Sürücüsüz araçlar konusunda son yıllarda büyük bir ilerleme kaydedilmiş olsa da henüz binek sürücüsüz araçlar bireysel kullanım dışındaki sektörlerde pek aktif değil.
Komatsu teknoloji şirketi 2008 yılında Rio Tinto isimli madencilik şirketiyle birlikte yürüttüğü çalışmalar sonucunda sürücüsüz kamyonun seri üretimine başlanıyor.
Kamyonlar sadece inşaat alanlarında kullanılacağı için herhangi bir sürücü kabinine ihtiyaç duymadığı için daha fazla yük taşıma gibi avantajları mevcut. Sürücü kabini olmaması nedeniyle sıradan araçlardan farklı olmayı başarıyor.
#video_13140#
Gerekli testlerden başarıyla geçen sürücüsüz kamyon, inşaat sektöründe çığır açabilir. Bu hafta Los Angeles‘ta gerçekleştiren Uluslarası Madencilik Fuarı‘nda görücüye çıkarılan sürücüsüz kamyon, oldukça ilgi toplamayı başardı.
15 metre uzunluğa, 8,5 metre genişliğe sahip. Aracın çekiş gücü ise 2,014 kW. 230 ton yük taşıma kapasitesine sahip aracın yakın gelecekte satışa sunulması bekleniyor.
:: Sürücüsüz kamyon hakkında ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 9 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Bir gün bütün araçlar ama bütün araçlar otonom veya yarı otonom olacak. Hiç kuşkunuz olmasın. Uçaklar hatta gemiler bile otonom olacak. İnsan sadece binecek ve gidecek. Sürmeyecek. 2030 ve sonrası otonomların devri olacak.
Fuarda sergilenmiş işte, neden aracın gerçek fotoğraflarını koymadınız ?
Ben buna daha yeni giriyorum uygulamaya ama yiç güzel resimler yok
Çok insan işsiz kalacak. Kapitalist düzenin zengin takımı daha çok kâr edecek.
Bütün kamyonlar sürücüsüz üretilir. Sürücüyü sonradan biz ekleriz. Bu tip araçların üretilmesine sevinen vasıfsız arkadaşlar, işsiz kalacak, nefesiniz açlıktan kokacak. o zaman da böyle aptalca yorumlar yazabilecek misiniz bakalım?? neymiş 2030 otonom devri olacakmış. dünyada zengin daha zengin olacakken geriye kalanlar sadece et olacak. ve siz de bu et yığınından biri olacaksınız. insansız her şeye karşıyız. kullanacaklarsa tehlikeli işlerde, uzayda kullansınlar. çekin elinizi esnafımızdan, işcimizden
işsiz sayısı artınca devletler çalışma saatlerini azaltacak. 8 yerine 4 saat yapacak . böylece işsizler farklı mesleklerde tekrar işe girecek ve günde sadece 4 saat çalışacaklar