Nissan bir süredir küçük ve sürücü kabini iki yönlü olarak hareket edebilen araçlar üzerinde çalışıyordu. Pivo 2 adını verdiği aracın çalışmalarında bir hayli yol kat eden şirket, gücünü NASA’nın Modular Robot Aracı ile birleştirince ortaya çok daha kullanışlı ve günümüz araçlarına benzeyen bir prototip çıktı.
Bir süredir devam eden çalışmalar sonucunda EOscc2 adı verilen araç, kullanıma hazır hale geldi ve ilk deneme sürüşleri yapıldı. Evet kabul etmeliyiz ki EOscc2‘nin görünümü pek bizim tarzımıza hitap etmiyor. Ancak burada önceliğinizin ne olduğuna karar vermelisiniz. Önceliğiniz gösterişli, geniş bir araçsa bu prototip size göre değil demektir. Ancak özellikle İstanbul trafiğinde rahat olmak, park sorununa çözüm bulmak ve tüm bunları yaparken daha az yakıt harcamak niyetindeyseniz işte bu teknoloji için sabırsızlanacaksınız.
Tamamen elektrik enerjisiyle çalışan E0scc2’nin en dikkat çekici özelliği, sürücü kabininin 90 derece dönmesi. Bu sayede en dar yerlere girerken bile hem önünüzdeki ve arkanızdaki araçlara milimi milimine yanaşabilecek hem de tek bir hareketle aracınızda 1 metrelik bir küçülme yapacaksınız. Bu kadar da değil, araçta bulunan 4 tekerleğe de hükmedebilecek istediğiniz taktirde olduğunuz yerde 180 derece de dönebileceksiniz. Siz en iyisi görsellere göz attıktan sonra aracın videosunu izleyin ne demek istediğimizi kendi gözünüzle görün.
{pagebreak::1}
{pagebreak::2}
{pagebreak::3}
{pagebreak::4}
#video_8790#
:: Elektrikli otomobil için sizce henüz erken mi?
SDN Yorumları 15 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
geleceğin teknolojisi
elektrikli araba geckalinmis bir gelosmedir engel olmasalar daha gelisebilir
Back to the future 2 filminde 2015'de arabalar ucuyordu xD
İyi güzelde bu kadar teknolojik araba gösteriyorsunuz hiç biri trafikte yok. Hala benzinli lanet arabalar dolaşıyor
Benzin satılsın diye elektrikli araçların gelişmesi engelleniyor
Elektrikli araçların tek sorunu batarya sorunu. İlki batarya ünitesinin çok yer kaplaması, ikincisi ise bataryaların geç dolması. Benzinlide vs. Depo 1-2 dk da fullenirken batarya da bu süre 4-5 saatleri buluyor
Park ve trafik sorununa en akılcı çözüm motorsikletlerdir.NETT!!!!!
Bunlar da kuyruk gibi dizilecek yoğun trafikte sonra motorlar aralarından geçip gidecek ve tekrar üzüleceksiniz ey araba kullananlar !!!
Bizim ülke miz adına devletten destek olmadıkça ve şu akü kiraları fiyatları düşmedikçe bu araçları zor görürüz trafikte bide şöyle bişey var dma toyota elektrikli bizim ülkede üretiliyor ama çok pahalı 1 devletimizin hiç bir desteği yok 2 (uygun faizli kredi hızlı batarya şarj alanları vs.) ama yok tabi hiç birşey yapmicaklar vergi alıyorlar ondan bile elektrikli araç öylemi fullemek 5-8 tl arası değişiyor ne zaman petrol rezervleri biter o zaman desteklenir ve o zamanda benzin fiyatında satılır
çok güzel bir araç. trafiğe çıkmasa bile teknolojik anlamda birşeylerin başlangıcı olabilir
bence park yerine çözüm olarak park yerlerini toptan kaldıralım 😀
Ülkemiz adına devletten destek olmadıkça… diye devam eden arkadaş videonun sonunda proje yöneticilerinin isimlerinin arasında türk isimleride var. Yani sen bir araba yapacaksan ille de bu ülke de olmak zorunda değilsin. İmkansızlıklıklar başarısızlık için bahane değildir. Yapmak isteyen olan zaten gidip yapıyor. Saygılar
köprüdeki şeritler aracın boyutuna uygun olarak çoğaltılsa da bu şehir de trafik sorunu çözülmez.
Önce petrol bitsin de bunlarda gelişir bu durun acele yok
yanlız bu resim pivo 1 e ait ivo 2 ye değil ve 2011 dede pivo 3 ün prototifini çıkardılar