Renault, iki yıl önce konsept olarak sergilediği tamamen elektrikli şehir otomobili Twingo E-Tech modelini resmen tanıttı. Tasarımında, efsanevi 1992 tarihli orijinal Renault Twingo modelinin karakteristik ve sevimli çizgilerini koruyan bu mini otomobil, klasik estetik ile elektrikli geleceği bir araya getiren bir ürün olarak piyasaya sürülüyor.
Renault Twingo E-Tech duyuruldu
Renault’nun bu yeni hamlesindeki en büyük iddia, Twingo E-Tech’i 20.000 euronun altında bir fiyat etiketiyle tüketiciye sunmak; bu stratejiyle şirket, özellikle uygun fiyatlı Çinli elektrikli araçların Avrupa pazarındaki yükselişine karşı rekabetçi bir alternatif oluşturmayı hedefliyor.
Uygun fiyat hedefini koruyabilmek amacıyla, Renault Twingo’da 27,5 kWh kapasiteli LFP (lityum demir fosfat) bataryalara yer verdiğini açıkladı. Bu batarya seçimi sayesinde, batarya maliyetlerinde yaklaşık yüzde 20’lik bir düşüş elde edildiği belirtiliyor.
Aracın WLTP standartlarına göre belirlenen menzili ise 263 km olarak duyuruldu. Batarya kapasitesinin görece küçük tutulması, şarj hızlarına da yansıyor; Twingo E-Tech, maksimum 50 kW DC hızlı şarj ve 11 kW AC şarj desteği sunuyor.
https://shiftdelete.net/huawei-mate-70-air-resmen-tanitildi
Renault’nun verilerine göre, bu küçük batarya paketi sayesinde yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj süresi sadece 30 dakika sürerken, yüzde 10’dan yüzde 100’e AC şarj süresi ise yaklaşık 2 saat 35 dakika olarak gerçekleşiyor.
Twingo E-Tech, gücünü 80 hp (60 kW) güç ve 175 Nm tork üreten bir elektrik motorundan alıyor. Bu motor verileriyle araç, 0’dan 100 km/s hızlanmasını 12,1 saniye civarında tamamlıyor ve azami hızı 130 km/s ile sınırlandırılmış durumda.
Yaklaşık 1.200 kg ağırlığa sahip olan otomobilin dış tasarımında orijinal Twingo’nun çizgileri ve belirgin yuvarlak farları korunurken, iç mekanda koyu plastik yüzeyler renkli detaylarla canlandırılmış. İç mekandaki dikkat çekici bir özellik ise, arka koltukların bağımsız olarak 17 cm ileri-geri kaydırılabilmesi.
Bu esneklik sayesinde, kullanıcılar istediklerinde arka diz mesafesini artırabilir veya 360 litre olan bagaj hacmini koltuklar yatırıldığında 1000 litreye kadar genişletebilirler. Yeni elektrikli Twingo’nun üretimi Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında gerçekleştirilecek ve ilk teslimatların 2026 yılının başında başlaması bekleniyor.
very good
Sempatik bir araç olmuş..🔥👏🔥
Dönmese daha iyiymiş 😂😂😂
Retronun ekmeği
Tasarım efsane ama menzil çok vasat 👎👎
Boşa verilen bir para olur
Twingo aşkım depreşti tekrardan
Her ataç herkese hitap edecek diye bir şey yok, herkes otobanda kmlerce yol yapmıyor. Evden işe işten eve şehiriçi ağırlıklı kullanım için ideal bence. Misal maltepe oturuyorum doyelim iş yerim zincirlikuyu da gayet de tercih ederim, ciddi yakıt tasarrufu da olur ama köyüne gidip turşu, süt,bakliayt getirene elbette uymaz 🤷♂️
Şahane olmuş ama fiyatlar yüzünden sadece izlemekle kalacağız herhalde. Uçuk, anormal fiyatlar milletin faydalanmasına engel oluyor maalesef.
Tek kapı olsa sıraya girmiştim.
27kw nedir? Duracel pil ve mutlu akü ile takviye yaparız artık
Zoe’nin ne suçu vardı?
bizde satilmamasi icin renault elinden geleni yapar diynler ? 😅
Usb c den de şarj olabilecek mi?
Menzil 400 olsa mük.
Gramde panda nın 320 km menzilini az bulanlar şokta 😀
Tam olarak aradigim arac umari TR gelir kesin cok satar
Menzil uygulamada 50-100 km ye düşer
Batarya koymasaymışsınız ince duracell takardık biz
Zoe gibi harika bir arabayı neden devam ettirmezsin şaka gibi ya
Yok mu bunun 500km menzillisi
bu batarya ne maytapmı gecıyorlar :))
Bu araçları anaokulu öğrencilerine mi tasarlattırıyorsunuz kardeşim şu hale bak
Bu para çok
200 km gitmeyecegine iddiaya giren varsa hazırım
Bu tür araçların artması lazım, millet bı tutturmuş menzil menzil diye
Bu batarya ile bu menzil, 100 km de 10kw harcaması lazım??
Benim cep telefonu bataryam gibi baksana
Kışın 150 km menzil ve yavaş şarj bence baya kötü ama buna 50 kW pil takılsa süper olur
“Var mısınız bir araba yapalım türkiyede 0 satacak” konseptli bir araç olmuş
Bizim Tr müsterisi bunu sevmez ama Avrupa`da cok satacak.
