Son raporlara göre Xiaomi Auto, bir sonraki büyük yeniliği beklemek yerine, aynı anda üç tamamen yeni elektrikli araç (EV) modelini piyasaya sürmek için iddialı bir strateji izliyor. Xiaomi, görünüşe göre araç pazarının her önemli bölümüne dokunan eksiksiz bir ürün yelpazesi oluşturma konusunda oldukça kararlı: aile SUV’u, yüksek hızlı performans aracı ve üst düzey lüks sedan.

Aile Odaklı Amiral Gemisi: YU9 SUV

Üçlünün ilki, şirket içinde YU9 olarak bilinen büyük SUV modeli. Bu araç, Xiaomi’nin aileler için amiral gemisi modeli olmaya hazırlanıyor. YU9, 5.2 metreyi aşan uzunluğuyla devasa bir boyuta sahip, bu, Mercedes EQS SUV’dan bile daha uzun olduğu anlamına geliyor. İç mekân tasarımı, altı veya yedi kişilik oturma düzenine izin vererek büyük aileler için ideal bir seçenek sunuyor.

Menzil endişesiyle mücadele etmek için Xiaomi, YU9’a gelişmiş bir menzil genişletilmiş EV (EREV) sistemi entegre ediyor. Bu kurulum, günlük kullanım için saf elektrikli, temiz sürüşün yanı sıra, uzun mesafeleri endişelenmeden kat etme yeteneği de vadediyor.

Xiaomi yeni asistan geliştiriyor: Mi Chat!

Xiaomi de yapay zeka tarafındaki gelişmeleri hızlandırıyor gibi görünüyor. Şimdi de iddialara göre Xiaomi Mi Chat geliştiriliyor.

YU9, köklü büyük premium EV’leri hedefliyor ve özellikle Li Auto L9 ile Aito M9 gibi rakiplere doğrudan meydan okuyor. Bu modelin ciddiyeti, Xiaomi kurucusu Lei Jun’un yakın zamanda Xinjiang’daki zorlu Pamir Yaylası’nda aşırı soğuk ve yüksek irtifa testlerine bizzat katılmasıyla açıkça görülüyor. Bu titiz test düzeyi, aile odaklı YU9’un seri üretime başlamadan önceki son aşamalarında olduğunu gösteriyor.

Hız Sınırlarını Zorlayan: YU7 GT Performans SUV’u

Xiaomi, mevcut YU7 platformu üzerine inşa edilen yüksek performanslı YU7 GT ile hız sınırlarını da zorluyor. Bu model, tek bir amaç için tasarlandı: zirve sürüş performansı. Geliştirme ekibi, aracın şasi ayarını mükemmelleştirmek, süspansiyon ve direksiyonun mümkün olduğunca keskin olmasını sağlamak için yoğun zaman harcıyor.

Ayrıca, yüksek stresli sürüş sırasında motorları serin tutmak için elektrikli tahrik sisteminin sınırlarına ve gelişmiş termal yönetime odaklanıyorlar. YU7 GT, Almanya’daki ünlü Nürburgring Nordschleife pistinde zorlu testlerden geçerken birçok kez görüntülendi. Şirket, hızlı SUV’u Tesla Model Y Performance gibi ağır toplara karşı konumlandırarak, Avrupa pazarına yayılmasında öncü araç olmasını bekliyor.

Üst Düzey Lüksün Temsilcisi: SU7 L Yönetici Sedanı

Premium üçlü, sedan kategorisinde üst düzey yönetici lüksüne odaklanarak son buluyor. Şirket, mevcut SU7’nin uzatılmış, üst segment versiyonu olan SU7 L’yi geliştiriyor. Casus fotoğraflar, aracın B sütununun arkasında ciddi bir uzama olduğunu ve arka koltuk yolcularına ekstra alan sağlandığını ortaya koyuyor.

SU7 L, toplamda 5.2 metreden daha uzun olması ve aks mesafesinin 3.1 metreyi aşması beklenen gerçek bir “kara yatı” niteliğinde. Bu devasa boyut ve artan iç mekân, SU7 L’yi üst düzey yönetici taşımacılığı alanına yerleştiriyor. Xiaomi, bu sedanı iyi bilinen Porsche Panamera ile daha özel olan uzun aks mesafeli Panamera Executive modelleri arasına konumlandırarak en seçici alıcıları hedefliyor.

YU9 aile SUV’u, yüksek performanslı YU7 GT ve lüks SU7 L sedanın eş zamanlı olarak geliştirilmesi, Xiaomi için kritik bir zamanda geliyor. Bu üç kilit segmenti aynı anda kapsayarak şirket, yeni araç alıcılarının neredeyse her türünün göz önünde bulundurabileceği bir Xiaomi seçeneği olmasını sağlıyor.