Porsche Bugatti’yi Satıyor!
Alman spor otomobil üreticisi Porsche, otomotiv dünyasının dikkat çeken iş birliklerinden biri olan Bugatti Rimac ortaklığındaki tüm hisselerini devretme kararı aldı. Şirket, elinde bulundurduğu yüzde 45’lik Bugatti Rimac hissesini ve yüzde 20,6’lık Rimac Group payını bir yatırımcı konsorsiyumuna satıyor.
Satış süreci, New York merkezli yatırım firması HOF Capital liderliğindeki bir grup tarafından yönetiliyor. BlueFive Capital’ın en büyük yatırımcı olarak dahil olduğu bu konsorsiyum, anlaşma tamamlandığında Rimac Group’un en büyük hissedarı konumuna gelecek.
Stratejik Değişim ve Finansal Hedefler
Porsche, bu satışın temel amacını kendi ana iş kollarına odaklanmak olarak açıklıyor. 2025 yılında işletme kârında yüzde 93 oranında düşüş yaşayan şirket, kaynaklarını kendi ürün gamını geliştirmeye ve kârlılığını artırmaya yönlendirmeyi hedefliyor.
Markanın elektrikli araç stratejisinden hibrit ve içten yanmalı motorlu modellere doğru yaptığı dönüş, finansal sonuçları üzerinde etkili oldu. Bu durum, ana şirket olan VW Group üzerinde de baskı oluştururken, Porsche’nin yeniden toparlanma sürecine girmesi bekleniyor.
Porsche’nin ayrılışı, markanın Rimac’ın gelişimindeki rolünü sona erdirse de, geçmişteki yatırımlarının şirketin mühendislik gücünü kanıtlamasına katkı sağladığı belirtiliyor. Bugatti tarafında ise işleyişin mevcut düzenle devam etmesi öngörülüyor.
Gelecek Planları ve Bugatti’nin Durumu
Bugatti, kendi operasyonel bağımsızlığına sahip bir yapı olarak çalışmalarını sürdürüyor. Chiron modelinin halefi olan ve doğal emişli V16 hibrit motor sistemiyle dikkat çeken Bugatti Tourbillon’un geliştirme süreci mevcut yapıda tamamlanmış durumda.
Onay süreçlerinin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması beklenirken, Mate Rimac’ın yeni yatırımcılarla birlikte şirketin genişleme stratejilerini yönetmeye devam edeceği ifade ediliyor.
Porsche’nin bu hamlesiyle birlikte otomotiv sektöründeki dengelerin nasıl değişeceğini düşünüyorsunuz?
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Bugatti – Rimac’ta Porsche’nin devrettiği hisseleri Hyundai’nin alma şansı yok mu? Bildiğim kadarıyla yüzde 40’ta Hyundai’nin ortaklığı var. Mate Rimac alacak Porsche’nin devrettiği hisseleri tamamen Bugatti’yi satın almış olacak. Korktuğumuz başımıza gelecek hibrit ve elektrikli Bugatti’leri göreceğiz yakında hiper ve süper üreticiler böyle maceraya girmemeli. Onun yerine Bugatti Urus tarzı hypersuv üretse kesinlikle daha mantıklı ve güzel olur
Normal şartlarda var ancak Mate Rimac almazsa o hisseleri. Malum Bugatti Volkswagen grubundan ayrılalı çok oldu artık bir VAG Grubu markası değil Bugatti’nin Volkswagen ile artık herhangi bir bağı kalmadı. Bugatti eskiden VW’nin elindeki avantajlardan yararlanıyordu (pist, teknoloji vs) olarak. Bugatti’nin artık elinde bu avantajı kalmadı Rimac veya Hyundai hisseleri satın aldığı zaman artık teknik ve bilgi konusunda yeni satın alınan markanın avantajlarından faydalanacak. Rimac hisseleri devrederse Hyundai alır hisseleri ama ben devredeceğini zannetmiyorum. VAG Grubundan ayrılan Bugatti’yi Mate Rimac hisselerini tamamen satın alacak Rimac almayacak olsaydı hisseleri devretseydi kalan hisseleri Hyundai alırdı yoksa hisseleri Hyundai alma şansı yok. Emre bey ifade ettiğiniz gibi Bugatti hız rekoru kırmayı bıraktığına göre artık farklı bir strateji izlemeli yeni birşeyler denemeli mesela Panamera tarzında bir araç yada SUV üretse çok güzel olur
Doğru olan şey. Volkswagen Porsche’ye sahip Porsche’de Bugatti’ye sahipti. Hisse devretmesiyle birlikte Mate Rimac Bugatti hisselerinin tamamını satın alacak ve Bugatti’nin sahibi Rimac olacak. Yani kontröl tamamen Rimac’ın eline geçecek böylelikle Bugatti ile Volkswagen arasında herhangi bir bağı kalmamış olacak
ettore Bugatti şuan şirketinin bu halde olduğunu görseydi mezarında ters dönerdi
Alakası yok
Aksine sevinirdi kackere tarihe karismak uzereyken kurtarildi
@mehmet_buyukseker ya demek istediğim böyle milyar dolarlık bir marka ortalık malı gibi herkesin elinde dolaşıyor
Mate Rimac, Bugatti hiçbir zaman tam elektrikli olmayacak dememiş miydi ?
