka destekli bilgi motoru Yazeka’yı önemli bir yenilikle güçlendirdi. Yazeka’ya eklenen Akıl Yürütme Modu(Reasoning Mode) sayesinde kullanıcılar yapılacaklar listeleri oluşturabiliyor, anlık karşılaştırmalar yapabiliyor ve çeşitli konuları daha derinlemesine keşfedebiliyor. Ayrıca şirket, aynı teknolojiye dayanan yeni bir cevap hizmeti olan Yandex Cevap’ı da kullanıma sundu.
Hizmet yelpazesindeki diğer yeniliklerle birlikte, Yandex Hava Durumu’na eklenen yağış haritası sayesinde hava tahminleri daha hassas ve detaylı hale gelirken, Yandex Go ise İzmir ve Antalya’dan sonra Ankara’da da kullanıma sunularak Türkiye genelindeki kapsama alanını genişletti.
Yenilikçi teknolojilerle kullanıcıların hayatını kolaylaştırmayı hedefleyen Yandex Türkiye, seyahat planlamadan finans yönetimine; hava durumundan ulaşım hizmetlerine kadar tüm süreçleri daha hızlı, pratik ve güvenilir hale getiriyor.
Seyahat ve Finans: Kolay Planlama, Pratik Takip
Yeni seyahat servisi Yandex Seyahat, kullanıcıların tatil ve iş seyahatlerini planlamasını kolaylaştırıyor. Farklı seyahat acentelerinin uçak bileti ve otel seçeneklerini karşılaştırma imkânı sunarken, Yandex Maps’den gelen güvenilir yorumlarla kullanıcı deneyimini zenginleştiriyor. Hizmet, doğrudan Yandex Arama’ya entegre edilerek, “otel fiyatları” veya “uçak bileti” gibi doğal sorgulara yanıt verebiliyor. Kullanıcılar, rezervasyonlarını tamamlamak için ilgili iş ortağı sitelere yönlendiriliyor.Yandex Finans ise döviz kurları, hisse senetleri ve değerli metallerin fiyatlarını tek bir ekranda sunuyor. BIST, NASDAQ ve 90’dan fazla kripto para birimine dair verilere anlık olarak paylaşılıyor. Ayrıca Yandex Gündem entegrasyonu sayesinde ekonomi haberleri de hizmete dâhil edilerek, karmaşık finansal bilgiler herkesin kolayca anlayabileceği bir formata dönüştürülüyor.
Akıl Yürütme Modu ve Yandex Cevap: Bilgiye Daha Derinlemesine Erişim
Yazeka, son aylarda diyalog yetenekleri, güncel veri işleme kapasitesi ve görsel-işitsel içeriklerle zenginleştirilmiş nöral cevaplar gibi birçok yeni özellikle hızla gelişti. Bu sayede daha hızlı ve kapsamlı yanıtlar verebiliyor.
Bu gelişimin bir parçası olarak Yandex Türkiye, Akıl Yürütme Modunu devreye aldı. Bu özellik, akademi, bilimsel araştırmalar ve günlük bilgi aramalarında kullanıcılara daha detaylı ve yapılandırılmış açıklamalar sunuyor. Akıl Yürütme butonu tüm sorgular için kullanılabiliyor. Özellikle detaylı bilgi gerektiren karmaşık sorularda bu özellik daha fazla öne çıkıyor. Örneğin, Türkiye’de bir tatil planı yapmak isteyen kullanıcılar, adım adım bir seyahat planı önerisi alabiliyor.
Öte yandan Yandex Cevap, Yazeka üzerinden hazırlanmış 3 milyondan fazla pratik sorunun yanıtını içeriyor. Hukuk, tıp, gastronomi ve eğlence gibi farklı alanlardaki içerikler, bağlama uygunluk, kültürel hassasiyet ve güvenilir kaynak kullanımı esas alınarak oluşturuluyor.
