Panasonic, elektrikli araç pazarında çok ses getirecek yeni nesil lityum-iyon pillerini tanıttı. Şirketin 4680 adıyla geliştirdiği pillerin, önceki nesil 2170 pillerden çok daha büyük ve güçlü olacak şekilde tasarlandığı söyleniyor. Peki bu piller neden bu kadar önemli? Panasonic, bu pillerin elektrikli araçların performansını, menzilini ve verimliliğini ciddi şekilde artıracağını öne sürüyor.
Panasonic’in yeni devasa pilleri elektrikli araç pazarını değiştirmeye hazırlanıyor
Öncelikle, 4680 pillerinin boyutu oldukça dikkat çekici. Geleneksel 2170 pillerine kıyasla daha geniş ve uzun olan yeni pil hücreleri, çok daha fazla enerji depolayabiliyor. Panasonic, yeni pillerin enerji yoğunluğunun %500 oranında arttığını belirtiyor.
Yani, elektrikli araç üreticilerine daha az sayıda pil hücresi kullanarak daha uzun menzil sağlama fırsatı sunuyor. Aynı zamanda, daha az pil kullanılması, araçların daha hafif olmasına da katkı sağlıyor ki bu da hızlanma ve genel performansı olumlu yönde etkiliyor. Dolayısıyla, hem menzil artıyor hem de araçların hafifliği sayesinde performansları daha iyi hale geliyor.
Bir devrin sonu! Panasonic, 73 yıllık üretimleri durdurdu
Panasonic, floresan lamba yerine LED aydınlatmaya geçiş yapacağını açıkladı. Buna göre 73 yıllık üretimler durdurulacak.Bir diğer önemli avantaj ise maliyet. Çünkü Panasonic, yeni pillerin uzun vadede üretim maliyetlerini düşüreceğini savunuyor. Daha az pil hücresi ile aynı menzili elde edebilmek, üreticilerin malzeme ve üretim süreçlerinde tasarruf yapmalarını sağlayacak. Ayrıca, daha az ağırlıkla birlikte verimliliğin artması, elektrikli araçların tüketiciye daha uygun fiyatlarla sunulabilmesine de katkı sağlayabilir.
Bu arada şirket, Japonya’daki fabrikalarını bu pilleri üretmek için yeniledi ve Mart 2025’te tam kapasiteyle üretime başlamayı planlıyor. Bu konuda siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Adamlar inavasyon peşinde,biz köfteci Yusuf u konuşuyoruz.. Organize bir kötülüğün pençesindeyiz,vakit çok geç..
Seni kim tutuyor. İnovasyon konuş
Bu demek oluyor ki uzun menzil düşük maliyet hafiflik elektirik araçların daha çok yayginlasmasini etkileyecek 2026 dan sonra pil maliyetleri yeni teknolojik yatırımlarıyla % 30 yakın düşmesi demek araçların enflasyonla birlikte fiyatların aynı kalmasına fe içten yanmalı araçlarla rekabette öne geçmesine sebep olacak burda en büyük darbeyi Avrupa arac piyasası zarar görecek
Aylardır yetmişsekizbuçuk tane değişik pil tipi, pil teknolojisi, buluşlar neyin okuduk bu tür haberlerde ama hala dile dokunur radikal bir değişim yok, böyle bir araç ta (otomobil) yok. Varsa bilen yazsın buraya, duyursun. Özetle hala Li-ion pillere bağlıyız hala ve hala. Şöyle radikal bir değişim, uçuk bir teknolojik sıçrama ve bunun dünya yollarında gördüğümüz otomobillerde kullanılması çok şeyi değiştirecek çokkk…