sanmıyorum devir ve gidişat onu göstermiyor gözle görülür elektirikli olur ama hybride diye yedirirler
hibrit tercih ediyorlar
fiyat ?
Çinliler almasın
Bugatti’yi Bugatti yapan Volkswagen’di. Volkswagen kaç defa Bugatti’yi batmaktan kurtardı yoktan var etti. Bugatti, yok olmak üzereyken Volkswagen Bugatti’ye sahip çıktı iflasın eşiğinden kurtardı. Bugatti, Volkswagen’in bilgi, birikim, tecrübe ve teknolojisinden faydalandı. Volkswagen, Bugatti’ye her türlü yatırımı yaptı emeklerinin karşılığını da aldı sayısız defa hız rekoru kırdı. Volkswagen, bünyesinde Bugatti her türlü olanaktan yararlandı pist avantajlarından faydalandı. Alman kalite ve mühendisliğinden uzaklaşması Bugatti’yi eski günlerine geri dönecektir. Volkswagen, yaptığı yatırımlarla Bugatti’ye imaj ve prestij kazandırdı ne kadar kaar etmese de zararına satılsada Volkswagen Bugatti’ye çok şey kattı her şey için teşekkürler Volkswagen…
Bugatti, Volkswagen bünyesindeykende zarar ediyordu Porsche Bugatti’nin sahibiykende zarar ediyordu yine değişen birşey olmuyordu. Veyron, Chiron ve diğer tüm Bugatti modellerinin hepsi zararına satıldı. Volkswagen, Bugatti’ye imaj ve prestij kazandırdı hep zararına satış yaptı Bugatti haliyle bu işten ne Volkswagen’in nede Porsche’nin herhangi bir kaarı olmadı. Satılan tüm Bugatti modellerinin hepsi zararına satıldı haliyle buda sonunu hazırladı. Doğal olarak kimse zarar eden bir markayı barındırmaz çatısı altında önce Volkswagen şutladı Bugatti’yi Porsche’ye baktı Porsche’de Bugatti yüzünden zarar ediyor en sonunda Porsche’de Bugatti’yi satmaya karar verdi. Alman kalitesinden uzaklaşırsa Bugatti karanlık günlerine geri döner belkide yeniden iflas eder. Sonuçta kaar edemeyen bir marka batar haliyle kapanır Rolls-Royce’un arkasında BMW gibi bir dünya devi. Ferrari ise Fiat’tan ayrıldığından beri tek başına herşeye rağmen dünyanın en çok kaar eden otomobil markası konumunda Ferrari. Bugatti, hız rekoru gibi yıllardır boş işlerle uğraşacağına SUV, GT tarzında bir araç yapsaydı bu kadar kötü duruma düşmezdi. Bugatti’nin kurucusu markasının elden ele dolaştığını görseydi mezarında ters dönerdi ki zaten dönüyor. Bugatti ortada orospu gibi dolaşıyor bir oraya bir buraya Ferrari kaar ederken Bugatti hep zarar etti Bugatti kendi zarar ettiği de kalmadı Porsche ve Volkswagen’i de zarara soktu
Rolls Royce, Bugatti’nin daha çok içinden geçmeye devam ediyor
Güle güle Bugatti Hoşgeldin Rolls Royce
Bugatti, boş işlerle uğraşmanın bedelini ödüyor. Bugatti’ye müstehaktır ders olsun dünyanın en hızlı otomobilini üretsen ne olur üretmesen ne olur hepsi boş iş tek gerçek Rolls Royce bakta vizyon gör vizyonsuz Bugatti inşAllah tez zamanda batarsın kepenk kapatır iflas edersin