Yağış Haritası ile Daha Hassas Hava Verileri
Yandex Hava Durumu, Yandex Arama uygulamasında, yandex.com.tr ’de ve bağımsız bir hizmet olarak kullanılabiliyor. Yeni eklenen yağış haritası özelliği, kullanıcıların günlük planlarını daha isabetli yapmalarını sağlıyor. Bu harita, güncel yağış bilgilerini gösteriyor ve iki saatlik periyotta, on dakikalık dilimlerle tahmin sunuyor. Bu özellik sayesinde balık tutmaktan şehirde bir akşam gezmesine kadar pek çok aktivite daha kolay planlanabiliyor. Hizmet, radar ve uydu verilerini makine öğrenimiyle birleştiren Meteum teknolojisi ile çalışıyor. Ayrıca kullanıcılar sıcaklık, basınç ve rüzgar haritaları da ulaşabiliyor.
Yandex Go: Daha Fazla Şehirde Superapp Deneyimi
Yandex Go, bu yaz başında Ankara’da da hizmete başladı. Böylece Türkiye’deki kapsama alanını genişletti. Yolculuk çağırma, toplu taşıma ve teslimat hizmetlerini tek bir platformda birleştiren Yandex Go, superapp yaklaşımıyla kullanıcı deneyimini zenginleştiriyor. İzmir’de deneme sürecinde olan Yandex Delivery ile akıllı rota sistemleriyle kurye ve kullanıcılar için gerçek zamanlı paket takibi sağlıyor.
İstanbul’da ise Yandex Go, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne resmi olarak kayıtlı bir hizmet olarak da faaliyet gösteriyor. Bu sayede dijital ortamda taksi çağırma hizmetlerini yasal olarak sunabiliyor. Şirket, yerel işletmelerle iş birliklerini sürdürerek Türkiye’deki ulaşım ve lojistik deneyimini geliştirmeye devam ediyor.
Yandex Türkiye Genel Müdürü ve Yandex Yandex Arama Uluslararası CEO’su Alexander Popovskiy, ekosistemdeki yaz güncellemeleriyle ilgili şu açıklamada bulundu: “Türkiye’de uzun vadeli bir iş ortağı olmayı ve en gelişmiş teknolojilerimizi yerel olarak geliştirmeyi hedefliyoruz. Bu amaçla, yapay zekâya özel bir önem vererek 400 milyon dolarlık bir yatırım planı oluşturduk. Amacımız, kullanıcıların günlük hayatındaki işleri tek bir noktadan çözebileceği hizmetler geliştirerek onlara zaman ve kaynak tasarrufu sağlamak. Artık Yandex Arama anasayfasından mükemmel bir tatil planlamak her zamankinden daha kolay. Arama motoruyla başlayarak ekosistemimize sürekli yeni özellikler ekliyor, Türk kullanıcılar için değer ve fayda üretmeye devam ediyoruz.”
ALTAY Ana Muharebe Tankı’nda üretim sürecinin sonuna gelindi. 17. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı (IDEF 2025) kapsamında konuşan BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, tankın artık teslimata hazır hale geldiğini ve Türk Silahlı Kuvvetleri ile çok yakında buluşacağını açıkladı. Fuarda yaptığı konuşmada Tosyalı, projenin artık aylarla değil günlerle ölçülen bir aşamaya girdiğini belirtti.
ALTAY Ana Muharebe Tankı karşımıza çıkacak
ALTAY projesi, Türkiye’nin son yüzyılında savunma sanayii açısından en stratejik girişimlerden biri olarak öne çıkıyor. BMC tarafından yürütülen çalışmalar sonucunda tankın geliştirme süreci tamamlandı.
Ankara’da kurulan üretim tesislerinde 7 gün 24 saat kesintisiz bir şekilde üretime devam edildiği, sadece son teknik detayların kaldığı belirtildi. Tosyalı, artık küçük rötuşların dışında sürecin tamamlandığını ve resmi açıklamanın Cumhurbaşkanı tarafından yapılacağını ifade etti.
