Kazayı araştırmak için hızlıca olay yerine gelen Yunan ve Amerikan(Uçak Amerika’da üretildiği NTSB de soruşturmaya dahil oldu) araştırmacılar, ilk olarak kaza bölgesindeki delilleri toplamaya başladı. Uçağın kara kutularını koruma kutularından fırlamış halde bulan araştırmacılar, büyük hasar alan kara kutuların ikisini de Paris’e gönderdi.

Paris’te açılacak olan kara kutulardan bilgiler beklenirken, uçuş kontrol ekibiyle görüşülmeye başladı. Uçak havalandıktan kısa bir süre sonra, kule ile soruna dair temasa geçilmiş ve sonrasında da mühendis ekip ile görüşülmeye başlamıştı. Araştırmacılar, kaza anında görevde olan herkes ile görüşme gerçekleştirdi.