Otomobil üreticileri elektrikli araçlar üzerinde çalışmalarına devam ederken, Tesla Semi gibi elektrikli kamyonlar ilerleyen yıllarda ağır yük taşıyan nakliyat sektörününde de elektrikli araçlara geçiş yapabileceğini kanıtlıyor.
Dizel kamyonların neden olduğu hava kirliliğini azaltmak için kolları sıvayan Siemens ve ağır araç üreticisi Scania, tramvay ve tren ile benzer şekilde yolun üstünde yer alan elektrik hatlarından güç çeken hibrit bir kamyon geliştirdi.
Elon Musk'ın geçtiğimiz dönemlerde, görkemli bir lansman ile tanıttığı elektrikli tırı, Tesla Semi yollara çıktı!
Elektrikli otoyol ile şarj sorunu olmayan hibrit elektrikli kamyon!
Siemens tarafından araca yerleştirilen sensörler sayesinde elektrik hatlarının olduğu yollara geçiş yapıldığında aracın üst kısmında yer alan güç kuplörü otomatik olarak uzayarak, elektrik hattı ile bağlantı kurulmasını sağlıyor.
Bu sistem sayesinde kamyonların bataryalarını şarj etmek için herhangi bir yerde durmasına gerek kalmıyor. Böylece şirketler hem zaman hem de para tasarrufu yapabilirken, şarj istasyonları kurmalarına gerek kalmıyor.
Elektrik olmayan yollara geçildiğinde yol boyunca şarj ettiği bataryalarındaki gücü kullanarak ilerleyen kamyonlar, bunlar bittiğinde standart araçlar ile benzer şekilde dizel motorlarını çalıştırıyor. Eğer elektrikli yol üzerinde yavaş ilerleyen bir araç varsa, kamyonun aracı sollaması için kuplör bağlantısı kesilebiliyor ve şeride tekrar girildiğinde bağlantı otomatik olarak sağlanıyor.
Almanya, karbondioksit emisyonunu 2050 yılına kadar en az yüzde 80 azaltmayı hedefliyor ve 2030’da sıfır benzinli ve dizel motorlu araçların satışını durdurmayı planlanlıyor. Siemens’in eHighway’i ülke genelinde daha fazla yola kurulursa, emisyonu azaltma hedefine çok daha kolay ulaşılabilir.
SDN Yorumları 26 Yorum
Yorum Yap
Bence olmaz. Saçma olmuş.
Bence baya mantıklı
elektrikli otobüs gibi olmuş o elektrik hatları şehri o kadar kötü gösteriyor ki anlatamam. şuan yolcu otobüsleri ukraynada elektrikli ve şehrin görüntüsü berbat ötesi
Olursa çok iyi olur
Güzel olmuş gerçeğe dönüşmesi zor gibi ama umarım olur. Merak ettiğim nokta elektrik ücreti nasıl ödeniyor. Sizin kullandığınız miktarı nasıl hesaplıycaklar bunun çözümü bulunursa gerçekleşebilir bence.
Aslında elektrikli araçlar için en uygun araç sınıfı ağır vasıtalar.
Altyapi lazim her ulkenin farkli elektrik hatlari mevcut ve cogu yerde artik yer altindan gidiyor. Menzil sinirsiz olabilir ancak kullanim alanlari kisitli oacaktir
Bu tır scania değil. Mercedes-Benz.
Ya birşey bilmiyorsunuz bari bilmiş gibi konuşmayın da güldürtmeyin kendinizi tasarımın benzerlik göstermesi Mercedes Benz olmasınımı gerektiriyor ? çentikli telefonların hepside Apple diyelim o zaman varmı böyle birşey. Bari ortaya birşey atıyorsun attığım şey acaba doğrumu diye araştır gir abicim Scania nın sitesine orada da aynı aracı görürsün zaten. Adamlar salakmı da mercedes benzin aracını alıp kendi sitesinde yayınlasın aha biz elektrikli tır yaptık diye.
Ufak mercedes amblemini görüp de mi söyledin bunu
Bu arada araç Scania değil Mercedes-Benz pls yanlış başlık yapmayın
Sitesine girip araştırma yap bay bilmiş.
yav he he
Tirt
Ücret ödeme işi çk basit. Her Aracın plakası aynı zamanda onun abone numarası olur. Araçlara uzaktan gprs vasıtasıyla okunabilen elektrik sayaçları monte edilir belli zaman aralıklarında kullanılan elektrik sarfiyatı onlara fatura edilerek postalanır ve ödemelerini bu şekilde yapabilirler.
Büyük firmalar ve küresel ekonomi dünyayı yeni altyapılar yeni maliyetler yeni masraflar için hazırlıyor. Aslında enerji üretmek için bu kadar maliyete gerek yok güçlendirilmiş mıknatıslarla manyetik motorlu jeneratör,gümeş enerjisi, rüzgar enerjisi ve hareket enerjisini entegre ederek araçta büyük voltajlarda kesintisiz enerji üretip akümülatörlerde sıralı dolum ve sıralı tüketim şeklinde enerji elde etmeleri gayet mümkün. Dedim ya küresel ekonomi. Gelir ve rahat sağlayacakları hiçbir şeyi insanlara bir anda tek bir seferde vermezler.
Gelsinde dağdaki maden ocaklarindan maden taşısın gördük bağlı araclari
Dağıtım bedeli ödemem peşin peşin söyleyeyim
Tesla kablosuz elektriği bulalı 100 küsür yıl oldu bunlar Asma kabloyu yeni diye yedirmeye çalışıyorlar sağolun ben niyetliyim
Aradığım cevap millet Mars’a çıkıyor bunlar tramvay peşinde
Arkadaş tipki cep telefonlarindaki gibi asfalt altına kablosuz şarj teknolojisi ile araçlari sarj edecek bi teknoloji gelistirsenize araç hem gitsin hem sarj olsun
Yeni bir şeymiş gibi haber yapmanın anlamı yok. Moskovada toplu taşıma araçlarının (otobüs) bir kısmı böyledir zaten. Bunu şehirler arası bağlantısı yapılmış sekli. Kapitalist ülkeler her zaman eskiyi yeniymiş gibi gazlayıp pazarlıyorlar
Abi scania diosunuz kamyon mercedes
Eskiden izmirde treleybus vardı bunun aynı sistemi
Ne saçma yahu. Onun gideceği demir yolu nerede
Scania diyosun ama fotoğraftaki mercedes