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Şubat ayında yaptığı açıklamada 2025 yılı içerisinde ALTAY T1 konfigürasyonunda ilk teslimatların başlayacağını duyurmuştu. Buna göre, Ağustos ayında 3 adet ALTAY tankı teslim edilecek.
2026 yılında bu sayıya 11 adet daha eklenecek. 2027’de 41, sonrasında ise 30 tank daha teslim edilerek T1 konfigürasyonunda toplam 85 tankın Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmesi planlanıyor.
İngiltere'de ilginç bir olay yaşandı. Zayıf şifre yüzünden 158 yıllık şirketin iflas noktasına geldiği ortaya çıktı.
Projenin ilk aşamasında Güney Kore menşeli güç grubu kullanılıyor. Ancak ilerleyen teslimatlarda yerli üretim 1500 beygirlik BATU güç grubuna geçiş yapılacak. Bu geçişin ardından 2028 yılı itibarıyla T2 konfigürasyonuna geçilecek ve bu yapı üzerinden toplam 165 tank daha üretilecek. Böylece ALTAY için planlanan toplam teslimat sayısı 250 adede ulaşacak.
ALTAY tankının yerli güç grubu, modern atış kontrol sistemleri, aktif koruma sistemleri ve dijital komuta altyapısı gibi unsurlarıyla tamamen modern muharebe koşullarına uygun şekilde tasarlandığı belirtiliyor. BMC, fuarda yaptığı tanıtımla hem teknolojik ilerlemeyi hem de üretim kabiliyetini ortaya koyarken, Türkiye savunma sanayiinin geldiği noktanın altını bir kez daha çizdi.
Tesla, uzun süredir otomotiv dünyasının gündemini meşgul eden ve 25.000 dolarlık ucuz Tesla olarak da anılan gizemli uygun fiyatlı modeline ilişkin sır perdesini araladı. Şirket, beklentilerin aksine tamamen yeni bir platform geliştirmek yerine, en çok satan modeli olan Model Y crossover’ın daha ekonomik bir versiyonunu üreteceğini duyurdu. Türkiye’deki ÖTV zammı sonrası bu model biraz da olsa nefes aldıracak gibi görünüyor.
Tesla’nın ikinci çeyrek finansal raporlarında paylaştığı yol haritasına göre, bu yeni ve daha erişilebilir Model Y versiyonunun ilk üretimi yakında başlayacak. Seri üretimin ise yılın ikinci yarısında hız kazanması hedefleniyor.
Tesla CEO’su Elon Musk, yatırımcılara yaptığı açıklamada kararın arkasındaki mantığı net bir şekilde ortaya koydu. Pazardaki asıl sorunun talebin zayıf olması değil, tüketicilerin finansal olarak zorlanması olduğunu vurgulayan Musk, şu ifadeleri kullandı: “Otomobil satın alma konusunda büyük bir istek var. Ancak insanların banka hesaplarında araba alacak para yok. Sorun tam olarak bu. Bu bir istek eksikliği değil, bir ödeme gücü eksikliği. Bu yüzden arabayı ne kadar uygun fiyatlı hale getirirsek o kadar iyi.“
Resmi Gazete’de yayınlanan karar ile elektrikli otomobillerin Özel Tüketim Vergisi oranlarında önemli değişiklik yapıldı.
Bu açıklama, Tesla’nın düşen satış rakamlarına ve küresel ekonomik koşullara bir yanıt olarak, bütçesi daha kısıtlı alıcıları markaya çekmeyi hedeflediğini gösteriyor. Yeni model, mevcut Model Y’nin daha basit özellikler veya daha uygun maliyetli malzemelerle modifiye edilmiş bir hali olacak.
Ucuz Tesla Fiyatı Ne Olacak?
