Altı gün sürecek Paris otomobil fuarının ilk gününde Peugeot, yeni 408 ve e-208 modellerini tanıttı. Dikkatleri üzerine toplayan ise artık SUV hatlarına sahip olan 408 oldu. SDN Genel Yayın Yönetmeni Tolga Cem Küçükyılmaz, yeni aracı yerinde inceledi. İşte yeni Peugeot 408 özellikleri ve fiyatı!
Peugeot 408 özellikleri ve fiyatı
İlk olarak geçtiğimiz haziran ayında ön gösterimi yapılan Peugeot 408 meraklı bekleyişin ardından bugün kullanıcıların karşısına çıktı. Tabii araya pandemi girdiği için ertelenen ve 4 yıl aradan sonra kapılarını tekrar açan Paris otomobil fuarı için de can suyu oldu.
Özellikleri ve tasarımı itibariyle yeni Peugeot 408 tam bir kompakt SUV. Hatta arka hatları Toyota C-HR’dan daha keskin. Dolayısıyla şehir içi kullanımda C ve D segment SUV’lara kıyasla çok daha dinamik bir deneyim sunacaktır.
Otomobilin kaputunun altında 2 farklı versiyona sahip 1.6 litrelik benzinli motor bulunuyor. Bunlardan ilki 180 HP, ikincisi ise 225 HP güç sunuyor. Bu iki model de PHEV olarak adlandırılan şarj edilebilir hibrit elektrik teknolojisini kullanıyor. Ayrıca 12,4 kWh boyutundaki küçük bataryalara sahipler.
Fakat küçük olsalar da şehir içi kullanımda ise 62 km menzil sunuyorlar. Bu da yalnızca elektrikli kullanım senaryosu için oldukça yeterli duruyor. Şarj tarafında ise 3.7 kW’lik şarj cihazı ile 3 saat 50 dakikada, 7.4 kW AC Wall Box ile 2 saatte, standart prizler üzerinden de 7 saat 30 dakikada tam dolum yapabiliyor.
Otomobilin hibrit yakıt tüketimine, yani hem elektrik hem de benzin kullanımının karışık olduğu senaryoya baktığımızda fabrika verilerinin 1.2lt/100 km olduğunu görüyoruz. Bu da aracın gerçekten yakıtı kokladığını gösteriyor. Zira eşdeğer içten yanmalı motora sahip otomobiller 4 ila 10 katı arasında yakıt tüketiyor.
EMP2 platformu ile üretilen otomobil, 4690 mm uzunluğa, 1490 mm yüksekliğe ve 2787 mm dingil mesafesine sahip. 308 ile kıyaslandığında 44 cm daha uzun olduğunu görüyoruz. Diğer ebatlarda ise 2 ila 5 cm arası farklar mevcut.
Aracın içerisinde sunulan özelliklere baktığımızda ise anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı direksiyon, elektrikli ve masajlı koltuklar, sürüş yardımı, park sensörleri, gece görüş destekli kameralar, adaptif hız sabitleme, 75 metreye kadar kör nokta tespiti, şerit ortalama (yarı otonom), 10 inç dokunmatik ekran ve kişiselleştirilebilir dijital gösterge paneli gibi birçok unsur bulunuyor.
Şu an için yalnızca Fransa’da 300, İngiltere’de de 50 adetlik sınırlı stok ile satışa sunulan Peugeot 408 fiyatı 225 HP hibrit modeli için 49 bin 850 euro olarak açıklandı. 180 HP gücündeki modelinin ise 2. parti ile satışa sunulması bekleniyor.
Peugeot e-208 özellikleri
Peugeot e-208 ise tam elektrikli otomobil olmanın getirdiği özellikleri ile etkileyici sonuçlar ortaya koyuyor. Aracın motor gücünün 136 HP’den 156 HP’ye çıkarıldığını görüyoruz. Ayrıca 260 Nm torka sahip. Batarya tarafında ise 400 km menzil sunan 51 kWh boyutunda pil hücreleri bizleri karşılıyor.
Tüketim verilerine baktığımızda ise fabrika verileri 12 kWh/100 km olarak gözüküyor. Bu da menzil değerlerini destekliyor. Fiyat tarafında ise henüz netleşmiş bir veri bulunmuyor. Ancak önümüzdeki dönemde e-308 ve e-308 SW ile tekrar gündeme gelecektir.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
peugeot kendini asti. intetior da biraz oynama yapmak getekiyot. gerke konsol gerek kadran gerekse direksiyonda. birde cati sirket ismi olan stellantis ismini aldimi tadindan yenmez
Arabaları efsane yapıyorlar…..
Ben 2021 model 3008 phev kullaniyorum, tam dolumda 52 km menzil sunuyor. Sehir içinde benzin tuketimi 0 litre sadece elektrik yeterli oluyor. Isvecte yaşadığımız yerde ücretsiz elektrik dolum yerleri olduğu için hiç yakıt masrafım olmuyor. Uzun yolda da hibrit modda kullanınca ortalama 5.5 – 6lt/100km gibi bir tüketim oluyor. Tabi 110km/s hızını aşarsaniz tuketim artacaktır. Sürüş konforu açısından volvo xc40 ile kiyaslayabilirim daha önceden kullandığım için bence bir farkı yok hatta elektrikli kullanımda daha da sessiz bir sürüş sağlıyor. Tek şikayetim malzeme kalitesi olabilir. Premium araç hissi vermiyor maalesef bir audi, bmw ya da volvo malzeme kalitesi yok. Tabi bu da fiyat aralığı ile alakalı. Sonuç olarak memnun olarak kullanıyorum, 2017 sonrası peugeot tavsiye ederim
Araba çok guzel fakat maddiyat yetmiyor😭
408 citroen c4’emi benziyor yoksa bana mı öyle geldi?
Evet anımsatıyor
Peugeot 301’le C ellysse gibi aynı platformda üretiliyor.sadece makyaj farkı var.
Yahu araba 60.100 Euro. Yani 1.1 milyon lira. Bizde vergisi ile 2.3 milyon falan olur. 2.3 milyon lira arabaya verebilen adam da benzini o kadar çok umursamaz. Bir insan 2.3 milyonluk araba alabiliyorsa, o insanın zaten 15-20 milyon liralık mal varlığı vardır ve aylık geliri de zaten 50.000 bandındadır. 1.2 litre yerine 3 litre yaksa ne yazar.
508, 940 000 TL den başlıyor 408, 2.300 000 Tl olur
408 ve c4 X aynı fabrikada yapılıyor, ancak marka değerleri düşük çünkü peugeot ve citroen ancak görsellikde önde ancak güvenlikde sorun yaşatıyormuş, alman ve japon arabaları güvenlik konfor ön planda..alacaksanız audi volvo honda toyota ve diğerlerini tercih edin derim…