PHEV (Plug-in hybrid elektrikli araç) teknolojisi, yüz binlerce otomobilin yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltılmasına yardımcı oldu. Şimdilerde ise birkaç Çinli şirket inşaat sektöründeki ağır vasıtalara PHEV teknolojisini getirmek istiyor.
Elektrikli araç menzili artırma çalışmaları, üreticilerinin ana çalışma konusunu oluşturuyor. Toshiba'nın yeni piliyle elektrikli araç menzili 3 kat artacak
PHEV teknolojili inşaat aracı
Çin’de tehlikeli boyutlara ulaşan hava kirliliğiyle mücadelede sadece elektrik otomobiller yeterli olmayabilir. Şehir içi otobüsler ve büyük inşaat araçları gibi ağır vasıtalarında elektrik enerjisine geçmesi için çeşitli programlar uygulanıyor. Efficient Drivetrains Inc. (EDI) ve Shannxi Automotive şirketleri, dünyanın ilk PHEV çimento kamyonunu geliştirmek için bir araya geldi.
32 tonluk çimento karıştırıcı kamyona, EDI’nın PowerDrive 8000 enerji aktarma organı ve Shaanxi Otomotiv’in Sınıf 8 PowerSuite araç kontrol yazılımı entegre edilecek. Sonuçta, şantiye alanına elektrik enerjisi ile ulaşmanın yanı sıra mikseri de elektrikle çalışan bir araç olacak.
EDI, enerji aktarma organının entegrasyonu ve testinin son aşamasında olduğunu ve kamyonun önümüzdeki birkaç ay içinde sahada harekete hazır olacağını söyledi. Aracın, inşaat araçlarındaki maliyet ve emisyonları düşüreceği bekleniyor. Ayrıca çeşitli otomobil üreticilerine hitap etme konusundaki elektrikli araç teknolojisinin potansiyelini göstereceği umulmaktadır.
Elektrikli inşaat araçları hakkında ne düşünüyorsunuz?