Ami fiyatına satılırsa çok satar
Menzil çok vasat 👎👎👎
Kendinin ne kadar bataryasi varki bide v2l koymuşlar
Bunu Türkiye de 1.5 milyona satarlar
Bu batarya ne
Renault yine kendisine yakışan bir çöp çıkarmış 😂😂😂
Türkiye’ye gelirse 1milyon 440bin TL,bu araba için çok.Elektrikli derdi olmayan birisi, bir sürü ikinci el araba alır bu fiyata hemde iyi araba alır.
263 km menzilli geliştirilmiş araba mi😁 devşirme araç deseniz daha iyi eski tivingo kalıplarını kullanıp gene 5 para etmez araç yapmışlar.. oldum olası sevmem Renault u insan hayatına değer vermiyor. İnsalla arka firenler kampana değildir😁
Az kalsın batarya koymayacaklar miş 😀
Ben çok sevdim tasarımını çok tatlı bir araç ama fiyatı hakeder mi tartışılır tabiki iç tasarım daha güzel olabilirdi batarya menzil daha uzun olabilirdi Türkiye’ye geleceğini hiç sanmıyorum şayet vergisi vs o fiyatı kimse bu araca yatırmaz bir ami kadar fiyatı olsa ancak ozman deli gibi satar amiyi vs piyasadan siler atar
Çok tatlı olmuş. Şehir içinde tercih edilir. Bir süre Fiat 500e sahibi oldum, şehir içinde gerçekten müthiş bir araçtı. Bu da onun gibi ancak batarya ve güç biraz düşük.
Powerbank gibi eve götürüp şarj edilebilir pili var sanırım bu menzil ne elektrikli bisikletletin daha çok menzilli var. Bize en yakın şarj istasyonu 200km uzakta zaten
bataryasını rağmen menzil iyi 250 fln yaparsa. bataryayı beğenmiyorlar la küçük il ilçe de yaşasan o batarya sana 1 ay yeter elindeki telefonu günlük şarja takarlar arabayo haftada bir şarja takmak koyar bunlara
Bu araç daha çok tasarımıyla öne çıkan bir araç twingo sever çok. Fiyat hassasiyeti olmayan insanlar için evin 2. Aracı olarak şehir içi kullanıma çok uygun bir araç. Bizim gibi tek atımlık kurşunu olan insanlara göre değil. o açıdan bu araç özelinde eleştiriler çok anlamsız geliyor bana. Hem ucuz olsun hem 500 km menzili olsun ısı pompası olsun öyle bir dünya yok maalesef. Olsa da bize gelmez.
Damlalıkla araba bu olsa gerek. Bunun muhtemelen bir süre sonra upgrade modeli gelir yoksa işi zor
Bir twingo kullanıcısı olarak enteresan geldi. Niye 200 km menzil kardeşim, amaç ne?! Millet var olan menzili uzatma derdinde, bunlar dalga geçiyor. Elektrikli dört teker bisikletler o kadar yol yapıyor!
Bu ayarda Dacia spring aracım var 2. Araç olarak 250 km yol yapiyo tek şarjla şehir içi genelde eşim kullandigi icinayda oetalama4 5 şarj a ay geçiyor
Şimdilik evden 60 70 TL ye doluyor 250 km yol gidiyor
Millet 150 bine elektrikli bisiklet alıp biniyor, herkes laf etmiş. Günlük 3-5 km yol yapanlar var, mis gibi araba. Biz fakir olduğumuz için size saçma geliyor
Smart in buyuk land rover gibi modeli var 900bin civariydi. Normali 850bin. Boyle arabalar 5bin 10bin dolar civarinda. Ama renault cinli markalar arasinda kaybolur gider. Lamborghini bile bundan daha fazla satar adet olarak
Gelse keşke. Fiyatına göre ben sıcak bakabilirim. Yani ikinci eli bir milyon tl altındaki leapmotor T03 e rakip olabilir mi bilmem
Renoda beyin erimis kardeşim miss gibi zoe vardı 400 km gidiyordu geliştirseydiniz aracı zaten menzilide artardı on numara arabaydı kendi yaptıklarını bozuyorlar
Menzil düşük anladık ama şarj hızı neden düşük 10 dk şarj olsa herkes alır bu Fransızlarda hiç akıl yok umarım Vw yapar
Akülü araba deseniz daha iyi
27,5 kWh LFP batarya 1.2 ton ağırlık için çok az geldi bana
10.000 avroluk arabayı 20.000 avroya mı yapmışlar, nasıl becermişler?
Ami daha iyi bence 😂
Kalem pil bataryalı versiyonu ne zaman çıkacak.!
Şarj ağı arttıkça mantıklı olacaktır
Ülkemize gelse iyi olur
neden MG almayalım da bunu alalım ?
Çöp
Pili çok büyük tutmuşlar powerbank filan koysalarmis hem telefon da şarj ederdik
Renault bizimle kafa buluyor
Geçmişin ekmeğini yeme peşindeler. 4 ve 5 derken Twingo’yu da yeniden hayata döndürdüler. 4 ve 5’e göre daha şirin bir araç şehiriçi için çok uygun bir araç yapmışlar Avrupa’da tutulacaktır lakin Tr pazarı meçhul. Ami gibi doğru bir fiyatlandırma politikası izlerse Renault Türkiye araç Clio gibi satış rekorları kıracaktır yoksa numunelik olarak kalacaktır. Bayan kullanıcıların gözdesi ve ilk tercihlerinden biri olacaktır