Avrupa Birliği uyum yasaları gereği Türkiye‘deki taşımacılık kuralları değişmeye başladı. Önümüzdeki haziran ayında, başlayacak olan uygulamayla birlikte taşımacalar da dijital çağa adım atmış olacak. Bu yasaya göre uluslar arası taşımacılık yapan firmalar, 3.5 tonu geçen araçlarında kayıt cihazı (digital takograf) kullanmak zorundalar.


Dijital yaşam kamyoncuların tiplerini de değiştirebilir

Haziran ayından sonra şöförlerin, her üç ayda bir dijital bilgilerini yedeklemesi gerekiyor. Ayrıca gerektiği zaman ulaşılabilmesi için nakliye şirketleri bu bilgileri en az bir yıl süreyle, başka bilgisayarlarda saklamak zorunda.

Kullanıcı hatası da can yakabilecek

Dijital takograf üretimi yapan Satko Teknoloji firması, yeni yasa hakkında şoförleri uyarıyor.Şu anda ülkemizde 500 bin nakliye aracı olduğunu söyleyen şirket yöneticileri, dijital sistemin şu anda otobüs ve kamyonlarda kullanılan yöntemden çok farklı olacağının altını çizdi.

Polislerin, sürücü hatalarını daha rahat yakalamasını sağlayan bu sistem, aynı şekilde kullanıcılardan kaynaklanan sorunlar yüzünden de şoförlerin başını yakabilir. Satko yöneticileri, sürücülerin yeni sistem hakkında mutlaka teknik bilgi ve eğitim almaları gerektiğini söyledi.

Ayrıca yürürlüğe girecek yasayla birlikte, ehliyetler de çipli sisteme geçecek.

:: Yeni yasadan memnun musunuz? Sizce bu önlemler büyük araçların yarattığı trafik sorunlarını engelleyecek mi?