Henüz yeni versiyonun net fiyatı açıklanmamış olsa da, mevcut Model Y Long Range Arkadan Çekişli modelinin ABD’deki başlangıç fiyatı, 7.500 dolarlık vergi teşviki hariç 44.990 dolar seviyesinde bulunuyor. Yeni modelin, geniş kitlelere hitap edebilmesi için bu fiyatın belirgin şekilde altında konumlandırılması bekleniyor. Muhtemelen 25.000 dolar ila 30.000 dolar arasında bir fiyata sahip olacak.
Son haftalarda 4G bağlantılı Redmi 15C modeline ilişkin sızıntılar görülürken, şimdi de 5G destekli bir Redmi modeli hakkında daha yeni bilgiler ortaya çıktı. Redmi 15 5G olarak adlandırılan yeni telefon amiral gemilerini bile kıskandıracak özelliklere sahip.
Redmi 15 5G özellikleri ortaya çıktı
Redmi 15 5G’nin 6.9 inç boyutunda, 1080p+ çözünürlüğe ve 144Hz yenileme hızına sahip bir ekranla geleceği belirtiliyor. Önceki Redmi modellerinde yaygın olarak 720p+ 120 Hz çözünürlük kullanılıyordu. Bu, yeni modelin ekran konusunda önemli bir gelişme kaydettiğini gösteriyor.
Telefon gücünü Snapdragon 6s Gen 3 yonga setinden alacak. Öte yandan, 8 GB’a kadar RAM ve 256 GB’a kadar depolama alanı mevcut olacak.
Modelde 7.000 mAh’lik bir pil kullanılacak. Bununla birlikte, bataryası 33W şarj hızlarını destekleyecek diyebiliriz. Kamera tarafındaysa 50 MP ana ve 2 MP yardımcı sensör bizleri karşılayacak. Önde ise 8 MP’lik bir selfie kamerası bulunacak.
Henüz kesin olmasa da yaklaşan modelin 165 ila 180 dolar arasında bir fiyatta satışa çıkması söz konusu. Lansman tarihi ise şimdilik belli değil. Bunun dışında, bir süredir iddialarla gündemi meşgul eden Redmi 15C 4G modelinin ise çok yakında tanıtılması bekleniyor.
Elektrikli otomobillerin Özel Tüketim Vergisi oranlarında önemli değişiklik yapıldı. 23 Temmuz 2025 tarihli ve 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’yla Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenlemeyle elektrik motorlu araçlarda uygulanan ÖTV oranları yeniden belirlendi.
En düşük ÖTV oranı %10’dan %25’e çıktı!
Söz konusu değişiklikle birlikte motor gücü 160 kW’yi geçmeyen ve özel tüketim vergisi matrahı 1 milyon 650 bin TL’yi aşmayan elektrikli otomobillerde ÖTV oranı %10’dan %25’e yükseltildi. Bu gruba Tesla Model Y’nin tek motorlu versiyonu ve Togg T10X gibi modeller giriyor. Aynı güçteki motorlara sahip ancak matrah eşiğini aşan araçlar içinse ÖTV oranı artık %55 olarak uygulanacak.
Motor gücü 160 kW’yi geçen tam elektrikli araçlarda da vergi artışı yaşandı. Önceki uygulamada %40 olan ÖTV oranı, 1 milyon 650 bin TL’yi aşmayan araçlar için %65’e çıkarıldı. Bu eşiğin üstüne çıkan modellerde ise ÖTV oranı %75 oldu. Böylece yüksek motor gücüne ve üst segmentte yer alan elektrikli otomobillerin vergi yükü daha da arttı.
Elektrikli araç kullanıcıları için şarj istasyonlarının güncel fiyatları açıklandı. İşte elektrikli otomobil güncel 2025 şarj ücretleri...
Karar metninde ayrıca farklı motor hacmine ve elektrikli motor destek sistemine sahip hibrit araçlar ile bazı şarj edilebilir hibritler için de yeni matrah ve vergi oranları yer aldı. Ancak en dikkat çeken bölüm, elektrik motorlu taşıtlar için yapılan oran değişiklikleri oldu.
Togg T10X fiyatı ne kadar olacak?
Model
Eski Fiyat (₺)
Yeni Fiyat – Tahmini (₺)
V1 RWD Standart Menzil
1.440.000
~1.636.364
V1 RWD Uzun Menzil
1.680.000
~1.909.091
V2 RWD Uzun Menzil
1.830.000
~2.079.546
Tesla Model Y fiyatı ne kadar olacak?
Model
Eski Fiyat (₺)
Yeni Fiyat – Tahmini (₺)
Model Y RWD
₺1.866.203
~₺2.113.186
Long Range RWD
₺2.662.789
~₺2.369.986
Long Range AWD (Dört Çeker)
₺3.465.581
~₺3.779.980
Not: Karar, yayımı tarihinde yürürlüğe girdiği için fiyatların kısa sürede güncellenmesi bekleniyor. Ancak henüz otomobil üreticileri internet sitelerinde değişiklik yapmadı. Paylaştığımız fiyatlar yalnızca tahminidir.
Windows 11’in 2021’de piyasaya sürülmesinden bu yana bazı kullanıcılar, özellikle belirli donanım yapılandırmalarında sistemin genel performansından memnun olmadıklarını dile getiriyor. Özellikle hibrit mimarili yeni nesil işlemcilerde oyun performansının beklentilerin altında kalması ve Windows 10’a kıyasla daha hantal bir deneyim sunulması, sıkça rapor edilen sorunlar arasında yer alıyor. Microsoft, bu şikayetlere doğrudan yanıt vermek üzere kapsamlı bir performans iyileştirme sürecine başladı.
Windows 11, daha hızlı hale geliyor
Şirket, yaklaşan 25H2 güncellemesiyle birlikte performans odaklı yeni bir aşamaya geçiyor. Windows Insider programı kapsamında test kullanıcılarına sunulan yeni sistem, “yavaşlık” şikayetlerini daha etkili şekilde analiz etmeyi amaçlıyor.
Kullanıcılar bilgisayarlarında bir yavaşlama hissettiklerinde Geri Bildirim Merkezi aracılığıyla bu durumu bildirebiliyor ve sistem, ilgili performans günlüklerini otomatik olarak Microsoft’a iletiyor. Bu sayede sorunların kaynağına dair daha detaylı veri toplanması sağlanıyor.
25H2 güncellemesi, yıl sonunda genel kullanıma sunulacak. Güncellemenin temel hedeflerinden biri, sistem genelinde kararlılığı artırmak ve kullanıcı arayüzünde hissedilen gecikmeleri en aza indirmek olacak.
İngiltere'de ilginç bir olay yaşandı. Zayıf şifre yüzünden 158 yıllık şirketin iflas noktasına geldiği ortaya çıktı.
Microsoft, geçtiğimiz yıl da benzer şekilde bazı performans düzenlemeleri yapmıştı. Görev çubuğu, bildirim alanı ve hızlı ayarlar paneli gibi öğelerin tepki süresi artırılmış, başlangıçta çalışan uygulamaların sistem kaynaklarını kullanımı optimize edilmişti. Ancak bu önlemler birçok kullanıcı için yeterli görülmedi.
Sadece yazılım düzeyinde değil, donanım etkileşimini ilgilendiren bileşenlerde de değişiklikler geliyor. Microsoft, 25H2 güncellemesiyle birlikte sürücü geliştirme ve sertifikasyon sürecine yeni bir katman ekliyor.
Bundan böyle Windows sürücüleri, dağıtıma sunulmadan önce zorunlu statik analiz testlerinden geçecek. Bu yöntem, potansiyel sorunların daha kurulum aşamasına gelmeden tespit edilmesini sağlayacak. Amaç, düşük kaliteli sürücülerin sistem performansını olumsuz etkilemesinin önüne geçmek.
